vasia 23

Унтер Будищев нашел пулемет, больше граф Блудов домой не придет!

Уважаемый Иван. Сердечно рад обновлению.

Тогда и железнодорожники с саблями ходили. Был хороший обзор по МОЖД с картинками в ТМ. Искать неохота.

О как. Намек на РАО ЕЭС России. И приговор графине Богарне? Есть хороший вариант. Потренироваться и иглой в точку Хэ-гу. От неожиданности дама ... может высказать слова, от которых покраснеют конюхи. Или уши свернутся у давешних уголовников.

Прям как у Высоцкого:"... Вот те раз, нельзя же так...".

Сдается мне дернет Богарне или самого ВК 220 вольт и 50 герц. Или скандал с избиением до смерти старика нарушит спокойствие ВК. Толпу товарищей с плакатами Убийца ... и хорошенькой речевкой ... Не отмоется до самой смерти. Особенно если регулярно напоминать.

Последний Бирилёв на АИ.

А напишите про Мекленбургского стрелка.

Жду с нетерпением. Затягивает. Хотелось бы скачать.

Как-то глава неожиданно закончилась. Но мхатовская пауза только на пользу. Надеюсь после отъезда начальства, в понедельник почитать дальше.

Вокруг всех нас заговор. 

Но мы не привыкли отступать. Нам победить его поможет вторая книга...

Бог в помощь

На мой неискушенный взгляд нормально.

Таки дождался! А проход в Калининград будет? Или так и будем через будущую заграницу ездить. И кабель электрический тянуть туда же надо. Выправить границу с проебалтами в нашу пользу.

Знал бы где упасть - соломки бы подстелил. Вопрос по поводу Монголии и Болгарии. В свое время просились в СССР. Будут или как?

Вот кстати, да. ПРО/ПВО абсолютно бесполезные вещи, которые прожирают финансовый, научный, кадровый и производственный ресурс. 

Вьетнамцам об этом расскажите. Наши ракеты и миги их здорово выручили.

Вот, вспомнилось кстати. Т-64 доводился лет семь - Харьков. Т-72 - Нижний Тагил. Т-80 - Омск. С виду одинаковые, почти. На на деле разные. Не надорвемся хотя бы по танкам-то? Служил в ДСБ, строил дороги нечерноземья. Кооператоры выкупали нашу технику и еще за работу получали. Позже конечно 89 - 90гг., но все равно не айс

Не кормите рыбака. Он постоянно вперед лезет

Тогда нужно подсчитать количество погибших в первую мировую, гражданскую, количество эмигрантов во всех волнах начиная с Русско-Японской войны. Лет на пять работы хватит всем. И еще захотят точную цифру погибших репрессированных.

Уважаемый автор. Непонятка в конце второго абзаца девятой главы: "Я хитро провел финансирование черед её Совмин".

Глава класс. На одном дыхании пошла. В концовке аж прослезился. 

Кстати, завтра Родительский день, поминаем всех от века усопших христиан. А в Димитриевскую Родительскую субботу поминаем всех воинов за Веру, Свободу и Отечество живот свой положивших. Поминаем всех погибших 22 июня и 9 мая тоже. Длинно конечно получилось, но знать нужно.

Есть, правда более поздний, ми-34. Поршневой двигатель наш АИ-14. Первый полет в 86 году. А можно двигатель Ванкеля поставить. Типа ВАЗ-426, но на то генеральный попаданец есть. Имеются камовские машины Ка-18 с 1959 по 1961 производились на УУАЗе. выпуск 120 машин. А в 1965 году подоспел Ка-26.

в 1993 году взлетел СМ-92 "Финист". Можно сказать современное прочтение самолета "Сталь-2". А последний до войны выпускался. Есть еще Бе-30 разработки 1967 года. Отменили в пользу Л-410. Как по мне, один из лучших на тот момент самолетов, это Шорт sc7 skyvan в дополнение к Ан-2 - самое то.

А давайте мы вас посадим. За подстрекательство. 

