О Звездолётах и Космолётах замолвите слово ...
Автор: Алекс А. АлмистовВсем коллегам-авторам и Читателям АТ - Привет и Добрый Вечер (Ночер, Утро, День)!!!
Дописываю (хотя и с оглушительным скрипом) новый свой космофантастический роман из цикла "Пятая Космиоческая" ...
И вот тут возникла идея (в ранге острой необходимости и в том числе по мотивам тыц) подделиться, точнее - посоветоваться, с авторами-коллегами по НФ и КФ по одному фундаментальному (аж в разряде КФ-парадигмы) вопросику ...
А именно - как оно (специфика космических полетов в будущем) - исключительно с точки зрения логики, здравого смысла и меркантильного рационализма - может быть на самом деле?!
Итак, начнем ...
1. Космический корабль (звездолет, в моих циклах - колонизаторские косморейдеры ВКС или НИ-звездолеты НАСА) - вот как он будет (должен!) выглядеть на практике?
Лично меня всегда удивляло и удивляет описание в подавляющем большинстве современных (ИМХО, до 90%) НФ и КФ-романах непомерно гигантских звездолетов - с длинными корридорами (чтоб аж на машинах надо было ехать от пилотской кабины до двигательного отсека), просторными залами на 50-100 персон, бассейнами, "тренажерками", оранжереями, барами-ресторанами и т.д. Вот какое значение имеет размер?!
Вопрос - вот зачем (и главное - кому) это всё нужно в исследовательском космическом полете?!
ИМХО, с точки зрения вполне очевидных задач изучения (и даже с прицелом на колонизацию открытых планет) космического пространства:
а) звездолет должен быть максимально компактным влоть до прагматичного минимализма. При этом его главными и единственными помещениями должны быть: пилотажная рубка, биоотсек (с капсулами для стазис-анабиоза), Грузовой отсек (с запчастями и оборудование) и двигательный отсек... И всё!
б) большая часть помещений звездолета (кроме рулевой рубки и биоотсека) не должна быть герметична (но "прогреваться" и временно заполняться воздухом токо по острой необходимости). А то ведь непонятно, зачем их надо всё время освещать, обогревать, поддерживать избыточное давление и тем самым держать там значительные объемы столь ценного и сложного для возобновления в полете ресурса - как воздух.
в) форма звездолета в космосе вообще не имеет значение (в то время как в современной КФ ему всё время пытаются придать формы шара, тора-"бублика", иглы-свечи, тетраэдра, куба и т.д.). Как минимум потому, что в открытом космосе никакой аэродинамики - нет. И термин - "оптимальная форма" - там совершенно бессмысленен. Кроме тех случаев, когда это определяется "скоростью" и "доступностью" для экипажаво время полета - нужных функциональных ему для технического обслуживания и собственно выполнения самого полета помещений и модулей.
г) звездолет должен быть максимально ремонтопригоден (т.е. либо состоять из доступных/легкозаменяемых модулей, либо иметь максимально упрощенную конструкцию) - причем - в отрыве от техничекой базы и путем использования подручных (а не взятых с Земли) ресурсов - например, за счет использования природных ископаемых, добытых при необходимости экипажем на встречных астероидах или кометах.
Как вариант, приведу описание своего "идеального" научно-исследовательского сверхдадьнего косморейдера НАСА и ВКС:
С расстояния в несколько сотен метров «новый отчий дом» Германа — косморейдер «Непоседа» — чисто внешне напоминал сверхогромного восьминогого паука или, точнее даже, до неузнаваемости гипертрофированного и сильно раздутого изнутри глубоководно-океанического осьминога-октопуса.
Как он и предполагал ранее, опираясь при этом в своих умозаключениях исключительно на ярко-красочные картинки НАСА-овских вербовщиков-зазывал, в «крейсерском» и «планетарно-маневренных» режимах полета титаново-ирридиевый паук-Громовержец «Непоседа» крепко сжимал в каждой из своих сочленено-гуттаперчевых «лап» по одному нейтринному двигателю. Тем самым позволяя звездолету в любую секунду времени резко изменить импульс-вектор полета – причем в любом из мыслимых, или даже заведомо незапланированных его текущим флайтпланом, пространственных направлений.
