Операция в Сомали (история)_3

Падение черного ястреба.

Боевые действия нарастали и в сентябре потери вооруженных сил США составили уже 10 человек, в том числе 2 из отряда СпН СВ, Потери остальных «миротворцев» добавили к этой цифре еще 18 человек. Около 100 американских солдат получили ранения, и было утрачено к этому времени 5 вертолетов. 

Что любопытно, ни в русских ни в английских источниках я не нашел названия операции, что была проведена 3-4 октября ("черный ястреб" это как раз название вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk, сбитых в ходе операции, и фильма, что был снят, а вот самого названия операции не увидел). Очень сдается, что вся операция носила спонтанный характер, и американцы не рассчитывали натолкнуться в ходе нее на сильное противодействие и понести потери. 

Утром 3 октября 1993 года состоялся очередной митинг сторонников Айдида, на котором присутствовал Омар Салад – министр иностранных дел т. н. «независимого правительства» генерала Айдида. Воздушной разведке группировки СпН США удалось проследить маршрут автомобиля Салада после митинга до здания на улице Гольвадиг (в квартале к северу от гостиницы «Олимпик»). Примерно в 13:30 агентура ЦРУ сообщила, что Салад планирует провести встречу с Абди Гасаном Авалем (по прозвищу Кебдид), министром внутренних дел «независимого правительства» Айдида. 

Агенту из местного населения было велено подвести свой автомобиль к предполагаемому месту встречи и остановиться возле здания, сымитировав поломку автомобиля на достаточное время, чтобы операторы вертолётов-разведчиков успели зафиксировать координаты.

Было принято решение о высылке групп СпН для захвата лидеров НВФ. Однако в процессе согласования вылета на основании анализа материалов воздушной разведки выяснилось, что наземный агент, испугавшись, остановился не у того здания.

План операции был такой:

1) Подгруппа захвата здания: 3-я рота (рота «С») (2 взвода) 1-го полка СпН СВ «Дельта» (50 чел.). После десантирования непосредственно на крышу здания и на прилегающие к нему по периметру улицы подгруппа захвата проникает внутрь здания и блокирует всех находящихся в нём лиц. Тройки и пары СпН на борту барражирующих над районом вертолётов, обеспечивают прикрытие объекта и наземных сил снайперским огнём. Подгруппа захвата эвакуируется с подошедшей наземной колонной.

2) Подгруппа блокирования местности: 2-я парашютно-десантная рота (3 взвода) 3-го пдб 75-го парашютно-десантного полка специального назначения СВ (75 человек). После десантирования подгруппа блокирования занимает позиции по периметру прилегающего квартала, огнём блокируя как попытки покинуть искомое здание, так и подходы к нему со стороны улицы. После сигнала о захвате и опознании пленных подгруппа занимает позиции по непосредственному периметру захваченного здания и эвакуируется с подошедшей наземной колонной.

3) Эвакуационная автоколонна (в составе 9 бронеавтомобилей «Хамви» и 3 пятитонных грузовиков M939). 

4) Ударная вертолетная группа: (4 разведывательно-ударных вертолета MH-6, задача у которых - блокирование возможного противодействия и прикрытие наземных групп с воздуха пулеметным огнём и огнём НАР.

5) Воздушный ЦБУ СпН (1 вертолет MH-60 («Супер-63-й») с командирами подразделений 1-го полка СпН СВ и батальонов 75-го парашютно-десантного полка СпН на борту)

6) Группа воздушной разведки (разведывательный самолёт ВМС США P-3 «Орион» с возможностью трансляции видео в режиме реального времени и 3 разведывательных вертолёта АА СпН OH-58)

(карта боевых действий 3-4 октября, красным помечено падение вертолетов. То есть от базы до места боя было порядка 2 км. а расстояние между "карманами" - 300-400 метров)

Общее запланированное время операции (подлетное время+время десантирования+время захвата пленных+время фильтрации/время подхода автоколонны+время эвакуации) составляло один час. 