Ан-10 тоже густо падали. А Ту-114 имеет репутацию самого безопасного самолета. Одна авария - человеческий фактор, а защиты от такого дурака еще не придумали. Вторая - бортмеханик не ту кнопку нажал и шасси убрал на стоянке. Ту-95 - по "вине" самолета пара катастроф. Больше, штуки четыре - пять, винто-моторная группа. Выходит и Кузнецова сажать надо. Остальное человеческий фактор. Их тоже садить? Так они нам уже не подсудны.

Завязывайте с этим подстрекательством.

А за махание крыльями Ил-86 напугаем Ильюшина. Один полет, блин, незабываемый. Один. Хорошо в юности сфинктер крепкий был! 

По малой авиации. 

Имеются камовские машины Ка-18 с 1959 по 1961 производились на УУАЗе, выпуск 120 машин. А в 1965 году подоспел Ка-26.Есть, правда более поздний, ми-34. Поршневой двигатель у него наш, АИ-14. Первый полет в 86 году. А можно двигатель Ванкеля поставить. Типа ВАЗ-426, но на то генеральный попаданец есть. Имеются камовские машины Ка-18, они с 1959 по 1961 производились на УУАЗе, выпуск 120 машин. А в 1965 году подоспел Ка-26.

в 1993 году взлетел СМ-92 "Финист". Можно сказать современное прочтение самолета "Сталь-2". А последний до войны выпускался. Есть еще Бе-30 разработки 1967 года. Отменили в пользу Л-410. Как по мне, один из лучших на тот момент самолетов, это Шорт sc7 skyvan. В дополнение к Ан-2 - самое то.

Солидно. 

Вот еще, листая старые фото (ага 25 - 30 лет назад) нашел довольно много руин. Бывшие заставы на БАМе. Стояли ВВшники, охраняли мосты, тоннели. Более половины порушены. А ведь это стройматериалы и тд. Т.е. те бытовки, которые рекламируются сейчас. Но выше, попроще и много. А уж картинки о таких базах на северах в ТМ, вообще что-то. И соответственно контейнеры. Стандартные, с половинным заграничным капиталом. И договорами, чтобы стандарты не переделывать. И изготовителю денюжка в виде отчислений. Доход в пользу государства.

13 глава. Последнее предложение 5-го абзаца и первое 6-го. Текст слипся и смысл ускользает. От меня точно.

 По поводу Бе-30 и его трансмиссии. План соединить оба двигателя трансмиссии был. От слова Был. Но городить такой огород...

 Газель очень красивая машина, на мой взгляд так самая красивая в мире, Но покупать? Не знаю. И вот в чем интересная штука. У нас есть вспомогательный двигатель ТА-6. Газотурбинный, на 320 э.л.с. в 1966 году пошел в серию. Может на его базе сделать вертолетный ГТД? По размерам и весу он более менее подходит под Артуст III который на "Жаворонке" стоит. А вот сделать универсальный двигатель типа ПиТи-6 канадской Пратт энд Уитни необходимо. Архиважно.

Проще сделать медицинский Ан-2 со спец бригадой и оборудованием типа неотложки. По типу австралийской службы "Летающий доктор". А у больниц устраивать посадочные площадки на дорогах. Перекрыла ГАИ дорогу на полчаса и нормально. Не так часто оно и требуется.

Это было в катерах Левкова. Л-5 например. Но перегрев двигателя на зависании или малой скорости. городить огород с дополнительным вентилятором не стали.

Прочитал главу. В первой части нравилось послесловие главы. Сейчас непонятки, но это дело автора. Что-то вроде: "На самом деле было так...".

Мысль пришла. В СССР уже есть комплекс "Малютка"? или на подходе. Предлагается проводной соосный разведчик на электротяге. Что-то вроде ФРГэшного "Кибица". Только у нас электрокабель на кинокамеру и управление привязным БПЛА. Самоходное шасси типа зила-157 и штабная машина.

Нет, привязной БПЛА. Почти как аэростат с лебедкой, только в разы меньше. У немцев стоял ванкель по-моему и к нему подавалось по шлангу топливо.

Промедление смерти подобно. Но - поспешишь людей насмешишь. Продолжайте, очень интересно.

Новая глава. Возникают вопросы. Кто будет следить за дворниками, санитарами и прочими "больными"? Один из десяти будет работать, а остальные бездельничать. Санитары начнут "отрываться" на больных. Насмотрелся на это в свое время. 

