Португальский крейсер "Адамаштур". 1897 год.

Португалия еще в конце 14-го века начала по кусочку сдавать национальный суверенитет английской короне. Когда многовековой покровитель и фактически хозяин португальской экономики, Британия, в 1890 году предъявила ультиматум своему вассалу об очищении занятой португальцами территории в Южной Африке по берегам реки Замбези и озера Ньяса, португальская власть и народ испытали сильнейшее потрясение. Все "розовые" мечты о второй Бразилии в Африке были поруганы, сопротивляться воле хозяина было невозможно. Однако пойти на капитуляцию смогло лишь третье правительство. Народ же, у которого до этого сохранялась иллюзия наличия у страны независимости, вообще воспринял ситуацию как национальную трагедию.

20 марта 1890 года королевским декретом была принята амбициозная судостроительная программа. 

Однако экономика страны была в глубочайшем кризисе (справедливости ради вся Европа тогда переживала сильный экономический кризис), уже в 1892 году страна прекратила платить по громадным долгам.

Всплеск патриотизма правящим кругам удалось направить в созидательном направлении. Патриоты проголосовали рублем, собрав по подписке деньги на строительство национального флота, находившегося в чудовищном упадке. Кампания по сбору денег продолжалась 8 лет. Собрать, правда, удалось немного, всего около 538 тысяч долларов, половина из них ушла на заказ первого малого колониального крейсера, который злые языки иногда называют просто канонерской лодкой с карапасной палубой.

Крейсер 3-го класса был заказан итальянской фирме "Орландо" из Ливорно. В 1896 году он сошел на воду. Это был первый бронепалубный крейсер (Cruzadores) португальского флота.

Имя ему присвоили довольно необычное-«Адамаштур» ("Adamastor"). Это дух моря, гигантское сверхъестественное существо, олицетворяющее грозные стихии и препятствия, которые самоотверженно преодолевают португальские первопроходцы в эпоху великих географических открытий. Этот мифический персонаж, выведен португальским поэтом Луисом Камоэнсом в песни пятой эпической поэмы «Лузиады» (1572 год).

«Адамаштур» "Adamastor" «Orlando», Ливорно. Спущен на воду 12 июля 1896 года . Вступил в строй 2 августа 1897 года. Списан в 1933 году.

Водоизмещение, т 1729 (1757) (норм.) / 1990 (полн.). Длина, м 74 / 75,2 (макс.). Ширина, м 10,72. Осадка, м 4,65

Энергетическая установка-4(8) цилиндрических котлов, 2 паровые машины тройного расширения, л.с. 4000. Кол-во валов 2. Скорость, узлов 18. Дальность плавания, 7200 миль. Топливо,  уголь 420 тонн

Бронирование, мм: Палуба 30 мм. Рубка 65 мм , Экипаж 237 человек.

Вооружение- 2 (2*1) - 150 мм /30 BL , 4 (4*1) - 105 мм /40BL Крупп, 4 (4*1) - 65 мм BL ,   2 (2*1) - 37 мм QF . 3*1 - 356-мм надводных торпедных аппарата.

Можно конечно смеяться над маленьким корабликом, который по недоразумению обозвали крейсером. 

Однако в то время ЭТО БЫЛ ЛУЧШИЙ ПРОЕКТ КРЕЙСЕРА ПОГРАНИЧНОЙ СТРАЖИ !