Написал(-a) комментарий к произведению Меченый. Том 2. На переломе истории
Автор на будущее
1) СССР продавал оружие как Ираку так и Ирану и оба государства не числились друзьями так что только за деньги
2) Авария на ЧАЭС или на другой любой АЭС стала неминуемо когда в 80х годах умные люди пропихнули идею. Что управлять АЭС должны не те кто её построил, то есть Министерство среднего машиностроения которое до этого 30 лет управляло всеми АЭС без аварий. А Министерство энергетики в котором кое-кто решил выслужиться провести эксперимент на АЭС о чем в том же МСМ никто и подумать не мог. Кстати после аварии все АЭС крайне быстро вернули под управление МСМ и сказали что ничего не было.
Написал(-a) комментарий к произведению Меченый. Том 3. Жребий брошен
Автор спасибо за книги. Также про советское кораблестроение расскажу интересную историю. Как то писал доклад во время учёбы в 2016 году про Польшу строение ее промышленности в плане лёгкой и тяжёлой по годам. И с удивлением узнал что при развале СЭВ у Польши 35 % промышленности было тяжёлой. На 2016 год тяжёлой промышленности осталось 3 %. Стало интересно что это было? Начал искать доступ к данным был и мне открылись удивительное рядом. Оказывается СССР выстроил полякам целую судостроительную отрасль. Начиная от проката стали заканчивая строительством больших верфей по типу Николаевской в общем полный цикл. Дальше больше начал разбираться про судостроительную отрасль в СССР. И что вы думаете на 1989 год 30 % крупнотоннажных кораблей строят поляки, ещё 30% немцы, 30 % николаевская верфь военные все на ней разумеется оставшиеся 10% это мелко тоннаж или подводные лодки. Опять же стало интересно как так-то? Оказывается в начале 50-х годов стало понятно что в рамках развития судостроительной отрасли нужны верфи гиганты. Стал вопрос где строить? Выбор пал на Николаев ну тут все понятно. Второй стала верфь в ГДР город сейчас не вспомню просто дешевле было модернизировать имеющиеся мощности. Третью верфь начали строить в Польше зачем если не было ни инфраструктуры, ни сталелитейных производств я не знаю, но им это все выстроили. После чего СССР как и СЭВ распался и 90% мощностей судостроительной отрасли осталось вне доступа государства. Самое смешное, что все 3 верфи попилил на метал конкуренты западным судостроителям ни к чему.