В составе колонны должны находятся обеспечивающие эвакуацию подразделения специального назначения: подразделения 1-го полка СпН СВ, подразделения 75-го парашютно-десантного полка, и огневая группа из состава оперативного полка СпН ВМС . По плану операции автоколонна подходит в район операции по сигналу подгруппы захвата. После того, погрузки пленных все подгруппы эвакуируются на базу сухопутным путём.

В общем ради поимки одного человека (и не самого главного при этом боевика) была запланирована серьезная армейская операция в центре густонаселенного очень бедного и 100% негативно относящегося к «миротворцам» города, да и еще по кривым агентурным данным. Результаты получились соответствующими запланированному.

Поддержку им в случае непредвиденных обстоятельств должны были оказать указанные во 2 главе силы бронетехники Пакистана и Малайзии. 

(коллективный снимок бойцов СпН, сделанный за неделю до операции)

Я не буду дальше рассматривать избыточно подробно и поминутно саму операцию, но остановлюсь на отдельных характерных деталях. 

Примерно в 15:30 по радиосетям была передана команда на вылет групп захвата, продублированная для бойцов подгрупп командиром экипажа второй десантной подгруппы («Супер-64-й», уорент-офицер М. Дюрант). Через три минуты после вылета групп СпН в город с базы наземным путём начала выдвижение эвакуационная автоколонна. Около 15:42 местного времени группы СпН СВ совершили десантирование, затем окружили необходимое здание и приступили к его штурму, что благополучно закончился через 20 минут. В плену оказалось 24 члена незаконных вооруженных формирований, среди них в том числе двое министров самопровозглашенного «правительства Сомалийского национального альянса» (но не Омар Салад!). При этом со стороны СпН пока были - один травмированный при десантировании (рядовой Т.Блэкбёрн), ради эвакуации которого вызвали раньше времени автоколонну. 

Как я понял, именно подхода этой группы и ждали профи из Афганистана, что немедленно нанесли свой первый удар. Во время погрузки колонны над районом операции огнём из РПГ с близкой дистанции (с крыши здания) был сбит вертолёт 1-й десантной подгруппы (MH-60 «Блэк Хок», позывной «Супер-61» под командованием К. Волкотта). На борту вертолета находились 6 бойцов СпН (2 пилота, 2 бортстрелка и 2 снайпера из состава 1-го полка СпН СВ.  Тем временем колонна уже разделилась и три машины ушли с раненым бойцом, а шесть осталось под нарастающем огнем повстанцев и спустя полчаса две из них: 1 грузовик и 1 «хамви» были безвозвратно потеряны. Таким образом в группе осталось лишь четыре машины, а нужно было срочно искать экипаж сбитого вертолета. 

К месту его падения одновременно пробилась группа СпН на одном «хамви» и Вертолёт ПСС («Супер-68»), медгруппы, который немедленно получил серьезные повреждения от стрелкового оружия и был вынужден отправится на базу, правда с двумя ранеными бортстрелками со сбитого MH-60). Группа медиков (15 человек) присоединилась к группе спецназа и вместе заняли круговую оборону, обыскав уже сам сбитый вертолет и найдя в нем еще двух раненых и двух погибших. Вся эта смешанная группа в итоге оказалась отрезанной и окруженной. 

(техничка армии Сомали)

Тем временем занявшая точку на эшелоне машина 2-й десантной подгруппы MH-60 (позывной «Супер-64-й», командир экипажа М. Дюрант) после десяти минут нахождения над целью также получила прямое попадание гранаты РПГ в хвостовую балку и была направлена на базу. В пути хвостовой винт окончательно разрушился от полетной вибрации, в связи с чем, машина потерпела крушение в черте города (в нескольких сот метрах от места аварии «Супер-61-го»). 

Место второго крушения в глубине городских кварталов оказалось на значительном удалении как от основной базы сил СпН, так и от подразделений СпН в городе. Ввиду высокого риска потери третьего вертолета командование операции дважды запрещало высадку на место аварии, но после третьего запроса согласие на высадку и осмотр места было дано. С вертолёта 1-й десантной группы («Супер-62-й»), отправленного к месту аварии, были высажены посадочным способом два бойца из снайперской тройки 1-го полка специального назначения СВ (Р. Шугарт и Г. Гордон). После осмотра обломков машины спецназовцы обнаружили двух погибших бортстрелков и двух тяжелораненых пилотов.

