Заходил
Мил человек ,ну если не в курсе темы так зачем спорить.Вот пример- транспортер т3 движок сзади с кпп как на запорожце ,охолождение водяное. Радиатор только спереди но там трубы через весь кузов. Дальше прототипы для трофи рейдов тр3 класс у бльшинства радиатор сзади на верху. Вывод -похрен где он находится , главное чтобы продувка электровентилятором была.
Василий,а для чего хворост? И зачем по лесу шариться? . Если развить тему в черноземье хватает пилорам бесплатно отдают отходы. И да лесной кодекс поменяли, хворост можно- но нах никому не нужен.
Опять заладил про таврию, чему там разбивать двс ваз 2108-1.1экспорт 54лс ил1.3-64лс двс таврия 1.1 те же 50 с хвостиком лс вес в принципе тот же , 1.3 таврия 64 лс .те же характеристики веса и мощности , ваз надежнее вот и весь ответ. И при чем тут молоток и зубило , переходные плиты делаются в зводских условиях на координатных станках . С зубилом и такой то мамой только телегу ремонтируют и то не на долго,а не автомобиль . И динамика у ушастого будет лучше чем у ваза с одинаковыми двс из за меньшего веса запорожца .Я уже понял что в ремонте и доработках автомобилей вы не понимаете ,зачем спорите или что то доказываете?
Вот зачем писать дурь если не пониманте в механике? В запорожец очень хорошо подходит двигатель ваз как 08 так и классический, переходная плита и никаких проблем . Система охлаждения от ваз ставится также сзади с увеличением длинны патрубков. И да еще лютая дичь насчет коробки))) она остается на месте и никуда не двигается, как бы двигатель на ней висит. Разница в весе двигателя ваз и заз примерно20 кг . И да еще одна дичь не надо никакой выдуманной оболочки вокруг двигателя. Ps механик ,владелец луаз и заз в прошлом.
Алексея Коленьтьева давно читаю ,очень нравится.
Я только за)
То то смотрю с Васильевым рекламируете друг друга в книгах)))
А мне видится как рекламный проект с завлечением большего числа читателей,подогрев интереса к новому циклу)))) Но мне лично пофиг,читаю все ваши произведения.
Давай Александр жги))) Васильев мало пишет)))
С праздником товарищи.
С праздником.
Реклама в книгах она такая))) читал А Круза ,купил луаз)) теперь мучаюсь)))
К серым диллерам можно сходить ,много машин интересных везут.
Не без этого)))
Ей бы тормоза починить,убьется малохольная,жалко.
С приехоловым)))
Стебаете с Корневым друг друга))))
В 75году отец купил кооперативную квартиру двушку в панельке с лоджией,дали на двоих с его братом,до этого немного жил в общаге после армии.
О были такие)))
Спасибо, очень хорошо.
Сереич,а будет ли в скором времени книги без соавторства?
С праздником Алексей
Было бы шикарно,операторы есть почему не должно быть нелюди)))
Павел ,а отдел 15к ,это не от одноименной книги случаем?
Удачи, всё будет хорошо. И спасибо за вашу работу.
Эпизод про книгу в больнице, один в один с обложки книги Корнева резонанс,рекомендую.
Реклама Корнева порадовала))))
К Буденому ,там и лошади и стрельба.
С праздником
Самурай начал читать, нравиться.
Захотелось мне так, вот захочется вам что бы Ярослав был или кто другой так это ваше право. Сколько людей столько мнений.
Вячеслав КПСС))) а Слава это Зайцев простигосподи))))
Фридрих и Энгельс нормально))) а вот если без шуток,поспрошал у молодежи про наших вождей ,так они реально не знают таких личностей. А вот это прискорбно.
Из двух оставшихся)))
Карл Маркс без запятой пишется))))
Есть такое.
Да и ладно,часы то хорошие лет 10 ношу.
Алексей начал читать , интересно. Не большое уточнение у люминокс зеленая подсветка))). Как выйдет на ат сразу куплю. Спасибо.
Здоровья удачи и всех благ.
Пох
Павел получается так ,что всем не угодишь. Делай что делаеш , причем хорошо.
Павел, Андрей Ткаченко рисует картины советского дизельпанка очень хорошо некоторые лягут на мир резонанса.
С праздником.
+
Павел вот дизельпанк от вас я бы с удовольствием прочёл,а хотя пофиг что читать . От вас всегда интересно)))
Поздравляю.
Благодарю.
6,92 с нетерпением жду
Спасибо за вашу работу.очень нравятся книги.
Написал комментарий к произведению Чебурашка
У тз моторный отсек рачитан на воздушник ,нет там лишнего места ,при установки двигателя с вдяным охлажднием там его совсем не остается. Воздухозаборник на заз ставят неряхи которым лень перед сезоном было промыть ребра цилиндров ,а так как были некачественные рти там все было в масле с пылью и другой гадостью что затягивала крыльчатка . Еще раз говорю , я до сих пор с этими машинами занимаюсь не надо умничать.