В свою очередь, во время «астероидной охоты» или в других, нештатно-«особых» случаях, паук-косморейдер «Непоседа» по приказу его корабельной команды и ИИ-Навигатора был способен запросто переложить «нейтринные движки» из своих лап в специально для этого предназначенную и размещавшуюся у него прямо под и над «брюхом» блок-кассету. Всё это было нужно лишь для того, чтобы как можно крепче и максимально надежно обхватить всеми своими восемью захватами-«лапами» успешно им пойманный в открытом космосе металлический астероид или даже небольшую водно-газовую комету… Само собой, не просто забавы ради, но исключительно с меркантильно-«благой» целью их дальнейшего оприходования и последующего рационального использования экипажем на свои текущие ресурсно-заготовительные нужды и цели. Или, если того требовали чрезвычайные обстоятельства, сугубо в интересах самой научно-исследовательской экспедиции и обеспечения железобетонных, точнее — «титано-иридиево-палладиевых» (1), гарантий безопасности её проведения…
Кроме того, в форс-мажорных случаях – ну там при внезапно-вероломном военном нападении на сугубо гражданско-научный, а потому слабовооруженный, косморейдер со стороны космическихотморозков-пиратов или, хуже того, инопланетных захватчиков, равно как и при малейшей метеоритной угрозе, эти же самые «лапы»-трансформеры «Непоседы» были технически способны складываться воедино… Образуя при этом что-то вроде защитно-оборонительного «зонтика» или даже дополнительного, внешнего и при этом особо сверхпрочного, корпуса звездолета. Причем, косморейдер был сконструирован таким образом, что его многофункциональные «лапы»-«конечности» могли достаточно оперативно «сложиться» в этот самый «зонтик»-экран как спереди, так и сзади-сверху-снизу... И, вообще, с любых, исходя из текущей тактической необходимости, мыслимо-немыслимых «боков» и «сторон» звездолета.
Что же касается дальнейшей судьбы самих космо-халявных трофеев «астероидной охоты», то большая их часть — сразу же после тщательной сортировки, дробления до состояния крупнозернистого порошка и последующего атомно-молекулярного разложения на составляющие химические элементы и комплексно-минеральные полезные ископаемые «дроидами-камнегрызами» в эксплуатационно-техническом «брюхе» косморейдера — шла на сугубо «благое» дело... То бишь — на незамедлительную переработку в чистые металлы и полимеры, реактивное топливо для нейтринных движков, в общественно-полезные газы — включая животворящий кислород, азот, водород, хлор, фтор, аргон, гелий, аммиак и прочие сложносоставные метаны-этаны-пропаны-бутаны-пентаны… А то и просто – в обычную, питьевую и техническую, воду и искусно-искусственно химически-воспроизводимые конвертерами звездолета прямо на его борту пищевые белки, жиры и углеводы – для своевременного пополнения продовольственных-«пайковых» запасов пропитания для всего экипажа.
... - На борту нашего косморейдера «Непоседа» отродясь не было, нет и оное даже конструктивно не предусмотрено никаких, кроме пилотской кабины, постоянно обитаемых и мало-мальски просторных помещений и связывающих их друг с другом пешеходных коридоров!.. Вот просто нет их здесь и в помине: ни тебе пресловутых, так пафосно распиаренных в «смутновеково»-бульварной фантастике, огромных машинных залов и грузовых ангаров, ни прогулочных палуб, ни гламурно-уютненьких кают-компаний, ни расфуфыренных кинотеатров, плавательных бассейнов и фитнес-тренажерных залов-«качалок»… Ни даже, ёлки-палки, просто личных — сугубо «жилых», в классическом понимании этого слова — кают-вотчин для капитана и пилотажного экипажа!.. Более того, опять же — исключая командирскую рубку, даже в тех, миниатюрно-компактных, запредельно рационально устроенных и надежно отделенных друг от друга герметичными переборками, функциональных отсеках-помещениях, что всё-таки есть на борту «Непоседы» — внутренняя среда мало чем отличается от внешней — забортно-космической!.. Проще говоря, в штатном режиме полета во всех этих, жизненоважно-технических секциях-модулях нашего косморейдера, априори нет — ни капли воздуха, не одного калория тепла, ни одного фотона света, ни даже жалкого кванта-бозона Хиггса гравитации… И это всё потому, что главное и единственное предназначение косморазведчиков НАСА, то бишь — нас с тобой, дуся — «Арбайтен, арбайтен и ещё раз арбайтен унд копайтен!» И никаких тебе гвоздей и легкомысленно-праздного времяпровождения в процессе выполнения «Непоседой» своей очередной звездно-разведывательной миссии… По этой самой причине — любое передвижение по «Непоседе» вне его пилотской кабины допускается Регламентами и Техническими Инструкциями НАСА исключительно с помощью турболифтов и, соответственно, посредством разветвленной сети целенаправленных турбопроводов… Ну а кому, куда, когда и зачем надлежит, в случае чего, срочно рыпнуться чего-то там уже исправлять-ремонтировать — сие решает исключительно наш великомудрый кибер-Ум, Честь и Совесть косморейдера — «Мага»... Причем не только исходя из текущей ситуации, но и фактического наличия у снаряженного им на трудовые подвиги члена экипажа соответствующего «допуска» в те или иные служебные помещения, технические отсеки и функциональные модули «Непоседы»!... А вот этого самого «допуска» у тебя, дуся, как желторотого космопилота-стажера, по определению и, само собой разумеется — пока что нет!.. Да и какой вообще «допуск», ёлки-палки, в принципе может быть у пока лишь бесцельно-неприкаянно шастающего по косморейдеру зеваки-«любопытствующего»?... Тем более, что ты, дуся, очно с нашим «Магой» ещё даже и не знаком!?
