Иллюстрация #9

Минный плотик.

Вот тот самый "минный плотик" , с которого велась постановка мин до разработки рельсовых минных постановщиков в ходе РЯВ. На этот раз мы видим черноморскую постановку после РЯВ - не хватало современной техники. Паровой катер и гребной 20-весельный баркас состыковали борт о борт и накрыв деревянным настилом принимают на него мину-другую , потом отходят к месту постановки и опускают в воду. Дикая система , но применялась реально!

«Алеут» — минный транспорт Российского императорского флота (Сибирская военная флотилия).

Заложен в 1885 году. Вступил в строй в 1886 году. Выведен из состава флота в 1912 году.

Некоторые характеристики:

• Конструкция: парусно-винтовая шхуна водоизмещением 842 тонны, длина судна — 49,9 метра, ширина — 9,4 метра, осадка — 3,5 метра. 
• Двигатель: одна вертикальная 2-цилиндровая паровая машина тройного расширения 730 л. с. и 2 паровых котла. 
• Движитель: помимо парусов использовался один гребной винт. 
• Скорость: могла достигать 11,9 узлов. 
• Вооружение: 4 пятиствольных 37-миллиметровых пушки системы Гочкиса, боекомплект включал до 250 мин заграждения. 
• Якорные мины: размещались в трюме, для их выгрузки предназначались четыре палубных крана.
• Экипаж : 9 офицеров и 91 нижний чин.

«Алеут» не мог ставить мины на ходу, минные постановки производились при помощи плотиков.