Александр Мечта

Да, прекрасная серия. Жаль только что о ней никто кроме нас с вами не знает.

Это ход коргиконём ️

Автор, ну когда же уже вы допишите книгу?!  

Оооо... Наконец-то третья часть!!! Автор, ты талантлив и крут!!! 

Потрясающий момент озарения Тайки-гавайки. Автор, вы что, с первой книги придумали эту фишку? Или это случайность?

Илья, вам имеет смысл вложиться в рекламу. Просто иногда такую дичь АТ рекламирует в контекстной рекламе Яндекса, но всё равно находятся те кто покупает ту фигню и ставит лайки. А хорошая серия, такая как ваша, просто гарантирует коммерческий успех.

Благодарю автора за приключение. Когда же нам ждать 3 том?

Есть такая вещь как фартук сварщика. Наденьте его поверх вашей чистой одежды и сделайте всего пару швов. Брызги от сварочной ванны, как и брызги крови будут ВЕЗДЕ. На вашей обуви, на штанах, на рубашке. Плюс вы ухрюкаете вашу рубашку на пояснице когда будете развязывать боковые верёвки фартука чтобы его снять. Поясняю еще раз, фартуки это лишь часть профессиональной сменной одежды сварщика или мясника или ещё кого-то. И да, только в заштампованных произведениях где глупость писателей и режиссеров выдаётся за глупость персонажей можно прочитать/увидеть подобную ахинею со штампом на штампе. Невероятно жалко потраченного времени на вашу писанину.

После момента где "маньяк в окровавленном фартуке весело напевал мелодию" прекратил сиё чтение. Ага. Мелодию из "убить Билла" насвистывал... В фартуке из "Хостела" или "Декстера"... Откуда у вас такая тяга к штампам? Назовите хоть одного реального маньяка у которого был, млять, фартук??!! Или вы умеете компилировать лишь отрывками из кино?

Илья, благодарю вас за эту историю. На одном дыхании. С нетерпением жду субботы что бы читать дальше. 

Из плюсов - неспешное повествование. Из серьезных минусов- нет чувства меры в описании вещей не влияющих ни на сюжет ни на атмосферу. 

  За день больше 10 книг пытался начать читать. Не знаю как там будет дальше, но начало написано талантливо.  

  Или может кто знает примеры хороших книг с постредственными началами?

 Название серии "По кромке удачи" плохо подходит. Хорошо подходит "По кромке кустов с роялями".

Уважаемый автор, уточните пожалуйста когда начнете публиковать главы 5-го орка? 

А это чтооо у вас такооое? Дискредитация спецслужб РФ?! 

И зачем я это дочитал?... 

Руководство какого-то психдиспансера решило вопрос с финансированием. Раздали ручки с бумагой всем психам умеющим писать и объявило тему сегодняшней книги. 

Господа, кто хочет продолжения? Сколько голосов убедит автора? 

Согласен с вами, но видимо речь о первой проверке, без повода, возле газетного стенда. До парикмахерской. К тому же патлатые для мусоров того времени были как красная тряпка. Хотя совкодрочерство меня никогда не интересовало, поэтому хотел бросить читать эту серию, но продолжил из-за мастерства автора. Даже такой мусорный жанр он достойно вытянул. И лично для меня все очень убедительно. А читатель открывший эту ветку ,видимо, пересмотрел телевизор. 

Документы могли проверить у всех кто по будням по улицам шатался. Закон о тунеядстве работал исправно. И это не моё субъективное мнение, или только моих знакомых. Вся творческая интеллигенция Ленинграда 80-х годов в один голос это подтверждала. Вы бы учили историю из мемуаров и интервью, а не по телевизору который вас так перепрошил, что написав про 80-е вы непременно вставляете про свои ужасные 90-е. А вот у меня были прекрасные 90-е, как и у всех у кого дома нет телевизора. 

А когда, хотя бы примерно, вы начнете выкладываться продолжение? Или сантехник станет отдельной сюжетной линией электрика? 

Дорогой автор, благодарю за пережитое приключение. Книга на одном дыхании. Жаль что нет продолжения. По поводу критики "много воды" - не заметил

А это что у нас такое, дискредитации орков???

Вы ответили:"Мои книги пишутся ради собственного удовлетворения". Или вы меня пытаетесь обмануть, либо себя, либо просто ещё не думали над этим всерьез. Все кто пишут для удовольствия пишут в стол. Только так. Все остальные пишут ради амбиций. И амбиции это прекрасно. Но то что вы почти в каждом ответе на критику напоминаете что не берете с нас деньги говорит о многом.

Вы воззвали к вашему 10 летнему опыту. У меня был друг, он много лет проработал ихтиологом на японских судах. Но его интересовала только работа и творчество. И он ничего не знал про корабли на которых ходил. Ему это просто было не интересно. Может вы и работаете на судне, но повторю главную мысль прошлого сообщения- уровень ваших знаний о море недостаточен что бы быть убедительными. Понимаете?

