Про автомобили

Задумался я тут о том, что автомобили в наше время совсем разучились делать. Одинаковые коробки из металла и пластика. Все на одно лицо!

То ли дело - раньше делали, 100 лет назад. Вот там - да! Катится машина по брусчатке, вся блестит латунью и лаком, за баранкой - возница в очках и крагах. А позади, на сиденье, дамы в пышных шляпках, с ажурными зонтиками. Сразу видно - автомобиль! Самобеглая коляска, это вам не какая-нибудь фигня пластиковая.

Кузов из луженого железа в палец толщиной, над головой - брезент. И вальяжно, неторопливо, катится такой автомобиль. Чух-чух. А сбоку от извозчика - груша сигнала, чтобы разгонять зазевавшихся холопов. Пфа-Пфа! Не то что современные тарантасы, как мухи туда-сюда. Вжих-вжих.

И было у автомобиля всеобщий почет и уважение. Стоит городовой, с бакенбардами, при эполетах, аксельбантах и галунах, в портупее. На поясе - сабля. И он так берет ладошку под козырек и слегка кланяется. Потому что почет и уважение! А сейчас - что? Палкой махнул, протокол выписал. Не то что там бакенбардов, даже усов нету! Кто вообще человеку без усов форму выдал?

Конечно, и трамваи лучше были. На конной тяги. От современных трамваев одни выбросы. А от коней - какие там выбросы были? Сплошные удобрения!

Нет, поверьте мне. Пока не вернемся к нормальным автомобилям - красивым, старинным, которые с душой делались, а  не эти современные тарахтелки бесовские, пока трамваев нет на конной тяги - добра не будет. Как есть говорю!