Кони, это сила!

И опять удивительное рядом. Все же как много узнаешь, пока пишешь книжку и перелопачиваешь самые различные материалы. Я знал конечно, что существует множество машин на конной тяге. Всевозможные молотилки, машины для рубки дров, привод станков, в том числе и токарных для работы по металлу, всевозможные мельницы, коноводные суда и конечно же знаменитая конка.

Но я и понятия не имел, что был еще и локомотив на конной тяге, со звучным названием импульсория. А тем не менее это так. Первые опыты относятся к 1826 году, последний к 1850. Но если в первый раз локомотив оказался недоработанным, о во второй, вполне дееспособным. Всего лишь две-четыре лошади были способны передвигать до 30 вагонов со скоростью в 11.5 км/ч. Причем поднимать эту махину даже в горку. Понятно, что тогдашние вагоны не идут ни в какое сравнение с современными. Но в то время, этот импульсорий вполне мог конкурировать с паровозами и даже рассматривался как альтернатива. Жаль только информации по этому вопросу кот наплакал.

Понятно, что шансов у него не было. Но вот на мой взгляд создание чего-то подобного для попаданца куда реальней, чем изготовление паровой машины. К тому же, в плане обслуживания и инфраструктуры они гораздо неприхотливей и ремонтнопригодней.

Картинки взяты из свободных источников.