Предки роликовых коньков

На днях некий morceleb написал мне, что весьма опечален тем, что теперь я тоже распространяю антинаучную ересь... Неожиданно. Особенно исходя из тех тем, что появляются в моём бложике И настолько он был этим озабочен, что пытался прислать две книги по артиллерии и баллистике XIX века На всякий случай всё проверила, где же я тут про оружие-то пишу. Ну да! И вправду! А что, чем портбукет не оружие) в него яду налить можно (если что, это не моя идея)) Или моноколесо) я правда на него оружие даже в фантазии не навешивала.

Все самое интересное о быте, любви и аксессуарах. И не только XVIII - XIX, но и XX - XXI веков. Темы моих постов - мелочи, из которых складывается жизнь. А фантазия моя уходит далеко за горизонты будущего. Так что, куда уж мне до научности. Поэтому буду распространять свою ересь дальше и вдохновлять ею других! Потому что меня она точно вдохновляет! 

А потому, не задерживаясь на отвлеченном, пожалуй, начнём! 

Первые роликовые коньки, которые мне довелось увидеть были коньки из фильма "Королева бензоколонки". В четырнадцать лет у меня появились и свои ролики) и сейчас есть. Красивые такие, с огонечками на колесах, когда катишь) Все такие девочковые и плюс совсем такая недевочковая защита в виде больших черных наколенников(в таких часто любители пейнтбола бегают:)) и обычных налокотников и защиты для кистей. Притом детских - размер у нас одинаковый был, пока дети не переросли меня)) Я ведь хрупкая, если упаду - долго собираться по частям буду))

Но сейчас не обо мне. Сейчас о роликах! Всего существует две разновидности - инлайны(однорядные) и квады(двурядные). Притом однорядные ролики сейчас оказываются считаются экстремальными. Думаю раньше точно также) Ведь не зря большей популярностью пользовались двурядные - на них проще кататься. У нас большей популярностью пользуются инлайны, поэтому о них и будет сегодня речь Как выглядят роликовые коньки (инлайны) думаю все знают, а вот как выглядели их предки? А вот так!

Коньки Риттер 1887 год

Коньки Риттер были созданы, чтобы свободно кататься по обычным дорогам. Как гласила реклама: «Дорожные коньки Риттер дают возможность любому человеку практиковаться в изящных и полезных играх на скорости и фигурном катании на любой дороге или другой подходящей поверхности». Коньки производила и продавала компания The Road Skate Co. на Оксфорд-стрит, Лондон. Она также издала бесплатную брошюру по «Дорожному катанию на коньках», в которой была напечатана «вся информация по этой теме». Дорожные коньки были изобретены г-ном Риттером, швейцарцем, который работал мастером на заводе Napier на Вайн-стрит в Ламбете, Лондон, где (позже) были изготовлены первые автомобили Napier. Коньки «Риттер» были популярны примерно в 1897-1898 годах, и был даже создан клуб, участники которого катались на коньках каждый уик-энд. Платформа коньков с помощью специальных защёлок крепилась к подошве обуви. Колеса, оснащённые шарикоподшипниками, имели также тормозную систему наподобие велосипедной, которая срабатывала при натяжении шнура. 

Коньки были доступны в нескольких размерах для мужчин и женщин. Парень на фотографиях ниже — Джордж А. Бест. В 1898 году он смело пристегнул пару дорожных коньков и сделал на них обзор для журнала The Strand. Обзор Беста получился довольно жёстким (да и падал он довольно жёстко). Эти приспособления он описал как «… не более, чем пара миниатюрных велосипедов». Процесс подъёма после падения он описал как «… серия сложных и судорожных движений …».

Вот и другая версия роликовых коньков, но не менее интересная)

Педальные роликовые коньки 1910 года от американского изобретателя Чарльза Нордлинга

Но такие коньки не стали популярными. Видимо потому, что нужно прилагать больше физических усилий для езды на них. А мне кажется идеальное средство и покататься, и ноги подкачать)) Какими бы анахроничными ни были дорожные коньки Риттера, они были не первыми однорядными коньками, которые были изобретены. Этот титул принадлежит бельгийскому изобретателю Жан-Жозефу Мерлену, который экспериментировал с этой идеей еще в 1760 году.

