Прорыв в коммерческой космонавтике: Virgin Galactic us Blue Origin

Скорее всего данная тема является оффтопом, наверняка по этому поводу уже высказались на форуме все кто только мог, и всё же я не могу пройти мимо столь знаменательного события: на прошедшей неделе сразу две частные компании запустили свои космические корабли для космического туризма.

В первую очередь прорыва ждали от Blue Origin Джефа Безоса, и он не подвёл, отправившись за границу отделяющую земную атмосферу от открытого космоса 20го июля, однако за один день до Безоса космическое пространство покорила частная яхта Unity 22 компании Virgin Galactic, британского бизнесмена Ричарда Бренсона, мечтавшего стать космонавтом с пяти лет и шедшего к этой заветной цели долгие 65 лет (в этом году ему исполнится 71 год).

Корабль Unity 22 поднялся всего на 86 километра и по мнению Безоса и Международного Космического Агентства это не является космическим полётом... но их мнение никого не интересует -- акции Virgin Galactic подорожали в четыре раза за время его полёта и на следующие полёты продано уже 600 билетов (цена каждого билета 250.000 долларов).

У корабля New Shepard Безоса с этим полный порядок -- он поднялся на 107 километров, однако билет на него стоит вдвое дороже, а полёт требует пусть и короткой, но интенсивной предполётной подготовки и хорошей физической формы. Корабль Безоса, безусловно, комфортнее и технологичнее... но, это всего лишь развитие уже существующих технологий: вертикальный взлёт с большим ускорением на многоразовом ракетоносителе и приземление с парашютом. При этом Virgin Galactic поднимает свой корабль двухфюзеляжным самолётом до 15000 метров, после чего корабль отделяется, и продолжает набирать высоту самостоятельно. Мало того, что это принципиальна иная технология, очень далеко отходящая от генеральной линии ракетостроения, так ещё и в силу устройства она имеет дополнительные плюсы -- на борту Unity 22 почти не ощущается перегрузка, т.е. она не больше чем на борту обычного Боинга, и, следовательно, полёт на Unity 22 не требует вообще никакой предварительной подготовки, ни особой физической формы -- для нежных западных миллионеров это может оказаться дополнительным плюсом. Кроме того Unity 22 похож на настоящий космический корабль куда больше чем New Shepard  -- это настоящий космический корабль, как в фантастических фильмах прошлого, куда интереснее чем унылая фалосообразная ракета Безоса.

Unity 22 Virgin Galactic

New Shepard Blue Origin

В общем если раньше космический полёт был доступен лишь единицам с бешенными деньгами и отличной физической формой, то теперь его может позволить любой желающий, по цене средней московской квартиры (а их, всё-таки, покупают миллионы).

..."а где же Маск?" спросите вы. А у Маска всё в порядке, он просил за него не переживать, т.к. его Драконы давно уже возят людей на МКС, и не используются для космического туризма только из-за особенностей контракта с правительством США. Кстати, за несколько часов до полёта Безоса анонимный миллионер отказался от полёта, за который было выложено 22 миллиона долларов -- есть подозрения что этим миллионером был Маск -- видимо его маркетологи всё же убедили южноамериканского гения, что такой полёт будет плохим пиаром для конгломерата его собственных корпораций.

P.S.: эти новости особенно доставляют на фоне последних достижений вороватого журналиста из ПЖиВ возглавляющего нашу космическую отрасль: Роскосмос не смог произвести стыковку запущенного модуля к международной космической станции. Модуль не пристыкован до сих пор и, скорее всего, утерян безвозвратно, и это не удивительно: если инженер в космической отрасти получает в 5 раз меньше таксиста и в 10 раз меньше автомеханика, то там будут работать только те, кто не смог освоить даже вождение автомобиля, не говоря уже о его ремонте... прости нас Юра(((