дикобраз

Мне вот интересно , кто смог достаточно законно разуть прожженого Молотильщика ? 

Исправьте в эпилоге ан-2 на ан - 28(наиболее подходящий по параметрам самолет).

Автор " Крысы из нержавеющей стали "

Пацану лучше пару годков добавить , а то совсем юный вундеркинд получился . Управление космоботом дело все же достаточно сложное . 

ТТ с глушаками не было по определению - у них сверзвуковой патрон . В отличие от АПС (АПБ). Тунгуска пуляет ЗУРами , а не ПТУР .

Экипаж , а не пассажиры. А авиация в то время летала только по приводным маякам , так что попасть на остров в циклон на вертушке шансов почти не было .

Штатный экипаж четвёрки-два пилота и борттехник .

Да , вот такой банальный авторский произвол . Имеет полное право .

Остатки своей земной стройбригады адмирал не думает попытаться найти ? Как никак всё-же его клан? 

По большей части гг предпочитает не оставлять следов .

Вот это то и настораживает больше всего . Как бы один из местных работорговцев не расстался с деньгами и жизнью по тихому. Пример начальства заразителен .

Для начала можно попробовать договориться с инопланетниками . И только потом войнушку начинать .

Совсем забыл автор сталинский военпром. Старый добрый ТТ , ППД , ППШ и комиссарский маузер . Последний изначально вообще оружием выживальщика-авантюриста планировался .

В данном случае может быть раскрутка маховика (причём генераторного ) для компенсации неравномерности движения . Своеобразный стабилизатор напряжения .

Потери идут на перемагничивание сердечников . На мощных двигателях используют конденсаторные установки для устранения паразитных возвратных токов .

А следом ещё и архи на разведку пожалуют. Им ведь тоже кушать хочется. 

Всё впереди . Не для профессора же он запчасти собирал .

С такой нервной житухой можно считать , что текучки по кадрам практически нет.

А робот должен периодически глючить и злобно юморить, специализация и древность к тому весьма располагают .

Изнанка наверняка диверсию решила устроить , революционерка упертая , причём , без согласования с непосредственным начальством .

Во тьме ночной , при свете дня , злу не укрыться от меня . Пусть злые мысли в ком царят боятся света фонаря !

Самое интересное куда инженер пропал . Эпизод должен быть весьма кровожадным .

Эй народ , это ДРУГАЯ книга , топайте на свою и обсуждайте там хоть до посинения !

Чего это мутанты . Обычные мзины (или мрины ,кому как больше нравится ) ренегаты. 

Автор знает толк в весёлом садизме .

Для сбора всей мозаики одной книги точно не хватит .

Обломайте месть аграфов , или корпоратов на худой конец ,автор .

Ура , свершилось . Ожидание продлилось  больше двух лет . Хотя в первой книге гг временами действует весьма торопливо и необдуманно .

А куда пропали "разноцветные" братья ? Без них весьма скучно .

Теперь ваша очередь ждать .

Ну если вы такой знающий , расскажите как были построены пирамиды . А то куча учёных и строителей до сих пор головы ломают. Насчёт мешанины идей , пожалуй соглашусь .

И таких как Горб в воюющих армиях принято гробить более прагматично и с пользой - в штрафбатах . 

У продвинутой нейросети ( да ещё класса разведчик-диверсант) контроль наиболее важных параметров должен осуществляется вручную. То есть процесс регенерации можно было банально замедлить при необходимости.

В нормальной армии салагу никогда не отправят на разведку . В лучшем случае помощником к опытному солдату . Особенно если результат имеет значение .

У вермахта на вооружении в начальный период войны водились противотанковые ружья PZB - 39 калибра трехлинейки ( пулеметного). Так что превратить в дуршлаг танк БТ запросто могли .

На 75 км/ч вполне нормально должен был управляться . И да , в умелых руках, хорошие ( ко всем  бортам этого типа это не относится ! ) на посадочных режимах  машины действительно могли в достаточно сильный ветер зависать над одной точкой . Но это был скорее экранный режим , самолет практически не управлялся. Тупо и прямо , но очень медленно , проще говоря . Косвенным подтверждением этому является модификация ОКА-38 Аист  - советская довоенная  почти копия Шторьха , но со зведзообразным мотором , он впечатляющими  посадочными данными похвастать не мог .

Физлеру скорости лучше добавить . При всей его летучести на полтиннике он мог только качественно приземлиться . Естественно  при наличии опытного пилота в кабине.

Автор плохо понимает психологию снайперов. Описанный в рассказе просто не попал бы в цель.

В холодной Аргентине кенгуру никак не водятся.Или это намеренный книголяп ?

Но тут добрые архи прилетели и большинство разумных на ужин съели .

Конкурент кронпринца за престолонаследие до сих пор не обозначен . Ну или хотя-бы тайное общество декабристов .

Лапки у пустынных мехов должны быть раза в три больше по площади , иначе просто зароются в песок. Те что на рисунках больше подходят для отечественных грунтов.

Да и разведка в этой империи полный отстой . Даже местячковый переворот проморгали.

Вот такая она , корпоративная рутина . 

В АН-2 при выброске парашютистов карабин стабилки цепляется к тросу натянутому под потолком кабины. Стальной скобы там нет. 

Перейдите к следующей книге , автор !

А нечего как дети со своим уставом на чужую планету лезть . Девиз дальней косморазведки.

Для более правдоподобного прикрытия на станцию надо было идти большим кагалом, попьянствовать и побузить в местных барах. А пока команда расслабляется небольшой группой искать имперскую родню. 

Там вроде как продолжение было . Слово оболванец ещё не забыл .

С ПО-2 книголяп получился , пилот должен сидеть в задней кабине. Трамбоваться по двое надо как раз спереди .