3 396
70 274
161 443
954 923

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

Да, истории не получилось бы. А то что вам плевать на мнение других, говорит только о том что вы еще не столкнулись с тем/чем, на кого/что, плюнуть не сможете. Жизнь длинная, всяко повернуть может. 

P.S   А несгибаемость - это хорошо, завидую.

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

Логика - штука сложная. То что кажется логичным одному, другому покажется нелогичным. Вы бы писали конкретнее где вы видите нелогичность, тогда был бы повод для осуждения/обсуждения. А так...

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

Пришлось заменить обложку (видимо кто-то нажаловался, кого-то оскорбил образ сумоиста.) Так что пока временная, потом поправлю. 

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

На сегодняшний день никто не знает как поведет себя личность человека выдающегося, совмещённая с личностью далёкой этого термина. Да и вообще, насколько я знаю нет фактов о подобных прецедентах.  Но в данном случае (фантастический вымысел) налицо влияние "лузера", чем и объясняются некоторые шаги главного героя. Это как сумасшествие в определенной мере. И да, я понимаю что логичнее было бы поблагодарить Господа за вторую жизнь, залезть в крипто кошелек и сев на диету, свалить из ненавистной страны. 

Написал(-a) комментарий к произведению Чужие степи - часть восьмая

Со штурвалом спасибо, поправил, а вот реакции нормальные. При недостатке скорости при попытке отрыва самолеты такого типа "клюют носом", и только своевременная реакция предупреждает аварию. Далее - при неумелом развороте возможен крен, поэтому как вариант стабилизировать ручкой. "На малых скоростях самолет тоже был относительно прост в пилотировании, при падении скорости самолет был полностью устойчив до скорости 170 км/ч, после чего появлялась легкая поперечная неустойчивость, поддающаяся корректировке рулем направления и элеронами. "

Наверх Вниз