wolf

Так ядрён - батон не в первую очередь, а как 1 из вариантов. Ме 262, если доработать и правильно использовать очень хорошо работал бы в качестве перехватчика.

Так Гудериан посоветует закрыть тупиковые исследование и все силы бросить на перспективные направления. С Леопардами у него получилось же.

Скорее крейсера ПВО, кораблики размером с крейсер, но 127 универсалками.

Если немцы не успеют отладить Ме 262, Арадо и ядрён-батон.

Вперёд!!!! Даёшь!!! Вдохновения!!!

Хорошо получилось.

1 часть была более стройной по тексту, что ли.

В магазинах не было. До 00-х пили заварку из всяких трав или если кто-то "достал" и подарил или папа с командировки привёз.

Очень часто попадаются подобные книги: обложка, тема класс, начнёшь начало нормально потом как полезут такие лютые ляпы, что бросаю, даже не смотря на интерес к теме и приличный слог. Таких очень много (( и чаще стали отключать комменты и оплату просить с 1-2 главы. Видимо, пока не все ляпы вылезли приманить....

Отлично. Но на обложке как будто дырка в ГГ.

Прикольно. Надо почитать...

По мотодеталям пока молчу )) в пределах допуска. Но если нужно могу придраться или предложить упростить пару - тройку мест.

Экип, выковыривание из грязи, всё верно.

Если проецировать на меня, даже где то совпадёт (но-но жена на месте), и я эндурист, я бы там проехал.

Поздравляю! Всем семье здоровья. Растите большие.

1 - 3 часть ГГ медленно спускался с холма, а потом взял всё стадо. Трэш и угар, мне понравилось. ))

Спирт есть везде. )

Старая карбюраторная техника может ездить на спирту. Как-то в виде опыта в бак мотоцикла Урал, котрорый К-750 залили чистый спирт и километров 10 прокатились, потом вернули бензин. Теоритически можно долго кататься, если спирт хороший и перенасторить карбюраторы  (богатить смесь, теплотворная способность спирта ниже и испаряется он хуже), расход будет выше на треть примерно, может больше. И перед запуском нужно подогревать карбюраторы, т.к. спирт плохо испаряется по сравнению с бензином (летом более 25 С, может и так завестись). И следить по резинками и пластиком, спирт весьма агресивный для них. В идеале спирт обезвоженный.

В Бразилии же ездят на спирту. 

Для профилактики заливают спирт в бак машины, что бы "связать" конденсат. Где-то 0,5 литра на бак и ничего плохого не будет, тоже проверено.

Если нужно будет объективно придраться по техническим вопросам - буду рад помочь.

2 вариант самый подходящий по мотоциклу. Скрэмбрер классический, Чем то еще похож на Yamaha XT600 или Suzuki DR650SE, только на них вилка обычная, а не перевертых, как на картинке.

У девушки в самом низу тоже подходящий аппарат, но резина лысая для леса. В реальности шансы разложиться на опавших листьях на такой резине близки к 100%.

Но это я придираюсь ). Вдохновения Вам.

А если по морде лица, по мужик на 3й фото.

Сцена прибытия танков очень яркой получилась. Здорово!

Улетел Кулик, Гейнц фуражку или что там у него на голове скушает от расстройства и подавится наглухо.

Про Крючкова полный сыр, он такое не мог, и если бы начал, нашлось бы кому тормознуть и стукнуть как минимум Гаськову или Орлову.

Деда Костя на картинке попал в образ. Думаю чуть схуднуть пальцы, не уменьшая размеры суставов. 

У Афанасьева, более реально, но голос в голове Буша лишний и медленно идёт.

Давно читаю. Нравится.

Про королеву мечей очень понравилось. И "Богомаз" цепляет.

Ага, а потом греки заинтригуют, что Константинопольский древнее, останется только он, а Москва под ним окажется. Не стоит такого делать. Константинопольский аннулировать, Москва - главная, и точка.

Так и Союз разваливали в т.ч. по этой причине.

Здорово. 

У нее есть ряд особенностей, бендикс например, особенно для младших кубатур. 1100 вполне стабильная.

Раз остановились на Драге, добавьте ей хотя бы кубов. 1100 есть, она хотя бы едет и везет много груза без особых проблем. А так лучше какой нить большой тур эндуро. Но спорить не буду. )) Буду читать. )

* 400 ну очень мало для такой техники, пусть 1100.

Но оппоненты могут и не в курсе быть. Должны такую ситуацию просчитать в любом случае.

Для пятнистого и Ко теперь один из вариантов - убирать ГГ и попытаться перехватить управление, созданной им Организации, например подкупом руководителей. Как минимум зондаж верхниц лиц должны провести. Тем более, у пятнистого в советниках куча пиндосов и с ними связанных лиц, а они (пиндосов), знают толк в рейдерских захватах.

Блэкджек не нужен, но без куртизанок "никак нет".

