Мои дорожные байки

Видела здесь люди делятся своими дорожными приключениями, решила рассказать о своих.

В две тысячи двенадцатом году один очень близкий родственник служил в армии, решили поехать к нему на присягу в Карачаево-Черкессию, от нас до места службы более четырехсот километров пути. Но бешеной собаке сто километров не круг, собрались и поехали. Мы с мужем и сын, тогда просто сын, без счета на старшего среднего... 

Из дома отправились в три часа ночи, потому что приехать нужно было к девяти утра, а дорогу знали только по карте, навигатор вел нас таким крюком, что вместо четырехсот километров выходило чуть ли не  шестьсот, но порасспрашивали знакомых, и на карте вывели маршрут самостоятельно, от одного населенного пункта до другого. До Ставропольского края ехали по федеральной трассе, там заблудиться сложно, а вот дальше ехали по ориентирам, подсказанным другими. И один из первых был блок-пост с колючей проволокой и автоматчиками на въезде в республику. Как там сейчас не знаю, и узнавать не хочу. 

На блок-посте нас остановили, проверили документы и вежливо спросили о цели поездки, после пожелали доброго пути и разрешили проехать. За КПП была все та-же земля но все равно что-то было не так, машин мало, сельхоз техники тоже, поселки малолюдные, дороги не ремонтировались со времен СССР. Навигатор несколько раз отказывался работать. Ориентиры, про которые нам говорили или потерялись во времени или мы их просто не заметили. Поселки на карте назывались по своему, а в жизни таких названий не было, вернее, указатели со старыми названиями были тщательно замазаны черной краской. 

Мы заметили в поле двух мужчин, молодого и пожилого, муж остановил машину и вежливо спросил дорогу, нам объяснили. В общем, мы ехали правильно, и в конце-концов добрались.   

В военной части кроме солдат и командиров было огромное множество родственников призывников, тоже приехавших на присягу. Среди них мы встретили знакомых, которые рассказали о другой дороге, короче той, что мы приехали километров на шестьдесят. Обратно решили ехать колонной из двух машин. Они ехали впереди, мы следом. Но был вечер, темно, между нами вклинилось несколько военных машин. Кароч, мы потерялись. Муж попытался догнать попутчиков и не заметил на дороге выбоину, вернее яму, глубиной сантиметров тридцать, и на скорости влетел правым передним колесом. Машину развернуло на триста шестьдесят градусов. Как мы не слетели с дороги, не знаю. С одной стороны от дороги гора, с другой обрыв, метра три с речкой. Вначале думали, что сломали переднюю ось, но обошлось одним колесом. Помню как обрадовалась, что обошлось этим. От военной части мы отъехали уже довольно далеко, до ближайшего села оставалось километров двадцать, ночевать посреди дороги, в лесу с ребенком было очень стремно. Хотя лесные ночевки с палаткой не были для нас чем-то необычным, но не в этой местности.

  Пока с фонариком ставили запаску, стемнело совсем. Дальше ехали не превышая семидесяти километров, еще одной запаски у нас не было. 

Когда проезжали  поселки по дороге, то видели что вместо леса или поля, фары освещали высокие заборы и дома. В самих населенных пунктах было темно, ни фонарей ни освещенных окон. Километров через шестьдесят, после замены колеса, муж " поплыл", начал засыпать за рулем. У меня тогда прав не было, машину водить я умела только в теории, поэтому непрерывно разговаривала с ним, смотрела на навигатор, и говорила когда будет поворот направо или налево. 

Муж попросил сказать ему, если я увижу где-либо заправку, чтобы остановиться и передремать там. Но, заправки, что нам встречались, были такими же темными и пустыми как и вся дорога.

Часам к двум ночи мы въехали в Ставропольский край и будто попали в другую страну, огни, машины и большая, освещенная заправочная станция с чистым туалетом и кофе-машиной. Цивилизация! Вот никогда до этого так не радовалась. Там мы остановились и муж смог отдохнуть. Домой мы приехали уже утром. Приключений вроде бы на сутки, но впечатлений хватило на долго.