Škoda PA-II “Želva

Этот  бронеавтомобиль носил неофициальное название «Zelva» (с  чеш. — «Черепаха») ввиду своего корпуса, походившего на черепаший  панцирь. Несмотря на такое название, толщина брони машины не превышала  5,5 мм, сам корпус же был сложен в производстве. Впрочем, это  компенсировалось четырьмя пулемётам Шварцлозе, позволявшими вести  круговой обстрел. Также автомобиль при массе около 7 тонн развивал  скорость до 70 км/ч.

Был  принят на вооружение в декабре 1924 года. Из 12 автомобилей 2  использовались для подготовки водителей. В 1933 году, когда к власти в  Германии пришла НСДАП, 9 оставшихся автомобилей были быстро переброшены к  границе, что доказало их высокие скоростные характеристики. Но на  пересечённой местности машины медленно двигались из-за большой массы. В  1924-1925 годах на машину поступили заказы на экспорт, однако чехи  согласились поставлять их только в Австрию.

Подавляют путч в Австрии.

В  июле 1934 г. все три PA-II были задействованы в подавлении нацистского  путча, который вспыхнул после убийства австрийского канцлера Долфусса.  Преимущественно они использовались для охраны правительственных  учреждений и резиденции канцлера в Вене. Спустя четыре года, когда  Австрия была аннексирована Германией, бронеавтомобили PA-II оставили на  полицейской службе, а весной 1945 г. их снова передали австрийской  полиции.

В 1939 году несколько бронемашин достались немцам, на которые были установлены несколько радиостанций.

Характерно для этих бронемашин, они могли ехать как вперед так и назад совершенно одинаково.

Спрашивали - отвечаем.

Спасибо за внимание.