Таким образом, силы СнП уже разбились на четыре локальных кармана:

1. Основная группа, примерно 100 человек в центре у захваченного здания с пленными.

2. Группа медиков и сил СнП рядом с упавшим «Супер-61» - примерно 30 человек и 1 «хамви».

3. Снайперская группа СнП 2 человека и с ними 2 раненых пилота – рядом с местом падения «Супер-64».

4. Прорывающаяся из города группа на двух «хамви» и одном грузовике – до 40 человек с одним раненым (в итоге прорыва у них появился и еще 1 убитый). 

К этому времени погибло также пять американских солдат и было сбито 2 вертолета, а 2 других получили тяжелые повреждения и выбыли из игры. Расстояния между группами были по 300-400 метров, а связь была только по рации. 

(поражение "Супер-64" съемки с вертолета США)

(тоже самое 3 секунды спустя. Кстати на всех их видео - улицы города пустынны) 

В итоге боевики получили отличный винегрет из четырех разрозненных и невзаимодействующих друг с другом групп противника, практически без авиационной поддержки. Началась основная атака. Примерно в 16.30 на все 4 кармана одновременно навалились силы сомалийской «милиции». 

Тогда же в 16.40 прикрывавший место аварии «Супер-62» с воздуха вертолёт 1-й десантной группы получил прямое попадание с земли из гранатомета. Подбитый вертолет ушел за город и там совершил аварийную посадку, команда была эвакуирована, вертолет потерян (3-я потеря за день!). Эвакуацию проводил экипаж «Супер-68-го», совершивший вылет на резервной машине.

Командование приняло решение основной группе прорываться к месту падения  «Супер-61», дабы соединить оба кармана. По пути в ходе прорыва силы СпН подверглись в густой постройке серьезному обстрелу со стороны «милиции» и понесли новые потери (3 убитых и 16 раненых). К слову попытка соединить карманы была настолько предсказуема и понятна боевикам, что они великолепно подготовились к встрече. Потерпев неудачу и понеся неприемлемые для себя потери эта колонна СнП в итоге вернулась на прежнее место к зданию, которое штурмовала 2 часа назад. Было принято решение выводить автоколонну из города обратно на базу сил СпН.

В 17:45 к месту аварии «Супер-64» с базы сил СпН выдвинулась ещё одна автоколонна (конвой оперативного реагирования) из 22 бронеавтомобилей, в состав которой вошли все бойцы оперативной группы СпН США в Сомали, включая тыловых и штабных работников (до 200 человек). Эта колона была также благополучно заблокирована и подвергнута серьезному обстрелу, понеся тяжелые потери. В 18:21 командир колонны, подполковник 75-го парашютно-десантного полка Дэвид доложил в штаб, что прорваться не может и ведет бой в предместии. после чего командующий группировкой СпН генерал-майор Гаррисон лично отдал приказ выводить колонну из города и возвращаться на базу. Второй наземной колонне потребовалось более часа на то, чтобы выполнить этот приказ. Группа потеряла 3 «хамви», до 20 человек ранеными (убитых к счастью не было) и израсходовала в ходе боя 60 000 единиц боеприпасов. 

(экипаж "Супер-64")

Тем временем боевики уничтожили карман в районе падения  «Супер-64» (оба снайпера и один пилот погибли, а второй пилот – уорент-офицер М. Дюрант был захвачен в плен). 

К наступлению темноты с более чем двадцатью ранеными на главную базу вернулись медицинская колонна и конвой оперативного реагирования. В городе оставались карманы на месте падения «Супер-61» и основная группа у захваченного днем здания, в количестве 100 человек, включая раненых двух «хамви» и грузовика с пленными. Сил на из деблокаду у штаба СнП уже не было, ни воздушных ни наземных. Около 20:00 местного времени «Блэкхок» из состава авиагруппы СпН АА («Супер-66») сбросил на позиции блокированных наземных сил воду, боеприпасы и медикаменты, но эвакуировать раненых не смог. Вертолет получил серьезные повреждения, но сумел благополучно вернуться. 