По БМП. Сложилось такое впечатление, что насмотревшись на германские и свои танковые клинья рассекающие оборону противника, теоретики порешали убить все танки в мире. У нас есть СПГ-9. Можно сказать что орудие "Гром" - тот же СПГ, только для техники. Т.е. БМП это противотанковая самоходка с десантом. По своей сути.

И вот еще что. Вчера перечитывал материалы о Тринклере. Студент, дипломным проектом которого был новый тепловой двигатель, работающий на жидком углеродном топливе с воспламенением от сжатия. Летом 1898 года проект завершен и на Путиловском заводе стали его строить. 4 февраля 1967 года десять лет со дня смерти этого выдающегося человека. И настала пора кое-что поменять в науке. Цикл Тринклера ввести, вместо всяких Отто, Дизеля, Сабате.

Вот такой студент

Срабатывают у чего? Малюток? Или боеприпасов к СПГ?

У нас двухгодичники траву не красили. Работы по основной специальности было достаточно. Армия быстро показывает кто есть кто. Кому то и траву покрасить не удается.

Видел как-то по ящику учения на Аляске. Суровые джи ай, кто в чем, бегали по морозу. Т.е. кто в белых штанах и обычном камуфлированном бушлате, кто наоборот. Но белой сбруи не видел совсем. Вот натовский камуфляж на снегу наверно не виден. Сапсем. 80-е годы правда.

В середине 60-х коптеры. Это фантастика. Ненаучная.

Будут. Много. Мы и поставим.

Ага. Т-62М обр. 1986 года 39 тонн, а БМП - 49. 

БМП заняли нишу легких танков, но они не танки. Если стоит задача дойти к последнему морю, а остальное пох!, то да. АМХ-13 и Кирасир тоже из этой оперы. Но они менее специализированы, поэтому легче приспосабливаются. Например в шасси под самоходные орудия. С нашими так не получится.

Но на базе БМП можно сделать БТР. Типа М113. Но только типа. МТЛБ вещь. От нее не отказываться нельзя. А кто возбухнет - 58 статья и расстрел каждый день пожизненно.

Из конопли и пороховое производство можно сделать. Тридцатьчетверки тоже могли стрелять на ходу. и даже попадать. Если наводчик сумел приспособиться. И КВ. И даже довоенные БТ и ночью тоже.

Уважаемый автор. Кто же по горам в сапогах ходит? Вот нет информации по обувке Горнострелковых дивизий начала войны. На фото все кто есть в сапогах. А в сложных условиях только спецобувь. 

На гражданке кто во что горазд. Я уж не помню кто из известных актеров (каскадеров, писателей или еще кто) сорвался с камней, потому что одел в горы не ту обувь и поскользнувшись разбился. Вылетело из памяти.

В армии по другому. У эдельвейсов научились. А основная часть и сама их научила.

Кирза это заменитель кожи. Нету на всех военных кожаных сапог или ботинок. В царской армии об этом подумали. 

Где-то в ТМ видел доработку ботинок для туриста. И рюкзака. Да так, что и раскладушка и одноместная лодка из него получалась. Если найду, то пришлю. Хотя бы адрес.

Носил. Если сапоги больше по размеру, а в армии или больше или меньше, надо подгонять. Да и портянки разные бывают. Бывает, что люди не могут носить сапоги. По разным причинам. Вот и не носят

Как ни странно на Пе-8 туалет был. А это машина еще довоенная.

У кого есть опыт содержания экспедиционного батальона мп на длительном морском переходе - здорово. У нас проще по суху дойти. Напряженка у нас с заморскими территориями. Берем опыт на вооружение. Ничего зазорного.

Да кстати. А не найти ли тов. БрежнеВу некоего Резуна. И образцово-показательно расстрелять из танка в упор.

Эльцин сопьется сам, а Горбачеву не давать заказывать костюмы за границей. И на Новую Чару его, вместе с Раисой.

А у нас есть неговенные крейсера? А эсминцы чем вам не угодили?  Служат 30-ки, 56-е. До "Сарыча" еще далеко. А вот тех, кто поставил на него котлотурбинную установку, надо окоротить. Кировский завод видите ли простаивает.