Строевая самокатная команда на параде под Белостоком. 1897-ой год.

Строевая самокатная команда на параде под Белостоком. 1897-ой год. Перед фронтом строя проезжает генерал Плюцинский.

Первое упоминание о боевом применении велосипеда относится к 1870 году. Тогда во время Франко-прусской войны из осажденного Парижа на этом транспортном средстве удалось прорваться одному из посыльных.

В 1885-м в Великобритании была создана воинская часть, личный состав которой на высоких велосипедах с большим передним колесом был способен быстро перемещаться и даже противостоять кавалерии.

В Англо-бурской войне британская армия успешно применяла велосипеды уже в массовом порядке. Еще через некоторое время велосипедные части были созданы во Франции, Германии, Италии, Бельгии, Швейцарии, Китае, Японии…

В России 1887 г. князем Б. Потемкиным уже была написана книга «Велосипед и его применение в военном деле», практическое же применение велосипедов в военном деле относится к 1894 году, тогда была развернута первая отдельная самокатная команда.