Написал комментарий к произведению Отягощённый Послезнанием (ХужеСталин-2). Часть первая: Работа над ошибками.
Не помешает провести ревизию и мероприятия по восстановлению парков подвижного состава, средств осуществления их ремонта и специалистов которых можно мобилизовать на предприятия в усиление как с паравозоремонтных/строительных так и из морских ведомств(за данный счёт можно нарастить требуемое количество до аналогичного в период ВОВ, как по людям так и по оборудованию/станкам), что избавит от потребности вводить на заводы людей необученных(это всё одно придётся но без фанатизма и перегибов люди смогут работать без надрыва), тех кого в реальности на заводы призывали идти смогут сбиваться в бригады для других работ, в том числе и сельском хозяйстве попутно с прикреплёнными инструкторами проходить боевую подготовку. Попутно выявить инсургентов можно будет и загрузить население во избежании дурных мыслей полезными делами на которые в мирное время не было времени и ресурсов, комсомольцев отвлечь что бы необученные не гробились а по официальным лестницам к фронту шли.
или после) турбиной а на марше выключать, это компенсирует потребности танкистов которые извращались с карбюраторами с целью дать мотору больше воздуха а так в два режима и по двигателю меньше урона в ресурсе и на марше скорость без особой необходимости так что он будет работать в режиме стабильной работы и топливной эффективности(хотя по м-17(модификации Т) скажу следующее его тупо душили не давая должного для работы количества кислорода в этом и была "уёбищьность" данной модификации они сделали двигатель который расходовал бензин крайне нерационально, Сталину бы потребовать поднять данные по немецкому двигателю с непосредственным впрыском, ведь все претензии о коротком сроке меж ТО это именно карбюратор(но тут проще иметь готовый под быструю замену), задушенный двигатель естественно будет жрать больше топлива, для нормализации его перевели на низкооктановое топливо что и решило часть проблем но в поршневую(считай железо) похоже не лезли и решение было половинчатым(слабая адаптация) от этого "наверное" и все те байки о преимуществах дизеля "раннего исполнения", ведь были признания что технари лезли в двигателя чтобы они стали более приёмистыми).
".
, ужО смирился.
.
своих орхаровцев так что будут сражаться практически на равных без превосходство что позволит выбить костяк).
прикинь, там хоть и нет ничего такого но трепать нервы не стоит, лучше обождать там ещё дед с бабкой нехило зажигали и прадед при Столыпине на Дальний Восток переезжал с приключениями.
, главное неспеша реализацией заниматься и аналитиков привлекать, а всё потому что угроза может быть и в рамках социума на уровне разрушения основ и норм общества.
вышло, по глупому. Надеюсь с НАРКоматом двигателестроения этот вопрос решится и такого не будет.
, можно провернуть финт ушами и выделить их отдельно, и прописать дикие условия по которым они будут реально отрабатывать эти деньги, нормировка дня, ценз на питание, да даже на лево сходить можно будет по расписанию, нагрузки нормировать, медики могут на них методологию развития отрабатывать. Поверьке когда они начнут ощущать что они не играют а отрабатывают как на шахте вот тогда те самые приспособленцы запросятся работать а не мячи пинать, это как с зависимыми от компьютерных игр, как только они начнут получать реальные нагрузки так потеряют интерес, поэтому Виртуал и не выстрелил 🤫 сверхновой а плетётся на остатках интузиазма отдельных лиц.
, сам хочу подобного.
Написал комментарий к произведению Отягощённый Послезнанием (ХужеСталин-2). Часть первая: Работа над ошибками.
По артиллерии да однозначно стоит, стоит ли строить большие корабли, нет.