3 669
70 064
165 044
936 815

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

Пришлось заменить обложку (видимо кто-то нажаловался, кого-то оскорбил образ сумоиста.) Так что пока временная, потом поправлю. 

Написал(-a) комментарий к произведению Тяжесть бытия

На сегодняшний день никто не знает как поведет себя личность человека выдающегося, совмещённая с личностью далёкой этого термина. Да и вообще, насколько я знаю нет фактов о подобных прецедентах.  Но в данном случае (фантастический вымысел) налицо влияние "лузера", чем и объясняются некоторые шаги главного героя. Это как сумасшествие в определенной мере. И да, я понимаю что логичнее было бы поблагодарить Господа за вторую жизнь, залезть в крипто кошелек и сев на диету, свалить из ненавистной страны. 

Написал(-a) комментарий к произведению Чужие степи - Оффлайн

Хороший комментарий, спасибо. Часть того что вы перечислили раскроется/раскрылась, позже. Часть "переехала" во вторую серию по тому же миру. Кое-что я счёл и так понятным из контекста, но, думаю, продублирую в продолжении. Ещё что-то останется без ответа. Герой... Ну он таким и задумывался: обычный, без "рембовщины", не Эйнштейн, среднестатистический деревенский житель. В его собирательный образ вошли трое моих хороших знакомых. Всех остальных (ну почти), я "рисовал" с реальных персонажей, добавляя им щепотку "книжных" черт. 

Написал(-a) комментарий к произведению Чужие степи - часть восьмая

Со штурвалом спасибо, поправил, а вот реакции нормальные. При недостатке скорости при попытке отрыва самолеты такого типа "клюют носом", и только своевременная реакция предупреждает аварию. Далее - при неумелом развороте возможен крен, поэтому как вариант стабилизировать ручкой. "На малых скоростях самолет тоже был относительно прост в пилотировании, при падении скорости самолет был полностью устойчив до скорости 170 км/ч, после чего появлялась легкая поперечная неустойчивость, поддающаяся корректировке рулем направления и элеронами. "

Наверх Вниз