Любопытный

В том, что Александр II ничего не понимает в том, как работает промышленность, финансы и сельское хозяйство, нет ничего удивительного. Не учили. Там только очень любопытный Пётр I и получивший техническое образование Николай I, возможно, что-то понимали, а у всех остальных было стандартное образование ни о чём. Так что какие претензии, когда государям всякие лихие так удачно на уши приседают.

Добыча нефти и переработка её в керосин, а позже и иные фракции в XIX веке.

1. США и Россия.

2. Австро-Венгрия. Нефтеперерабатывающий завод был открыт в Ясло (Галиция).

3. Валахия (Румыния). Плоешти. На 1857 год со своими 270 тоннами нефти мировой лидер (в этой реальности вряд ли).

4. Нидерланды на Суматре с 1885 года.

Вся остальная нефть, в том числе и персидская и среднеазиатская, были открыты уже в XX веке.

В нашей реальности России сначала пришлось «отвоевать» свой внутренний рынок от заокеанских конкурентов, а уж потом схлестнуться с ними же в основном за рынки Европы и прочих, при этом испытывая давление со стороны Ротшильдов, которые заимели-таки нехилый кусок российской нефтедобычи.

Удивился, что нефтянка не монополизировалась «Роснефтью», что было бы естественно, как только Александр II понял, сколько живых денег он лично получает.

И иностранцы на прямую к нефтянке не допущены, но при этом им ничего не мешает купить местного и от его имени действовать, напоминаю — нефтянка не монополизирована.

В Пенсильвании не надо. Бодаться с резкими как понос янки на их территории последнее дело. разве что к Рокфеллеру в долю войти.

Можно всё можно. Тем более это эпизод вроде как не является центральным и возможно не получит продолжения в книгах.

Но мы то можем всё мы ж всё знающие читатели:))

Про Сибирь и я пошутил. А вот про Баден-Баден нет. Если девочка и правда с мозгом не дружит то ей в России могут устроит обструкцию и придётся срочно уехать на европейские курорты "лечиться".

Чем выше доходность тем быстрее окупаемость.

Не смотря на все деньги Константина их всё равно мало для масштабной индустриализации. Выражаясь современным языком ему нужны инвесторы. Хм почему бы не организовать инвестиционный фонд. Даёшь Блэк Рок на 150 лет раньше.

Что есть у Константина такого что позволит инвесторам нести ему денежки безбоязненно?

1. Высочайший статус и соответственно административный ресурс

2. Выплаты из казны. Да не миллионы но пожизненно.

3. Будущий доход от Суэцкого канала.

Хм. Да такому человеку можно доверить в управление свои деньги.

С удовольствием почитаю.

Если я правильно понял, ГГ идёт по пути массовости. 50 руб. за акцию хоть и приличные, но подъёмные деньги для достаточно большого количества подданных. Но опять же повторюсь, железные дороги, если не мухлевать, имеют достаточно длительный срок окупаемости. Да и металлургические заводы не фонтан по окупаемости, если не присосаться к гос. кормушке.

Вы правы современные комерсы предпочтут иметь дело с готовой гильдией чем создавать свои отделы. Но мы же имеем дело с вполне конкретной фирмой и не менее конкретными людьми.

В целом я рад что вы не стали с порога отвергать идею. Тешу себя надеждой что через какое то время она вам понравится.

ГГ не хочет входить в готовую гильдию или создавать свою. Ну и не надо.

Фирма Михаила создаёт отдел «экспедиции», куда и устраивается ГГ и его друзья. Ни у кого никаких вопросов не возникнет — комерсы подгребают под себя рейдеров, что может быть естественнее. Да и дела по доступу к прибыльным искажениям «экспедитору» серьёзной фирмы вести проще, чем мутному одиночке. И то, что один из «экспедиторов» — это сам Пророк, никому и в голову не придёт.

Предложение не убираю под спойлер, так как шанс на то, что его примет автор, невелик. Но хоть пообсуждаем.

Согласен.

 Сказать великому князю в глаза, что он Фрышкин, это прямое оскорбление. И хорошо, что это никто не слышал, а то Константин вынужден был бы среагировать, и барышню никакая молодость и богатство бы не спасло. Ну да, никто бы её в Сибирь снег убирать не послал бы, но «лечить» голову на курортах Баден-Бадена пожизненно или пока у матушки деньги не кончатся пришлось бы.

Минутку экономики от человека который в ней не понимает. Я до сих пор не долларовый миллионер. 

Спасибо за разъяснение.

Просто выборы в США — это одна из разновидностей бизнеса, и чужаков на давно поделенном поле не потерпят. Но раз Цукерберг и Ко настолько умны, что не стали монополизировать Дукакиса, а стали его правой, левой и прочими руками, то да, это ух.

Не может быть монополистов в виде неизвестного, но перспективного кандидата в американские президенты. Разве что Цукерберг сумел на себя как правую руку Дукакиса замкнуть традиционных спонсоров демократов. Это я к тому, что спонсоры всё равно так или иначе придут к Дукакису, когда тот станет президентом, с «просьбой обналичить чек».

