Vlad7

В этой версии Солнце больше похоже на блин или яичницу-болтушку.  

Ниже написали: "У автора много недописанных книг." - справедливости ради, только те, которые в свободном доступе. Платные закончены практически все.

Опечатка:

- Алексею.

"Викерс 6т" это очень временный вариант на короткий отрезок, поскольку практически не имел потенциала для дальнейшей модернизации. 

"«Низенько пошла, к дождю», — остаётся только вопрос: считается ли за примету летящая демоническая некомата или тут учитываются только птицы?" - Ёжик был сильный, но очень легкий. 

Так нечего пока искать, нет еще достойных "современных танков", а то, что имеется откровенное УГ. Мировое танкостроение еще только-только начинает что-то удобоваримое нащупывать притом методом проб и ошибок, набивая шишки на ровном месте.

Свою шкуру спасать, а то от Кубка уже нехило припекает.

Опечатки: 

"Нет, отметил, и даже понял, что мужик глянул на девушку… ну, как на мужчина смотрит девушку." - "на" не в том месте, должно - "как мужчина смотрит на девушку".

"Не миг мне подумалось, что парень язвит" - "На миг"

"Несколько пар непонимающих глаз вернули меня из миров совершенствование в нынешнее существование." - "совершенствования"?

Ну вот, опять "ересь вкусовщины" вылезла... Зовите Испанскую инквизицию! 

Эм, уважаемый автор, не шутите так, пожалуйста, а то примета плохая. Вот Шалашов в комментариях к своему Чекисту сначала пошутил по поводу репрессий, затем задумался, а потом прервал серию, написав что не видит для своего ГГ иного будущего кроме как полигона Коммунарки. 

Упс... просим пардону, не хотел спойлерить . Просто показалось странным, что ГГ про это не подумал и не попытался аккуратно навести справки про своего коллегу-попаданца.

М.б. для переговоров стоило полковника Вихря подтянуть? Все же испанец-интербригадовец, не исключено, что коммунист. Вполне возможно, что имеет контакты в СССР. Вот только где ж его в этой каше найти.

Немного занудства: в предпоследнем абзаце из фразы ГГ получается, что Бессарабию у Румынии забрали по итогам мирных переговоров 1945 года, а не в 1940-м.

Так Лекса ему сам сказал, что он не покупал Дюзенберг, а ему его подарили.

"американцы не были против" - Естественно, были не против. У них же правило - "утром деньги, вечером стулья". А вот потом отдать построенное - еще бабушка надвое сказала. Введут очередные санкции и эмбарго по какому-нибудь надуманному поводу и сосите лапу. Причем производственники сделают огорченную мину, разведут руками и скажут: "Ну что мы тут можем сделать, это все политики, а мы против закона пойти не можем". Прецеденты уже были, когда Николай I за свои деньги Британский флот усиливал. Да и после начала Финской тоже.

Только тут три проблемы вырисовываются: где в Мурманске и Владивостоке людей для мощной судоверфи взять, чтобы на ней работали; судоверфь требует огромного количества металла - либо корабли строим, либо танки с пушками; современные корабли требуют современного оборудования, а где его взять (почитайте, как в РИ судовые турбины для проекта СКР типа "Ураган" делали). Ну и еще один момент - ни Великобритании на севере, ни США в Тихом океане сильный военный флот СССР нафиг не нужен (да и торговый тоже). А там где гражданские суда освоили, там и военные корабли делать начнут. Так что вряд ли продадут что-то стоящее. А так, да, Иосиф Виссарионович очень хотел иметь свои линкоры.

Альфред Слоун, президент Дженерал Моторс. Интересное знакомство. Теперь Лексе подарят еще и Cadillac V8? Чтобы сравнить мог. Так глядишь, к концу поездки у него соберется коллекция не хуже чем у Леонида Ильича. 

Джон Эдгар Гувер, главный "специалист" США по "левым" и "красным". С ними он боролся гораздо активнее, чем с той же мафией. В 1928 году ему 33 года, возраст Христа. Как там у Высоцкого было: "Кто кончил жизнь трагически, тот - истинный поэт, а если в точный срок, так в полной мере."  

