Самое странное здание Италии
Автор: Д. В. АмурскийМногие, наверное, замечали на итальянской монетке в 2 евроцента какой-то странный купол с очень длинным шпилем?
Мне всегда было интересно узнать, что же это за здание такое, что удостоилось чести попасть на реверс монеты, наряду с Колизеем и конной статуей Марка Аврелия.
Находится это здание в славном городе Турине, которому довелось побывать столицей Савойского королевства, столицей Пьемонта (Сардинского королевства), а так же первой столицей Италии после объединения страны.
В 1848 году иудейское население Пьемонта получило полные гражданские права. Разумеется, после этого насущным стал вопрос о строительстве синагоги. Община купила землю в районе, который в то время назывался Contrada del cannon d'oro (нынешняя улица Via Montebello). На этом участке должны были появиться синагога и школа при ней.
Напомню, какая тогда была политическая обстановка. Пьемонт являлся центральной областью Сардинского королевства. Его власти смогли справиться с последствиями революционных 1848 — 1849 годов почти без террора и существенного усиления репрессий против населения. Они даже не отменяли действие конституции. Это позволило Сардинскому королевству при удобном случае возглавить движение за объединение Италии. И конечно же, главную роль в этом сыграл союз с Францией, позволивший отвоевать итальянские земли у Австро-Венгрии.
Когда в 1861 году было провозглашено создание королевства Италия, столицей его был объявлен Рим, остававшийся в составе Папской области. Но Вечный город ещё нужно было присоединить к Италии, чему сопротивлялись многие в Европе. Поэтому де-факто столицей оставался Турин. Здась располагались и король, и правительство, и парламент.
Для строительства синагоги, достойной столицы страны, еврейская община выделила весьма солидную сумму 250 000 лир и наняла Алессандро Антонелли, профессора архитектуры из Академии Альбертина.
Алессандро Антонелли
Антонелли стал известен на всю Италию, когда спроектировал громадный купол и шпиль, достигающий отметки 121 метр, над базиликой Сан-Гауденцио в Новаре. Архитектор пообещал заказчикам, что за 280 000 лир он поставит в Турине синагогу ещё более монументальную, чем его предыдущее творение.
Антонелли планировал построить нечто, что напоминало бы древний Иерусалимский храм, но превосходило бы его пышностью и высотой. Работы начались в 1863 году. Архитектор сразу же стал вносить изменения в первоначальный проект. Вместе с ростом высоты сооружения (до 167 метров) увеличивалась и смета, что совершенно не нравилось заказчикам.
Недостроенная синагога в Турине в 1870 - 1880 годах.
В 1869 году строительство приостановилось. Заказчики потратили на колоссальное здание уже 692 000 лир, но до окончания работ было ещё очень далеко, поэтому в 1876 году еврейская община заявила о выходе из участия в этом проекте.
Но тут уже в местных жителях взыграли патриотические настроения, и туринцы потребовали от городских властей вмешаться. Под синагогу был выделен другой участок земли, вполне устроивший еврейскую общину. А город профинансировал завершение строительства колоссального здания. Когда в 1878 году умер Виктор Эмануил II, король-объединитель, творение Антонелли посвятили почившему отцу нации. Здание, которое уже начали называть "Mole", что в переводе с итальянского означает "громада", приобрело статус национальной реликвии.
Турин в 1884 году. Высота постройки Антонелли достигла 90 метров.
В 1897 году, через 34 года после начала работ, Моле Антоннелиана было построено. С 1889 по 1908 годы оно являлось третьим в мире и вторым в Европе по высоте свободно стоящим сооружением, уступая лишь Эйфелевой башне и монументу Вашингтона. Шпиль Моле Антоннелиана поднимается на 167.5 метров.
В этом громадном здании в 1908 — 1938 годах располагался музей объединения Италии. Сейчас же тут — Национальный музей кино.
У здания — весьма непростая судьба. Ещё в процессе строительства выяснилось, что материал для возведения купола выбран не слишком расчётливо: кирпичная кладка в основании постройки начала крошиться под тяжестью конструкции. Поэтому пришлось ставить дополнительные опоры из бетона, которые приняли на себя часть веса Моле. Если прогуляться внутри здания по периметру, то эти бетонные столбы и места, где они внедрены в своды, хорошо заметны на фоне кладки из красного кирпича. Первое железобетонное армирование было проведено в 1931 году.
На этом неприятности с Моле не закончились. 23 мая 1953 года порывом ураганного ветра было уничтожено 47 метров шпиля здания. В 1961 году утраченный элемент конструкции был восстановлен, но уже со стальным каркасом внутри, чтобы уменьшить вероятность подобных инцидентов в дальнейшем.
В 1996 — 1999 годах власти Турина заказали капитальный ремонт здания и перепланировку его под музей кино. Были заменены 8 железобетонных опор, установленных в 1931 году. Вместо них поставили стальные колонны. А ещё внутри здания смонтировали винтовую лестницу.
На скоростном лифте можно подняться на смотровую площадку Моле, с которой открывается замечательный вид на центр Турина. Если посмотреть на модель здания с разрезом, то лифт будет свободно двигаться по тросам в самом центре сооружения. Никакой лифтовой шахты не предусмотрено. Кабинка с пассажирами висит в пустоте. Но, не смотря на стеклянные стены, подниматься тут совершенно не страшно. А смотровая площадка находится в "скворечнике" с колоннами, оседлавшем купол здания.
Хотя Моле Антонеллиана и господствует над центром Турина, это вовсе не значит, что его будет видно отовсюду. Мы заметили высокий шпиль лишь оказавшись в парке за королевским дворцом. Вблизи, конечно же, Моле подавляет своей мощью. Громадное здание совершенно не желает помещаться в объектив камеры, когда снимаешь его с прилежащей улицы.
Но если перейти через реку По и подняться на смотровую площадку Монте Каппучини возле церкви Санта Мария дель Монте, то наградой за подъём будет замечательный вид на центр Турина. Город откроется перед вами в окаймлении высоких гор на западе. И вот тогда Моле Антонеллиана предстанет во всём своём великолепии. С этой точки циклопическая постройка выглядит гармоничной и устремлённой в небо.
И под занавес — два вида Турина. Первый от 1884 года, второй — от 2010 года.