Написал комментарий к произведению 2424
Совсем автор пиратов не уважает , один капитан как матёрый погиб . Это же опытные абордажники ( а иначе какие они пираты ) , им терять обычно нечего . А этот экипаж уже и прославиться немного успел .
Заходил
Совсем автор пиратов не уважает , один капитан как матёрый погиб . Это же опытные абордажники ( а иначе какие они пираты ) , им терять обычно нечего . А этот экипаж уже и прославиться немного успел .
Ну как какие , хвостатые конечно .
Поправка , не рептилоиды , а энергоиды. Рептиляки так вообще свои , материально-осязаемые чуваки .
КПД паровой машины замкнутого цикла выше чем у двс . Просто она тяжёлая , громоздкая и сложная конструктивно , поэтому ставить её на что-либо меньше паровоза не имеет смысла . Но в стационарном варианте она более эффективна . Косвенным подтверждением этому является использование паровых турбин на электростанциях.
Зато тесть у него весьма весёлый !
Разведка и без раций ( да даже УКВ внутри роты , а там офицер ГРУ в составе группы , между прочим ) - не верю !
Из вертолёта тех времен никто катапультироваться не мог , из него могли только выпрыгнуть. И куда подевался штатный бортмех из крокодила ?
А фото можно тех советских автожиров ? А то я только про самодельный вертолёт Горняк читал .
Чтобы тевтоны при таких возможностях с кем-то делились властью? Да ни в жисть не поверю .
Не потянули бы местные автожир при всей их ровнорукости - слишком точная и сложная вещь . А вот дерево-клееный самолетик места так на 4 вполне . Ему мотора лошадей на 150 вполне хватит и приземляться в траву намного проще. Единственный плюс автожира меньшая визуальная заметность и частично компактность.
Убрать подальше в пределах планеты от эпицентра в более защищённые посёлки даже не могут ? Да для этого даже челнок не нужен , дирижабля хватит.
А в данном случае порядок действий прост , сначала эвакуация а потом разбираемся.
Обитаемые планеты даже кислородного типа совсем не обязательно дружелюбны к человеку . Про враждебную Землю совсем не я сказал . Основной задачей колонизационных команд как раз и является выявление любых минимально возможных угроз для переселенцев . В противном случае любая колонизации превращается в лотерею. До того как высаживать переселенцев сначала имеет смысл максимально изучить биоугрозы ( как наиболее значимые ), а на это у учёных могут уйти десятки лет. Поэтому авторы и любят высаживать первыми преступников-смертников , их банально не жалко.
Брошу ложку дёгтя в огород автора , сначала высаживаемся на планету и только потом начинаем её изучать? Такой подход допустим только для потерпевших кораблекрушение - у них выбор между плохим и очень плохим.
В погоне за трофеями чего только не придумаешь !
Зачем проводить дезинфекцию на и так стерильной Луне ? И как на базу попадали остальные космонавты не потоптавшись по поверхности?
Генерал знает толк в армейском юморе . И всё с серьёзным видом . А вот СУ-27 в то время в строевых частях ещё не было , они только госиспытания проходили .
С плазменной гранатой очень даже ничего будет.Не всё же с дробовика в упор лупить.
Да , и где подствольный гранатомет ?
Очепятка по калибру AK-74NG , он 5,45 а не трехлинейный . Тогда уж акмNG .
Откуда в Эфиопии тех времен взялся американский вертолёт ОН-6 ? Обратно художник слажал.
Это и есть клмк. И знаки различия на нем не предусмотрены.
И частный самолёт был в те времена достаточно дорогим удовольствием и случайными заработками перебиваться никак не мог.
Камуфляжная форма в привычном нам понимании ( не путать с маскхалатом кзс или кмлк , на них никаких знаков различия по определению быть не могло ) массово появилась у погранцов не ранее 1982 года. И у главного героя имя и фамилия есть?
Оператор-отступник ? Было бы интересно.
Как-то не вяжется поведение местной власти с наличием 'осевой ' церкви.
Попутно создать малочисленный , но очень лихой пиратский клан для наработки боевого опыта и пополнения казны. Всё в лучших традициях Содружества. А там и до баронства недалеко.
Телеграфный провод тоже двужильный. Заземление в качестве жилы используется только на небольших расстояниях.
Моя пррелесть, мрр!
Долой тиранию биожизни , да здравствует техноразум ! И вообще , bad robotы рулят ! 
Благословение супер !
По прилёту им ещё героически ковчег оживлять.
При таком количестве водоёмов на планете слишком уж велики температурные контрасты. Или полярный круг должен быть ближе к земному или зона пустынь значительно уже .Наиболее близкая аналогия - Австралия.
Вот оно , счастье ... Мы дождались !
А табор и контрабандистов зачем уничтожать? Поставщики выявлены , артефакты вывезены , контрабандисты ещё и с планеты свалить помогут. Для укрепления легенды весьма бы пригодилось. Да и нужные связи останутся.
И да , большинство пилотов весьма суеверные люди.
Как ни странно , покачать можно именно крылом. То бишь комплектом из двух плоскостей. Покачать консолями может может только махолет. У него они подвижные относительно друг друга.
Да здравствует граф Цеппелин ! Термин воздушный корабль наиболее применим именно к дирижаблю. Незаслуженно забытая ветвь авиатехники. Даже через Атлантику регулярные пассажирские рейсы были менее века назад.
Плоскости - это консоли. Крыло это комплект из двух консолей. Непростительная ошибка для человека знакомого с авиационными терминами. И кстати, два крыла есть не только у биплана , но и у самоля схемы тандем.
Для авиатора слово летун всё равно что для медика - лепила. Чаще упоминается в негативном ключе.
Осталась совсем мелочь - вернуться домой. И ковчег оживить .
Жёсткий запрет на перемещение во времени для живых. Видимо отец на эту тему инструктаж тоже провел.
И аэролодку имеет смысл делать с закрытой кабиной ( Кирилл инженер ровнорукий ) , там банально меньше дует и лучше тянет- аэродинамика-с.
Почему оба ковчега поленились воткнуть гг хотя-бы простенькую нейросеть ? Тем более второй поднял его статус до уровня капитана.
Сначала обе книги прочитай .
И вообще мусор он собирается вывозить?
Мазохистам- сюда !
Отстрел потенциально опасных противоракетных турелей это не обязательно разрушение корабля. Читать надо внимательно.
Написал комментарий к произведению 2424
Имеется ввиду их квалификация .