Купили то, что было попроще и ценой в производстве подешевле, ну и что могли освоить на имеющейся кадровой базе. Тот же Дюзенберг и в Америке был практически машиной штучной ручной сборки с соответствующим конским ценником. Стоил он примерно 6-7 тыс. тогдашних долларов (при производстве в России цена выросла бы раза в два). Для сравнения Форд-А стоил в 1927 году от 385 до 1400 долларов.

Кстати, у немцев примерно в тоже время построили завод Форда и начали их выпуск. В Англии завод Форда работал с 1911 года. Так что реклама была весьма привлекательной - как говорят сейчас "мировой бренд".

Слева 1931 г. первый Форд-АА выпущенный в Англии, в центре 1931-32 г. в Германии, справа 1932 г. первый ГАЗ-АА в Горьком.

"Эталонный" самолет это по сути отборные материалы, ручная сборка и доводка лучшими мастерами. А с серийными и матриалы "форма номер восемь", и работали обычные рабочие по принципу "итак сойдет" и "даешь план любой ценой". Читал в мемуарах одного авиационного генерала, как перед войной в части ради эксперимента новую машину заполировали, подогнали заклепки, заделали щели, отрегулировали движок и получили прирост скорости почти на 10 км/ч.

"Если И-180 реально довести до боеготового состояния" - довели, военные додавили производственников и 21 заводом все же было выпущено 10 машин эталонной серии, были готовы приступить к серийному производству, но последовал приказ наркомата авиапромышленности о замене в плане завода И-180 на ЛаГГ-3.

Узнать в принципе можно, если немного покопаться в вопросе производства бензина. Среди русских спецов того времени Ипатьев был довольно известен.

"Есть, пожалуй, только один принципиальный вопрос именно из области боевой техники истребитель" - Истребитель-то имелся, И-180 Поликарпова, пересесть на который с И-16 строевым летчикам было бы проще. Даже двигатель М-88 для него в 1940 году до ума довели. Также имелось решение правительства о начале его выпуска на заводе №21. Но сначала руководство завода целый год саботировало производство, затем замнаркома Яковлев подсуетился и выпуск И-180 в начале 1941 года был окончательно отменен в пользу производства ЛаГГ-3 (который, кстати, по ЛТХ уступал И-180). 

"Нет, наши люди на такси в булочную не ездят!" - надо было Лексе просить автобус, как в том советском анекдоте, когда студент-мажор просит у отца купить ему автобус, потому как другие студенты на собственной машине в институт не ездят, а он не хочет выделяться. 

А что до девиц, так это вербовка агентов влияния и информаторов, вхожих в высшие круги США. 

Судя по мнению автора головного комментария, достаточно просто: взмахнет Лекса рукой, скажет "по щучьему велению, по моему хотению" или "Сим-салабим" и появится в Советской России 10 000 грамотных инженеров имеющих практический опыт позволяющий им не совершать элементарных ошибок, хотя бы 500 000 подготовленных и дисциплинированных работников, способных выдавать продукцию с процентом брака не более 5-10% (как пример: в середине 30-х из 5000 изготовленных промышленностью динамореактивных пушек Курчевского только около 1000 смогли пройти военную приемку и это при том, что конструкция там не отличалась особой сложностью), исчезнет тотальный дефицит промышленных ресурсов и качественных материалов, сгинет, как кошмарный сон бюрократия и связанные с ней очковтирательство (поразил факт, что при производстве дальних бомбардировщиков Ер-2 директор авиазавода в лицо врал Сталину и наркомам о принятых мерах, тогда как на деле в результате зимовки под открытым небом 20 самолетов установочной партии ушли в утиль), банальное игнорирование решений высшего руководства страны (взять хотя бы решение о начале серийного производства И-180 и его фактическое саботирование руководством завода), безответственность (как со стороны работников, так и руководителей), перетягивание "одеяла на себя", штурмовщина, откровенный мухлёж при сдаче готовой продукции... Вот, примерно, как-то так.