К сожалению, изобретение оказалось практически неуправляемым. Автор доказал это сам, причём блестяще, прямо во время бала Мерлин въехал в большое зеркало разбив его вдребезги, чем привёл в шок суеверную графиню, принимавшую гостей у себя. Сам механик тоже пострадал порезавшись осколками в нескольких местах и залив кровью отшлифованный слугами паркет. Ничего серьёзного, но публика сочла новинку травмоопасной, и не пожелала воспользоваться таким опасным изобретением. 

И вообще история роликовых коньков весьма занимательная) Столько разных моделей было придумано!

Очаровательный женский вариант)

Говорят, появление роликовых коньков положило начало сексуальной революции в викторианской Англии. Я бы сказала несколько по-другому. Люди стали общаться более свободно. Молодые парни и девушки могли теперь уезжать от присматривающих за девушками старших родственниц, блюдущих их "чистоту", и наедине кататься, узнавая друг друга получше. А для английской матроны, озабоченной приличиями, было шоком видеть или узнавать, что ее дочь кружилась в объятиях какого-то молодого человека, которого ей только что представили.

Вот что писали газеты того времени:

"Каток - нейтральная территория, на которой могут встретиться представители разных полов без церемоний и условностей. - писали газеты. - Появляется возможность держаться за руки и шептаться без Матушки Гранди и ее последователей, следующих за молодежью по пятам. Возможность длительного зрительного контакта вместо взглядов украдкой."

"Если в молодой человек хорошо сложен, разве не лучше это заметно на грохочущей от колес арене; если девушка изящна, разве она не становится более очаровательной благодаря поэзии движения?" - вопрошали в издании Port Macquarie News.

"Самое главное, разве катание на роликах не зарекомендовало себя лучше других занятий, поскольку даже первая неловкая попытка удержать равновесие у прекрасного пола сопровождается нежной и уважительной, но в то же время твердой и уверенной поддержкой опытного кавалера, своевременная помощь которого сгладит неровности - нет, не так - растопит лед на этом скользком пути?" - добавлял хроникер газеты. По его словам, большинство знакомств между мужчинами и женщинами были вполне невинными. Они часто заканчивались достойным и желанным браком.

А катание на роликах только набирало обороты. В 1876 в журнале Punch вышла сатирическая статья о том, что даже Королевский Альберт-Холл, открытый в 1871 году в качестве центра высокого искусства, может быть превращен в каток.

Искусство тоже не отставало, изображая новое веяние в различных вариантах

Одна из открыток того времени)

Карикатура в журнале Punch, 17 февраля 1866

Сегодня молодые люди воспринимают это как данность. А в то время, такое на наш взгляд невинное развлечение, было сравни настоящему перевороту в общественных отношениях. 

Правда продолжалась эта радость жизни не сильно долго, в 1890-х годах катки в Англии, например, начали закрываться, и кататься на роликах продолжали только самые увлеченные. Следующий виток популярности роликовых коньков наступит много позже, и получит новый точок к развитию не просто как к увлечению, но и настоящему спорту.

Думается мне, что такой вид передвижения может быть использован и вашими героями) Занятный и быстрый. Необычный. А главное, он может быть секретной разработкой, имеющейся только у вашего персонажа  

Ну и на десерт так сказать, есть ещё одна версия роликовых коньков! Более поздняя и, пожалуй, самая необычная) Но главное вы можете увидеть как на ней катались) Архив французской кинокомпании Pathé, её британского отделения. Один из короткометражных фильмов, которые показывали в кинотеатрах 1956 года перед началом сеанса. 

Мужчины в Париже занимаются новым видом спорта 1923 года - катанием на роликовых коньках

Чудо, что такие видеозаписи сохранились! Это сейчас всё проходит оцифровку, а до недавнего времени их перебирали и, не имеющие какой-либо ценности, просто выбрасывались... Вот только ценность памяти у всех своя.