2 455
20 232

Заходил

Написал комментарий к произведению Ровно в четыре утра

Мне от отца досталась богатая библиотека, однако после его смерти, от 90% пришлось избавиться, к великому сожалению, всё,  что было, было прочитано в 70х, неясные моменты было у кого спрашивать.

А относительно нынешней дискуссии про самолёты всем участникам нужно, как мне кажется, понять одно:

1) мы все являемся дилетантами

2) ни у кого нет специального образования на эту тему, как инженера-конструктора, так и эксплутационщика.(Важно действующий статус 40-50-60 годов)

3) думаю, что правильный ответ на все эти вопросы мог бы дать мой бывший сосед по площадке Шпан Борис Николаевич, инженер-полковник и его жена, работавшая на заводе по выпуску самолётов во время войны. Светлая память им. Борис Николаевич начал войну лейтенантом и был ответственным в авиаполку по ремонту самолётов. 

Написал комментарий к произведению Ровно в четыре утра

У меня сосед по площадке был инженер-полковник(авиация), воевал с41 года. Занимался восстановлением авиационной техники в авиаполку.Информация от него.
ИВС очень "любил" - временно терпел евреев. Про сегодняшнюю жизнь лучше не заикаться.

Написал комментарий к произведению Ровно в четыре утра

Вы, наверное, довольно молоды. Мне 66, родился в семье военного, родители евреи, поэтому то, что было в СССР с 35 по 91 имею точную локальную и, в общем, достоверную информацию. То, что было в это время в к.б, в армии, флоте и авиации знаю от участников ВО, не от Вики. Не все охотно рассказывали.
При задании "неудобных" вопросов многие посылали, как, в частности адмирал Курников, когда ему был задан вопрос про гибель пл на минных полях.
Терпел он только физиков, хотя существовал альтернтивный проект их замены.

Написал комментарий к произведению Ровно в четыре утра

Что-то уж очень много минусов за нормальную мысль! Народ, вы же не дойную корову ищите в лесу. Наличие разных линий сюжета даёт возможность оценить задумку Автора по-новому.

Наверх Вниз