Заводится кнопкой Alexander1000 выше уже ответил. Особых болезней у названной модели нет. Старт стоп аналогично другим мотоциклам.

Из возможных проблем:

1. Перегрел по жаре при езде на медленной скорости (охлаждение воздушное, радиатора с водой и вентилятора нет).

2. Залил свечи если сильно не угадал с положением подсоса (обогатителя) или сбились настройки кабров. Но исправном мотоцикле еще стараться придётся.

3. Забились карбы от плохого бензина.

4. Сел аккумулятор (долго заводился, долго стоял и не катался, например заглох мотор, фара светила, вроде на них уже автоматом включается, после старта двигателя и зажигание не выключил). Тут можно детально описать.

5. Кика нет, только запуск от стартера и аккума, завести с толкача при севшем аккуме можно, но не просто, из-за особенностей мотоцикла и мотора, особенно на скользкой дороге. На грунтовке получится только под горку.

6. АБСа нет. Тормоз обычно используется задний и передний ему в помощь. Если даже на прямой перебрать с передним, стоппи как на дорожнике или спорте не будет (особенности геометрии мотоцикла), сначала замотает зад веером, и если пальцы правой руки с тормоза не успеть убрать будет падение. Чем выше скорость, тем сложнее отреагировать. На скользкой, сыпучей поверхности  про перед забудь, только зад. В общем поведение на торможении ОЧЕНЬ зависит от скорости, состоянии поверхности и умении райдера.

7. Если райдер с опытом почти никогда не глохнет, двигатель не оборотистый, тянет хорошо.

8. Едет только по твердым и ровным поверхностям, по грунтовке, грейдеру можно, но плохо, по ровному лугу - уже приключение. В размерности этого мотоцикла нет сколько нибудь внедорожной резины и расстояние между крылом и покрышкой минимально, сразу забьется грязью. Вилка как-то отрабатывает неровности, по ход задней подвески мал, всё попу вытрясет на кочках. Я на аналоге проверял, особенно пассажирке достаётся. Зато вибрации от V-твина ..... )))))

Если есть отперелённое тех.задание (ТЗ), то уже под него можно модель подобрать.

Honda Shadow 1100, которая на кардане,с 5-ступкой и 60 л.с. лучше. Но это ИМХО.

Драга красивая и прилично едет но, ни туда ни сюда. Или Вирага (перед Драгой модель была)  1100 (у нее свои особенности) или Шэдоу.

Все будут ездить на эндуро. ) Каждому свой вариант подобрать можно.

Если нужен большой и колоринтый - но при этом относительно проходимый, то обратите внимание на старые туристические эндуро или скрэмблеры. Самый вариант - BMW GS 1100 - 1150.

Если нужна Ямаха - XT 600, Super Tenere 750 (Сутенёр), Tenere 660.

У вторым мотоциклом похожий, но более дорожный вариант.

У меня тоже был Урал. Только в двигатель почти не лез, ЦПГ сток, но увеличена степень сжатия по 92, БКЗ, мост 9-ка, КПП Днепр.

Джебель рулит!) Самый универсальный из троицы. Но именно для бездорожья Honda XR250 лучше.

Все правильно.

Чоппер, v-образный твин (вэтвин по простому). Хром, длинная база, но для 400 тяжёлый, хотя внешне весьма красив. Главное - кардан! Не надо мучится с обслуживанием цепи. Охлаждение воздушное. Мотоцикл в целом простой, много есть не просит. Хороший выбор для начала или того, кому понты не нужны вообще и ездит много, но без особо больших дистанций. Хотя тут вопрос скорее самого райдера. По народному часто зовут "Драга". Саму марку Ямаха - "пианино". У меня было 2 Ямахи, но других классов.

Уточните, пожалуйста модель Ямахи или еще дополнительные подробности: класс мотоцикла (можно примерную картинку), год выпуска, сколько цилиндров, тип охлаждения двигателя и т.д... Чем подробнее, тем точнее смогу подсказать.

Интересно сколько хвостов у карасей из круглого озера?

Ура!!!!!!!!

Ждём. Стоящая книга у Вас получается, товарищ Автор.

5+ за НЛО и джигита.

И в целом интересное.

С почином!

Но "Основной закон" жду больше всего. )

Не стоит. ГГ тут же грохнут, т.к. такой "беспредел" и удар по кошельку ему не простят.

Спасибо за наводку. Почитаем.

Прекрасно. ))))) Бурные аплодисменты, переходящие в овацию. Огромное спасибо.

Даже жалко, что цикл завершен.

Ждём очень, как 3й Белорусский фронт намотает на гусеницы своих танков немецко-фашистских тварей, бендеровско-шускевичевскую сволочь, "лесных братьев", Аковцев и прочую примкнувшую к ним гейропейскую падаль и омоет своих сапоги в Атлантическом океане.