Изложение отчетного материала распределено по основным разделам работы Управления, а именно: 1. Расквартированию 2. Учету квартирного фонда 3. Планированию строительства 4. Проектированию. Строительству (осуществляемому подрядным и хозяйственным способом). 7.Эксплуатация квартфонда. 8. Обеспечению всеми видами квартдовольствия. 9. Организации кадров квартслужбы. В указанных разделах отчета приводятся данные о проведенной за военное время работе, с сопоставлением условий этой работы с условиями мирного времени, делаются выводы по поводу имевшихся недочетов, о необходимых мерах для их устранения, а также по организации работы в мирное время. В приложениях к отчету даются таблицы цифровых данных, иллюстрирующих отчетные материалы.
Труд, подготовленный специалистами ГИУ КА в 1941 году охватывает вопросы интендантского снабжения (продовольствием, вещевым имуществом, товарами Военторга, квартирным имуществом) на этапах: - до создания Северо-Западного фронта (30.11.1939 г.); - в период подготовки к прорыву (с 7.01 по 11.02. 1940 г.); - в ходе операции по прорыву линии Маннергейма (с 11.02 по 13.03. 1940 г.).
Отчёт Управления вещевого снабжения Главного Интендантского Управления Красной Армии, подготовлен в 1946 году и охватывает все направления работы вещевой службы Красной Армии в довоенный период и во время Великой Отечественной войны. Документ долгое время считался утраченным.
Отчётные материалы содержат сведения о работе Базы Центра НКО по обеспечению трёх фронтов (Ленинградского, Карельского, Волховского), 7-й отдельной армии и Архангельского военного округа продовольствием, боеприпасами, горючим, инженерно-техническим и прочим имуществом, а также полным санитарным и ветеринарным обслуживанием. Материал содержит схемы, графики, табличный материал. ЦА МО. Фонд № 67; опись № 12020; дело № 79.
Советское Транспортное Управление в Иране было сформировано в соответствии с постановлением ГКО СССР в апреле 1942 г. и выполняло следующие задачи: 1. Контроль над деятельностью северных участков Трансиранской железной дороги. 2. Руководство строительством новых железных дорог и шоссейных дорог. 3. Контроль за автомобильным движением на шоссейных дорогах Ирана. 4. Контроль за работой Иранских портов Каспийского моря и обслуживание советских судов в портах Персидского залива. 5. Контроль за воздушными путями и аэродромами Тегеран, Пехлеви, Казвин. 6. Обеспечение охраны . 7. Сношения с английскими транспортными, военными властями, а также с Иранскими властями. Выполнению каждой из этих задач и посвящён Сводный отчёт. ЦА МО. Фонд № 67; опись № 12020; дело № 69