По поводу длины цепи 300 метров...что за Титаник у вас там был? На Титанике тоже было 300. А у вас есть какие-нибудь ссылки ваше судно? Серия там его, какой судостроительный завод строил. Ну всё такое. Просто 300 это прям уже океанские контейнеровозы. У авианосцев,огромных городов на воде, 500 метров, понимаете?!

Про военных с их вëслами мне есть что вам ответить, но лучше не будем, за них сейчас сажают.

По поводу ошибки выжившего. Я за свою жизнь видел сотни кораблей и вот сейчас сижу и не могу вспомнить ни одно судно у которого были бы вëсельные шлюпки. Везде помню либо оранжевые, либо белые спасательные боты с герметичный крышами и гребными винтами. Выглядят как бочки с лодочными обводами. Ну и спасательные плоты самораскрывающиеся из кейсов. Это моя субъективная, но не предвзятая статистика за 25 лет. Но если ваши книги об особенных кораблях с особенными спасательными средствами, особенно одаренными капитанами, с особо длинными якорными цепями, с особо удачно подвернувшимися мелкими глубинами для якорных стоянок и особо флегматичных героях которые на веслах, часы, плывут не факт что не в радиоактивную область, молча и без сомнений, ну тогда всё с вашим творческими перспективами понятно...

Это то же самое когда студент, не разбирающийся в предмете, написал курсовую, а там... Его препод спрашивает, что за ахинею ты написал, и на лекции говоришь ходил...Дам тебе совет, договорись с Мариной она поможет тебе всё переписать. А студент ему: "я вам тоже могу дать совет, сперва узнайте меня поближе, а потом делайте такие выводы". Вы же так мне ответили?  Каждый раз когда вы выкладываете книгу, то попадаете на подобный экзамен, а мы, читатели, тот самый коллективный преподаватель. 

Ну я же эти выводы сделал не на пустом месте, я прочитал лишь 10℅ книги, а там неточностей на 100 авторских листов. Как будто писала моя бабушка которая тоже много ходила в море... По колено...По берегу . Так что я аргументировал вам свои подозрения, а не обвинил голословно. Что бы узнать уровень знаний морского сварщика, не нужно его узнавать поближе, как вы пишете мне в ответе, достаточно пары тестовых заданий. А от вас, как от литератора, достаточно одного авторского листа. Уровень ваших знаний о море недостаточен, чтобы быть убедительным хотя бы в начале книги. Только без обид, если бы я не желал вам творческого роста, то не тратил бы на вас столько букв. И вообще вы второй автор за год которого я счёл достойным развёрнутой критики. И рад что вы стараетесь держать удар. 

Автор имеет в библиографии несколько книг о море. Удивительно, но по данной книге создаётся впечатление что если он и морячил, то лишь эпизодически, на какой-нибудь практике. То у его корабля безразмерная якорная цепь, то ещё какие чудеса. Ликбез для автора: на всех крупных судах (кроме танкеров и контейнеровозов) длина якорной цепи до 200 метров. Но это не значит что если под килем 199 метров все ок. Якорь опускается на + - 6 глубин! То есть, что бы судно встало на якорь допустимая глубина не более 30 метров. Но когда дочитал до места где персонажи добирались до берега на вëсельной(?!)лодке, то закончил с этим бредом. На любом, даже парусном 40-футовике, имеется лодка под мотором. Это 21 век. Вот готов поспорить, в марине нашего самого большого в городе клуба сейчас нет ни одной лодки на вëслах. А здесь, как утверждает автор, "большое судно". Современное... Открою вам секрет, на спасательных ботах тоже стоят двигатели(уже лет 50 как) и не нужно человеку с раненой рукой веслом махать "несколько часов до берега" как вы пишете. Ладно, допустим, все двигатели со спасательных ботов пропили матросы и теперь они справедливо будут сбивать руки в кровь об вёсла, и мочить мозоли солеными брызгами. Но автор не знает, как и капитан в его книги, одобривший кандидатуру раненного в руку(?!), что осадка весельной лодки на которую закинули 100 кг раненого тела ГГ, увеличивается ровно на 100 кг. Лишний груз даёт повышение ватерлинии и как следствие повышение площади смоченной поверхности и как следствие большего усилия на вëсла. Ладно капитан умственно отсталый, но ведь коллеги по гребле до берега знали о ранении и хоть один да должен был поднять вопрос "чего это ради?!" Вам как литератору вам не хватает логики, реалистичности и внимания к мелочам, а в них вся соль, как всем известно. Ниже можете не читать, там не критика по делу, а лишь совет от человека который немного читает. Посоветовал бы вам попробовать работу с каким-нибудь соавтором, это было бы и выходом для вас и школой. Найдите литератора у которого в библиографии пара хороших книг, но мало времени или много лени на новые. Как минимум вы увеличите число ваших читателей хотя бы на одну пробную книгу. Как максимум напишите что-то стоящее...