К сожалению, в реальной истории все было гораздо сложнее и сначала необходимо было решить целый комплекс имеющихся проблем с дисциплиной, кадровой и производственной базой, распределением скудных ресурсов, ответственностью руководителей и исполнителей всех уровней, банально не позволяющим эффективно использовать закупленные за рубежом технологии и оборудование. 

Если помечтать, было бы замечательно в период Великой Депрессии переманить в СССР, хотя бы временно, лет на пять, квалифицированных рабочих и подготовленные инженерные кадры. Ну и из Германии при приходе нацистов к власти.

Как-как... да никак, потому как там, собственно, вопрос ее установки не актуален. Единственный танк РККА на 1928 год это МС-1 (Т-18), а он таки как раз эту самую командирскую башенку имел.

Это уже потом, на "англичанине" Т-26 (в девичестве Викерс) и на "американце" БТ (в девичестве Кристи) она пропала. Вот точно, вредители эти капиталисты клятые, так и норовят рабочим и крестьянам всякую некондицию подсунуть. 

Всегда пожалуйста. 

P.S. По поводу развития промышленности СССР и связанных с ней трудностях неплохо расписано у С.В. Кротова в его Чаганове.

Насколько я понял, изучали в основном химический состав, чтобы иметь хоть какое-то представление о новом сплаве и где искать концы. Про дальнейшее история умалчивала, но из текста у меня создалось впечатление, что остальную информацию добывали уже оперативным путем. Промышленным шпионажем не только китайцы промышляли. Собственно, еще англичане веке в 19-ом подобным не брезговали, взять хотя бы историю с русской технологией проката броневых плит, которую они благополучно сперли и нам же готовую продукцию в тридорога продавали.

По поводу спектрального анализа: Спектральный анализ как метод определения химического состава веществ, в том числе металлов, появился в 1859 году. В дальнейшем метод продолжал развиваться, в 1927 году появилась возможность использовать его как метод количественного анализа. В СССР практическое применение спектрального анализа в металлургии началось в 1932 году.

А еще есть монгольский чай Сутэй цай с бараньим салом, кобыльим молоком, мукой, рисом и солью. К которому подают национальное лакомство баурсаки - комочки крутого теста, обжаренного в курдючном жире.

Металлическая лента, двигатели, самолеты, металлопрокатный заводик... все это хорошо, но Лекса забывает про основу - чтобы прокатывать металл, нужен сам металл. Проблемы с металлической лентой упирались в первую очередь в отсутствие подходящих пружинных сплавов. Тоже самое и с двигателями. Извечная проблема: чем мощнее двигатель, тем выше его вес. Чтобы этого избежать нужны более прочные, износо- и жаростойкие образцы сплавов. 

Помнится в РИ во время ВОВ чтобы добыть образцы новых американских сплавов (несмотря на ленд-лиз и союзнические отношения американцы отказывались поставлять новейшие технологии), используемых в двигателестроении пришлось провернуть целую операцию. Наши представители запросили экскурсию на двигателестроительный завод. На экскурсию надели ботинки со специальной резиновой подошвой, нарочно потоптались рядом с металлорежущими станками, а потом из нее вытащили воткнувшиеся стружки, которые отправили в Москву для проведения их анализа.

В авиации основной проблемой было отсутствие необходимого количества алюминиевых сплавов. Не от хорошей жизни пришлось изобретать дельтадревесину. А там вообще целая цепочка. Нужен сам металлургический завод, к нему очень мощная электростанция, специальная прокатная линия для получения легкосплавного металлического листа нужной толщины (с этой проблемой столкнулись при копировании Б-29), аргоновая сварка и т.д., и т.д.

За спасение в Китае американских граждан (в предыдущей книге).

Тиба матерый культиватор, и ему не важно как выглядит тот, кто значительно превосходит его силой и опытом. Хотя чисто эстетически юная лоли смотрится гораздо приятнее старого сморщенного сухофрукта. 

С подачи ГГ Гарри Дамблдору всю малину обломал.  

Так ведь принесет... и еще 12 мужиков за собой приведет.  

Про Раскольникову это была шутка - мол после всего, что произошло, Лексе только и остается, что ее удочерить.  