Тут как бы не получилось конфликта традиционных и новых спонсоров.

Ну ни чего себе я ошибся. Не много 3,5 это для государства, да и то смотря какого. даже для крупной корпорации это очень и очень приличная сумма.

Не быть мне экономистом-миллионером 

Вот по этому я и не миллионер.

У государства нет денег что бы самому строить железные дороги, но при этом планируют найти деньги на выплаты концессионерам и на последующий выкуп частных железных дорог.

Ни черта не понимаю.

Ничего себе разброс в оценке. Но в общем и 20 млн серебром — это очень нехило, сложно сказать, но это до полу-ярда в современных мне здесь и сейчас долларах США.

Чтоб получить правильный ответ нужно задать правильный вопрос, а в любом правильном вопросе содержится не малая часть ответа.

Поставил ли Горбачёв 2.0 грамотное тех задание?

1. Что такое кооператив особенно в СССР?

2. Что мы хотим достичь с помощью кооперативов?

И уже потом чисто технические вопросы как у вас.

В глазах мира, не имеет значения какого, Горбачёв самый жёсткий правитель после Сталина.

Военная порка Пакистана и Израиля. Обстрел пиндосовских кораблей в Чёрном море. Жёсткая позиция по СЭВу. Силовое подавление в Казахстане и Грузии. Антикоррупционные дела, заканчивавшиеся расстрелом наиболее замазанных.

Короче, со стороны глянуть так ужос, ужос.

Что бы тема "злой-добрый полицейский" работала злодей должен не только щёки надувать, но и по морде бить так же как добряк не только сочувствовать но и реально помочь.

Это значит что Косте реально дадут сделать некие действия которые испугают "паразитов" что внутренних что внешних. Но и Саша не менее реально зарубит или кастрирует часть реформ.

Может заранее продумать эту тему? Например задекларировать бесплатное и сиюминутное освобождение крестьян с землёй с наделением их избирательным правом и согласиться на выкуп и т.д. 

Похоже у Фридриха проблема с контролем тех денег которыми он владеет, смотри ситуацию с Ватиканом.

И да разницу между владением и контролем мне впервые объяснил ещё Роберт Хайнлайн в "Гражданине Галактике".

Согласен. Более того в тактическом плане это единственный выход. Но это не отменяет того что заводы подобного типа это вчерашний день и хороши они для предыдущей экономической формации, а не для капитализма.

P.S. Мне кажется или вы как то слишком близко к сердцу воспринимаете мои посты? Как будто я в кофе вам плюнул?

Так вот это не так. Более того даже в мыслях не было. 

Это просто отличный пример технологии вчерашнего дня. Пять с плюсом вам за это. Пока не было дорог эти заводы, в силу близости к Питеру, хороши.

Ещё раз. Сколько нибудь большой объём "железа" по приемлемой цене можно получить только используя коксующийся каменный уголь. Более от коксохимии один шаг до пороховых заводов нового типа нужных для производства без дымного пороха.

Тссс. Только между нами. Основной доход КПСС был не совсем от взносов рядовых коммунистов.

Железные дороги — это хорошо. Это металл, много металла, очень много металла!
Могут ли существующие на Руси заводы в очень много металла по умеренным ценам? Да не очень. С чисто технической части не очень. На Руси всё ещё водяной привод да древесный уголь. А ведь в той же Англии уже наступила эпоха коксующегося угля. На фига коксующийся каменный уголь? Он даёт более высокую температуру и т. д. Где у нас уголь коксующийся в товарных количествах? Донбасс. На минуточку, там рядом и железная руда есть. То есть ГГ и Ко проще построить свои заводы на Донбассе, чем пытаться реорганизовать Уральские заводы.
А ведь железные дороги — это ещё и машиностроение, коего в империи маловато.
Машины — это тоже каменный уголь и позже мазут, а ещё позже соляра и бензин.
Мазут — это нефть. Добыча, переработка, первоначально в керосин, строительство нефтяного оборудования.
То есть нужно ещё своё станкостроение.
Ну и до кучи разработки в области электричества. лампочки, электро двигатель и конечно же электростанция.
Ничего себе конгломерат нарастает на невинно желании построить железную дорогу.
Так держать, Костя!
P. S. Чуть не забыл — конечно, конечно, собственный банк. Без него даже начинать не стоит.

1 и 2 Пункты это сложно очень сложно написать не скатившись в сказку.

3 Пункт. Думаю автор, если захочет, сможет сделать нормально то есть с минимумом роялей.

4 Пункт. Даже и не знаю как без помощи инопланетян спасти Рим.

Секунда очевидности. Каждому фрукту своё время. Здесь и сейчас даже у гейтар нет доспехов для кавалерийского топора.

Основные бабки будут делаться как раз на "свистелках и перделках" в гражданском и около гражданском секторах. И это будет в Штатах куда советских не пустят от слова совсем.

Вот теперь понятнее. То есть вы предлагаете от прямого запрета перейти к косвенным. Те же яйца только в профиль. Ну да может и сработать. Не смотря на всю жёсткость косвенного запрета у людей появляется иллюзия "свободы".