(1) «Титано-иридиево-палладиевый сплав» — Совсем недавно ученые из Калифорнии рассказали, что им удалось создать самый прочный сплав в мире. Более того, этот сплав может оказаться самым прочным веществом на земле. Состоит он из палладия и небольшого количества серебра и других металлов (точный состав ученые пока не раскрывают). Главной особенностью нового сплава является отсутствие кристаллической решетки в классическом ее виде. В нем молекулы не кристаллизованы, а зажаты в стеклоподобной жидкости. В свою очередь, рейтинг самых прочных чистых металлов в мире возглавляет иридий – серебристо-белый, твердый и тугоплавкий металл, который относится к платиновой группе. Из-за своей природной твердости он плохо поддается механической обработке и обладает высокой стойкостью к воздействию химический веществ. Если под прочностью принято понимать способность твердых тел противостоять разрушению и сохранять форму изделия, то к сверхпрочным металлам в первую очередь можно отнести титан, который плавится при температуре свыше 1 941 K (1660±20 °C). При этом титан — является невероятно пластичным, что позволяет создавать из него листы, прутья, ленты, трубы, проволоку и фольгу. По твердости титан тверже железа и меди в четыре раза, а также по данному параметру титан превосходит алюминий в двенадцать раз. Титановые изделия сохраняют свою прочность даже при воздействии высоких температур. Детали из титана способны служить долгий срок под воздействием сверхвысоких нагрузок.
Вот что у меня получилось с точки зрения визуализации такого КосмоМонстра - "Непоседы":
И так (с затемнением ферм):
Именно такой Звездолёт фигурирует в моём КНФ-романе (в жанре СверхТвердой Научной Фантастики) "Пятая косми́ческая" - https://author.today/work/51091
Производственно-бытовой НФ-роман (Он же — Космофантастика 22 века) о "сверхсуровых" буднях пилотов-косморазведчиков НАСА в весьма и весьма Недалеком Будущем — с вкраплениями-элементами звездной романтики и внеземных злоключений + безобидный юмор и чуток здорового стёба:
Аннотация ко 1-ой Части романа:
"ОН пришел в НАСА буквально — с улицы. По объявлению. Как Человек НИОТКУДА, но имеющий "красный" Диплом Космической Академии.
Кто ОН, спросите ВЫ???
Герман Леваневский — лейтенант-космопилот, без внятного прошлого и с заведомо непредсказуемым будущим в СверхДальней Косморазведке.
А ещё ТОТ, КТО однажды СЕБЯ уже ПОТЕРЯЛ и никак НЕ МОЖЕТ НАЙТИ...
Пришел и сразу же — в Бой с Неизведанным!
То есть, прямиком и без оглядки на дальние рубежи Солнечной Системы (Облако О́орта) на поиски ВХОДА в Мир без Пространства и Времени — Блуждающий Транссфер…
ЗА потусторонней ГРАНИЦЕЙ КОТОРОГО находится ТО, о чём на Земле пока НЕ ЗНАЕТ абсолютно НИКТО!"
Аннотация ко 2-ой Части романа:
"Вневечно-беспечно Спящий — благополучно проснулся… Хотя мог, нет, был даже просто "обязан", втихую-безропотно сдохнуть!!! Ан нет!.. Транссфер его, Леваневского, невесть зачем — пощадил, злодейка-Судьба почему-то — тоже… Вот только, как оказалось вскоре на практике, всё это было для новоиспеченного космопилота-стажера ни разу не чудодейственное спасение и ещё один шанс на счастливую жизнь, но … Но новое, притом иезуитски-коварное, Его Величество — Испытание!!!"
Аннотация к 3-ей Части романа:
Как общеизвестно — "НЕ зная броду – НЕ суйся в ВОДУ!"
Особенно, если перед тобой — заведомо бездонная планета-Океан… А те жалкие союзники, с которыми тебе теперь приходится иметь дело—черножопо–двоякодышащие Ихтиандры верхом на доисторических плезиозаврах и мегалодонах… Вот, только, кто из «величайших» земных Завоевателей когда-либо следовал данной "житейской" мудрости?! А зря!..
Ключевой лейтмотив всего НФ-романа:"Всё совсем не так, как кажется на первый взгляд!"
Коллеги-КосмоБродяги!Кто что думает - где именно проходит Рубикон между правдоподобностью описания автором Звёздолетов (КА, Космолётов, везделётов) и "Совой, натянутой на глобус"? Готов ловить в свой адрес тапки и "возмущалки" коллег-авторов ТНФ и КНФ ))))
ПыСы:
Детали и подробности по данной Теме (10) Космический Антураж Будущего в части Космофантастики и ТНФ (интерьеры, экстерьеры, устройство звездолетов и т.д.)) можно посмотреть и обсудить в систематизированном блоге-обсуждалке на АТ: "Космобродилка" (https://author.today/post/138500 ) - специализированный, постоянно действующий междусобойчик-флудилка для Авторов АТ, пишущих в жанрах Космической Научной Фантастики и Твердой НФ.