М.б. я чего-то не понял, но причем тут тогда отросшая голова Лораса? Она у него отросла как и у всякого человека при развитии плода в чреве матери и более он ее не терял ни в книге, ни в сериале, ни в фанфике (на всякий случай уточню - вторую голову тоже). 

? Лорас Тирелл в сериале погиб при взрыве септы Бейлора. В книге был тяжело ранен при штурме Драконьего Камня. М.б. вы имели ввиду Оберина Мартелла? Так это был судебный поединок, т.е. кто выжил, тот и прав перед богами.

Не знаю как в мульте, но в книге:

"Выпутаться из стремян, вылезть из-под упавшей лошади и вскочить на ноги было для храмовника делом одной минуты. Вне себя от ярости, которая увеличивалась от громких и радостных криков зрителей, приветствовавших его падение, он выхватил меч и замахнулся им на своего победителя. Рыцарь Лишенный Наследства соскочил с коня и также обнажил меч. Но маршалы, пришпорив коней, подскакали к ним и напомнили бойцам, что по законам турнира они не имеют права затевать подобный поединок."

Т.е. до боя не дошло. А вот если бы Буагильбер ударил бы мечом Айвенго, то по турнирным правилам его щит в знак позора был бы перевернут, а самого рыцаря могли бы посадить на забор арены (интересно, скамейка штрафников случаем не отголосок этого древнего правила? ).

Двое "бандитов", Броня, Яша Сталин и товарищ Раскольникова . 

К сожалению ребята типа Маранцано вежливость воспринимают как слабость.

Интересно, это настоящая полиция или "ряженая полиция"? При мафиозных разборках их бойцы совершенно не стеснялись маскироваться под копов для ликвидации конкурентов.

Вот сейчас еще раз посмотрел на скрины из игры к моему вчерашнему комментарию и понял, что Офис забыла Тибе еще десятка два курочек доставить. Где ж он яйца-то брать будет?   

P.S. Господа гусары, шутки про яйца прошу не выкладывать.   

Странное какое-то "боевое безумие" у Горы было, король прикрикнул и все разом прекратилось. Могу предположить три варианта: либо ему Серсея Ренли заказала (но тогда она бы точно присутствовала, чтобы насладиться), либо Роберт  приревновал брата к славе турнирного бойца (ему-то не дают себя показать) и попросил немного его спустить с небес на землю, либо рявк короля обладает целительной силой, как святое благословение. 

В следующих главах Тиба Таро будет на практике осваивать игру "Моя (не)любимая ферма" 

Но как правильный культиватор (тем более складного типа) он будет постоянно повторять мантру: "Улыбаемся и машем! Улыбаемся и машем!"

Опечатка:  "Хотя, благодаря Миликасу, у в Преисподней появились ещё и Дьявольские Рейнджеры." - "у" лишнее.

Так и просится классическое:

- Водка, бурбон?

- Я на службе (сэр)...

- Тогда значит виски. 

Может быть много вариантов, если немного дать волю фантазии. Например, слово "магадан" имеет эвенкские корни (по-эвенкски "монгодан" — "скопление сухих деревьев"). О наличии там золота стало известно еще в 1915 году, тогда же его начали разрабатывать на свой страх и риск отдельные отчаянные личности. Соответственно и местность там как-то называли, не исключено, что используя искаженное эвенкское название. Так что Чехов вполне мог что-то слышать о "гиблых местах где есть золото". В советское время в 1926 году там работала экспедиция Обручева, по результатам изысканий которой было принято решение о создании поселка, соответственно закупки оборудования и материалов могли производится в том числе и через Амторг (т.к. из США было банально проще и ближе везти). Ну и по смыслу ясно, что Лекса его не на курорты Крыма предлагает отправить. 

Там нужен был скорее хороший психиатр и толковый невролог, потому как ранение в голову, контузия и реалии гражданской войны с ее жестокостью и садизмом сильно ударили по психике молодого Гайдара. Особенно когда он воевал в составе ЧОН в Сибири. 

В 1928 году пулеметы Браунинга еще далеко не те, что будут выпускаться через пять лет. Плюс там нужен патрон под более мощный тип пороха.