Если ситуация шла более менее так же то  Церборус в преддверии решающего сражения потерял ценного бойца и приобрёл серьёзную проблему на коммуникациях. Но Чёбот всё порешает!!!

Вряд ли он будет кушать "душу", а душа ли это, лягухи. Так как не умеет фильтровать поступающую информацию отделяя личное от иного.

Про Италию вы уже пишите.

Вторая Мексиканская Империя государство, существовавшее с 1863 по 1867 год. Вот что действительно интересное я не упомянул.

Ржу не могу с грамотеев)))

Даже искать в интернете не буду.

Что крупного происходит в мире?

1. Восстание тайпинов — крупнейшее крестьянское восстание в Китае, которое происходило с 1850 по 1864 год.

2. Восстание сипаев  — в 1855–1857 годах. Авторы чётко сказали что оно началось раньше чем в нашей реальности.

3. Гражданская война в США 1861 —1865 — конфликт между Союзом («Севером») и Конфедерацией («Югом»). 

4. Завоевание Средней Азии Россией 1850 - 1881. Хотя возможно в этой реальности дело будет двигаться энергичнее, а может и нет.

Про сто километров от Пергама до Бактрии поржал. Спасибо вам.

Саки в Вавилонии и конные лучники из иудеев. Блин как давно я не заходил. Ещё раз спасибо 

Тема интересная. В перспективе. Гераклу же нужны войска здесь и сейчас. И да помещики они же феодалы становятся дико не надёжными уже в третьем поколении, как только закончат формировать местечковую воинскую корпорацию.

Спарта уже всё. Они с трудом набирают пару сотен желающих и умеющих воевать.

США пытались задушить гражданскую войну в Сомали. Из этого получился не плохой такой фильм и всё. При этом СССР уже не было и не кто им не мешал.

Но это так к слову.

А мне вот понравился разговор с Горчаковым.

Чётко и ясно дали понять, что Константин как поставил его канцлером, так и убрать может, и при этом пряник: вам, уважаемый, достанется вся слава, но только если венценосные братья будут довольны.

Короче, идеальный разговор хозяина с брыкнувшим управленцем высшего звена.

Сарматы уникальны тем, что они единственные конные копейщики с длинными мечами. Но, согласен, они далеко.
Скифы. Да вот они, через море, густо усеянное греческими колониями.
Бактрийцы, саки, массагеты далеко от описываемых вами сейчас мест.
Но так-то, естественно, вы автор, а я всего лишь предложил.л 

Скифы и сарматы.

Конные лучники и конные копейщики уже умеющие ковать длинные кавалерийские мечи.

Как раз скифам не очень. Их накернил Лисимах и племена гетов. Есть ли возможность поднанять ребятушек? Будут ли они переучиваться на новое снаряжение, сёдла со стременами.

Про сарматов даже и не знаю, больно они далеко.

То есть похитители не боялись ни какого "эльфийского спецназа", а существует такой в данной реальности, а Алану "Три башни" следует бояться каких то ксеносов?

Вы лучше про другое подумайте. Судя по ухоженности эльфийки, должна быть служанка которая и есть замаскированная ведьма которая и контролирует жертву.

Это сейчас. А вот в описываемое вами время ещё не всё так однозначно.

Перечитал проект Соглашения.

Грустно, но в нём нет запрета на проход военных кораблей не балтийских стран. То есть, например, Парагвай сможет провести на Балтику свой военный флот, всего лишь заплатив положенную пошлину. Или я чего-то не понимаю? И да, я знаю, что у Парагвая нет своего флота и он взят просто для примера, максимально далёкого от жизни примера.

Рад что вам зашло про страховки.

Так то это не моя идея я вычитал про собственную морскую страховую фирму способную бросить вызов "Ллойду" в произведении жанра АИ и вспомнил про сложности наших судов с заходом в порта, когда им отказали в страховке.

Блин в Википедию так и не посмотрел 

Тут другое интересно поддержит ли Россия данный проект. Судя по предварительному договору о Циркумо Балтике - нет.

Как в сказке ч.4

"Благородные разбойники" есть это надцатые сыновья которым кроме плохонького меча и не менее стрёмной клячи ни чего не досталось. Но это так к слову. 

Эхх не так уж ГГ вжился в местную реальность. Сто к одному что он эльфиечку не зарубит и не даст сделать это капеллану и через это поимеет кучу проблем.

1. В нашей истории был нездоровый кипеш после Крымской войны, года не помню, о Датских проливах. Данию продавили на отмену пошлин, а Россия, гарант датской независимости, ничего сделать не смогла. Сейчас вот никаких пруфов предоставить не могу, просто не помню, издержки современного «историка», который где-то что-то читал или смотрел.

2. Есть ещё очень важная вещь, по крайней мере с точки зрения XXI века. Морская страховка. Предлагаю в Циркумбалтийский договор внести предложение о страховой фирме, в которой ОБЯЗАНЫ будут страховаться суда стран-подписантов. А там уже посмотрим, кому конкретно и в каких процентах будут принадлежать акции данной страховой фирмы. Более того, ВСЕ суда, идущие Суэцким каналом, когда его построят, должны страховаться в этой фирме.