Расточительство госсредств при строительстве высоток
Автор: Юрий ЕнцовОкончание. Начало здесь, здесь и здесь
Опаснее всего было забираться на верхотуру Московского Гос. Университета. Пришлось для обзора его шпиля воспользоваться военным вертолетом, мы облетели вокруг раза два и убедились, что хоть облицовка трескается, но сам шпиль пока стоит. Вертолет конечно излишество, любой желающий сможет подняться на эту высоту, посетив Музей геологии МГУ. А сейчас вообще есть квадрокоптеры. Желающих всегда бывало немного. Почему на такой высоте геология, а не астрология или хотя бы метеорология? Ведь науке о камнях ближе подвальние помещения. Вероятно, из нашей любви к парадоксам.
Как видно из сказанного, строительный эксперимент конца сороковых начала пятидесятых - эпохи экспериментов в стране экспериментов - прошел на все сто: построены и жилые дома, на Котельнической и на Площади Востанья (автора: М. В. Посохин, А. А. Мдоянц, М. И. Вохомский) и учебное заведенье и гостинницы, и министерства. Все это сочеталось во всевозможных видах: в Университете и аудитории и лаборатории и жилье. Есть жилая часть в Министерстве железнодорожного транспорта на Красных воротах ( авторы: член корреспондент Академии Архитектуры СССР А. Н. Дедушкин, архитектор Б. С. Мезенцев, конструктор В. М. Абрамов), в гостинице "Украина"(автора: действ. член Акад. Арх. СССР А. Г. Мордвинов, доктор архитектуры В. К. Олтаржевский, архитектор В. Г. Колиш, конструктор П. А. Красильников) кроме номеров имеются во флигелях еще и квартиры.
В чистом виде как гостиница функционирует "Ленинградская", но зато Хрущев лишил ее авторов: действительно члена Академии архитекторы СССР Леонида Михаиловича Полякова, архитектора А.Б. Борецкого, инженера Е. М. Мятлюка Сталинской премии как апологетов "архитектурных излиществ" и растратчиков госсредств. Хотя проэкт "Ленинградской" был в свое время одобрен архитектором Щусевым (автором Казанского вокзала, расположенного неподалеку), но зато излишнюю прямоту Полякова не одобрила хрупкая дама товарищ Фурцева.
Премия была возвращена после осуждения волюнтаризма, уже как Государственная, увы, - кому-то уже посмертно. Следует пояснить, что регалии архитекторов приведены здесь на момент проектирования и строительства высоток, потом многие простые архитекторов стали именитыми и заслуженными.
Одна из последних советских высоток - это удостоенный Ленинской премии, несгораемый Белый Дом. У него любопытная история: идея и предварительные рисунки появились у автора архитектора Чичулина еще в тридцатых годах, когда после возвращения экспедиции Шмитта и спасших ее летчиков, хотели строить Дом Аэрофлота. Белое здание с закругленными формами, видимо, символизировало текучесть воздуха и мягкость облаков. Плавные формы не помогли его обитателям избежать острых углов политики.
Мой тогдашний визави академик Рочагов считал, что БД оттого производит более внушительное впечатление, чем стоящий сравнительно неподалеку СЭВ (извините за традиционное наименование), что СЭВ - по виду "стекляшка" каких немало, сделан "в жаргоне" этого экономичного в производстве, но крайне дорогого в эксплуатации архитектурного направления. Впрочем, в случае с БД Александр Григорьевич не просто эксперт, так как он был первым заместителем Чечулина, и в отсутствие главного архитектора во время болезни, полтора года вел проэкт. Он, участник проектирования и строительства этого здания, рассказал, что Белый Дом облицован уральским мрамором карелгой, прекрасно выносящим столичную загазованность и держащим удары артиллерии.
Этот же мрамор, сообщил нам Александр Григорьевич, пойдет на облицовку вновьвозводимого Храма Христа Спасителя, строительство которого вызывает много споров в среде людей, далеких от строительства. В России, считал академик Рочагов, почему-то всегда относяться с душевным трепетом к строительству церквей, так было и во время первого строительства. Но строят в результате гораздо быстрее чем в Европе, если вспомнить, что Нотр Дам в Париже строили столетиями, а Храм Христа N1 возвели в прошлом веке всего лет за сорок. Высотки страна построила за пару лет и это после страшной войны, причем - без надрыва, с радостью и с песнями.
Храм Христа N2 вполне может быть возведен если не с песнями и без особой радости на лицах монтажников и отделачников (по большей части неверующих), то уж точно - без "напряга" в инженерно-техническом отношении. Без того катастрофического удара по карману налогоплательщика как это кажется.
Что касается неравнодушного отношения к возведению нового объекта в центре Москвы, то оно, мне кажется, так трепетно оттого, что, помимо храма как инженерного сооружения, согласно христианским догматам, должен быть возведен "мистических Храм в душах". Вот многие - сами того не подозревая - "строят" храм вместе со строителями. А души - сопротивляются. Душам тяжело с непривычки, куда тяжелее, чем предкам в счастливом девятнадцатом веке. Хочется забыть это строительство и жить легко и счастливо. Но, наверно, надо построить? В душе. Каменный-то сложим, что нам стоит дом построить - это дело техники.