В 20:00 (через четыре часа после начала операции) командование группировки сил СпН было вынуждено обратиться за помощью к дислоцированным в Могадишо силам ООН. Других вариантов у них к тому времени уже не оставалось. 

Оставшиеся в распоряжении командования операции легкие вертолёты разведки и непосредственной авиационной поддержки АH-6 за ночь совершили не менее 6 боевых вылетов на каждую машину, в ходе которых в БШУ по позициям НВФ было израсходовано до 80 тыс. пулеметных выстрелов различного типа и не менее 90 НАР.

Наземная бронеколонна сил ООН вышла из гарнизона миротворцев в черте города не ранее 23:11 (через семь часов после начала операции) . В составе колонны насчитывалось 4 танка из состава 19-го бронетанкового (кавалерийского) полка СВ Пакистана, 24 бронетранспортёра СВ Малайзии, а также бронеавтомобили и грузовики частей СВ США. Проводку колонны обеспечивали две пехотных роты из числа подразделений 10-й (горной) дивизии СВ США и два парашютно-десантных взвода 75-го парашютно-десантного полка. Выйдя в город, колонна сил ООН разделилась на две части:

1) Первая бронегруппа к 01:55 с боем пробилась к месту аварии «Супер-61-го», где для извлечения тел пилотов ей потребовалось слесарное оборудование и время до утра следующего дня. Забрав убитых и раненых американцев эта группа удалилась из города.

2) Вторая бронегруппа вышла в место падение «Супер-64-го» прибыла туда примерно к 02:00 4 октября. Не обнаружив ни выживших, ни тел погибших, бронегруппа самостоятельно возвратилась на базу. В ходе боя погибло 2 американских солдата и еще пять получили ранения. 

Около 05:30 утра (через тринадцать часов после начала операции), застрявшая у захваченного днем 3 октября здания основная группа сил СнП самостоятельно на последнем «хамви» и грузовике покинула город. Почему-то боевики не препятствовали им. 

К 06:30 4 октября бронегруппа сил ООН и выводимые подразделения СпН добрались до стадиона, контролировавшегося пакистанской армией. К этому времени погибло и скончалось от ран 13 американских и 1 малазийский военнослужащий. Ранено было 74 американца, 2 пакистанца, 6 человек оказалось пропавшими без вести (в дальнейшем 5 было признано погибшими, а М. Дюрант – военнопленным). 

По группам это выглядит так:

1) Место основной операции по захвату пленных – 4 убитых и 26 раненых.

2) Место крушение «Супер-61» и эвакуации медицинской колонны – 7 убитых и 16 раненых. 

3) Место крушения «Супер-64» – 5 убитых и 1 пленный.

4) Конвой оперативного реагирования – 20 раненых. 

5) Бронегруппы пакистанских и малазийских войск и прикрытие со стороны 75-го парашютно-десантного полка – 2 убитых и 5 раненых (не считая малазийца). 

На поврежденных вертолетах легкие ранения получили еще 6 человек.

Потеряно было 3 вертолета MH-60 (2 разбились и 1 списан), 9 «хамви» и 4 грузовика. Малазийцы и пакистанцы потеряли в сумме еще 1 убитого и 10 раненых.

Американцы заявили, что противник потерял то 1000, то даже 2000 человек. В то же время сам М. Айдид назвал следующие цифры: 315 человек было убито, 812 – ранено. Один из командиров СНА (Сомали), капитан Хаад, в своём интервью заявил, что только 133 бойца сомалийской милиции было убито, погибло также 182 мирных жителя, в основном женщины и дети. Американцы это объяснили по-разному, сначала, что боевики прикрывались гражданскими как живым щитом, затем, что «женщины и дети брали в руки автоматы убитых боевиков и вели придельный огонь». Я полагаю, что большинство жертв гражданских было вызвано бессистемным огнем конвоя оперативного реагирования и обстрелами с вертолетов. Потери афганских моджахедов неизвестны, но вполне вероятно они также были.

В последствии по данным событиям было написано несколько книг и снято два фильма.