Старинная лопата для торфа.
В общих чертах под торфом понимают полезное ископаемое, которое образуется в болотах путем неполного разложения скопившихся остатков мхов. Такова особенность болот, позволяющая скапливать на поверхности не до конца разложившееся органическое вещество. Толщина торфяного слоя в болотах составляет не менее 30 сантиметров. Средняя толщина торфяного пласта составляет 2–3 метра, а на некоторых участках она может достигать 10 метров. В Васюганских болотах (Западная Сибирь) толщина торфа доходит до 12 метров. В Эстонии, где торфяники занимают значительную часть территории, максимальная зафиксированная толщина слоя составляет 16,6 метра.
Ввиду того, что торф имеет органическое происхождение, он богат углеродом – 50-60 % от общего состава. Это обусловило его использования в качества горючего материала с глубокой дреаности. Торф при горении не дает искр. что резко снижает его пожароопасность (особенно при соломенной или тростниковой кровле), и торф выделяет больше тепла по сравнению с дровами (1 тонна торфа примерно равноценна 2,2 т березовых дров).
Первые письменные сведения о торфе как «горючей земле» для нагревания пищи восходят к 46 г. н. э. и встречаются у Плиния Старшего при описании древних германцев (Книга XVI Гл. 2-4.). Торфодобывание в письменных источниках упоминается с 12—13 вв. в Англии, Шотландии и Голландии, с 16—17 вв. во Франции, Швеции...
Впервые в России добыча торфа для топливных целей была начата в Санкт-Петербурге в 1789 году.
В самом начале 60-х п. XIX в. на прибалтийских торфоразработках появилась новая торфосмесительная машина Шликейзена, относящаяся к новому поколению торфосмесительных машин (прессов).
Машина представляла собой собой элеватор, на который рабочие бросали нарезанный лопатами торф, и пресс. Далее торф перетирался в однородную массу и попадал в пресс, где из него отжималась часть влаги, а из мундштука пресса выходила плотная лента прессованного торфа. Специальный рабочий большим ножом рубил массу на кирпичи, делая по 25-30 тыс. ударов за смену. Затем кирпичи на досках укладывались вручную на вагонетку или канатный транспортёр и отвозились на поля сушки, где опять вручную раскладывались для просушки на солнце.
В качестве силовой установки использовали локомобили мощностью 12-16 л. с.. Конструктивное сочетание локомобиля, пресса и элеватора, расположенных на основной раме с железнодорожным ходом, явилось основой дальнейшего развития элеваторных машин, а также различных торфодобывающих агрегатов. Машину обслуживали до 32 чел., в том числе 12-14 чел. карьерщиков-мужчин и до 20 женщин на сушке торфа.
Средняя дневная производительность колебалась от 34000 до 45570 кирпичей на машину, сезонная составляла 6000-8500 т. Продолжительность сезона добычи составляла в среднем 90 дней, в основном период заготовки торфа на КГЗ начинался с середины мая и продолжался до конца августа.
Работа эта, хоть и была частично механизирована – привод машин осуществлялся от локомобиля (парового двигателя) — всё равно оставалась очень тяжёлой. Рабочий день рабочих-торфяников длился 10-12 часов. Карьерщики работали, стоя по колено в холодной воде, вагонщики проходили в день по 15-18 километров, толкая вагонетки с кирпичами торфа, стильщики выкладывали на поля доски с торфяными кирпичами, каждая по 40-50 килограмм весом. Примерный заработок на 1881 год составлял: для мужчин 90 копеек, женщин 30 копеек и детей — 18 копеек в день.
Многоковшовые экскаваторы стали применять на торфоразработках в начале XX века.
.
1914–1916 годы. Инженеры Р. Э. Классон и В. Д. Кирпичников изобрели гидравлический способ (гидроторф). Торф размывали струёй воды высокого давления, превращали в гидромассу, которую торфосос засасывал и транспортировал по трубам на поля разлива. Один такой агрегат заменял до 10 элеваторных установок и до 300 рабочих.
Значение торфяной промышленности в России обусловлено взглядом на торф как один из видов местного топлива. Помимо топливных целей, возрастает внимание к торфу как компоненту органических удобрений. Торф можно использовать в виде подстилки для скота, тепличных грунтов, хорошего антисептического средства для хранения фруктов и овощей, для изготовления тепло и звукоизоляционных плит; известны высокие качества торфа как фильтрующего материала.
Вопрос применения торфа в металлургических процессах имеет давние исторические корни. Опыты по применению торфа в доменном процессе были начаты в России еще в 1897 году. В отличие от каменного угля торф обладает низким содержанием фосфора и серы, что позволяет получать качественный металл без дополнительной очистки. Из 5,3 тонны торфа можно получить тонну качественного кокса, аналогичного древесному углю.
Галерея.
.
.
.
.
.
.
.
