Про СССР III (Где смысл, где логика)
Автор: Дмитрий ТрайновКак-то раз услышал анекдот про Вовочку. Простой и незамысловатый как и большинство из них.
Вовочка бегает по коридору и бормочет про себя - "где смысл, где логика?". Подходит завуч и спрашивает, мол, что ты делаешь в коридоре? Вовочка и отвечает: - "пёрнул я в классе, несколько раз, громко и вонюче, вот" -- помолчал и добавил, -- "ну, и выгнали, в коридор, а я думаю, где тут смысл, где логика?".
Мне вот анекдот понравился. И в принципе мне про логику нравится. Мне только непонятно:
В СССР много чего строили. Заводы, электростанции, каналы, порты, заводы. Мне не слишком нравится, как это происходило. Участие заключённых, принудительные займы, уравнительные зарплаты. Но ведь строили.
В СССР было обязательное среднее и бесплатное высшее образование. Наука, включая всякие там полёты в космос, которые естественно были не нужны каждому конкретному жителю. Но, тем не менее это было. Народ, конечно, жил бедно, многого не хватало. Икра чёрная постепенно только в заказах стала. Но было, голодать-то постепенно перестали.
Машины были. Разного качества. Похуже, получше. Для кого-то запорожец, кто-то мог купить волгу, а кто-то катался даже на чайках. Естественно с современными не сравнить. Но тридцать лет назад, машины были на среднем уровне. Их естественно стоило улучшить. Учесть потребительские предпочтения, но, вот с этим в СССР было похуже. Клепали и клепали как есть. Рестайлинга каждые два с половиной года не было, каждые пять модели не менялись. Это да.
Армия была. Не все были довольны этой армией, включая серьёзное недовольство вероятного противника. Но была. И надо же, вот не помню я до 85 года поголовного стремления откосить. Нет, студенты не стремились, многие получали образование в частности в целях заочно пройти ту школу жизни. Но, была блин. Хотя и многие были недовольны.
Можно добавить про медицину. Сабонис насколько я помню лечился в Москве, и только потом уехал в штаты на реабилитацию. Да, кто-то ждал. У кого-то в селе был только медпункт. Хотя распределение было. И молодые специалисты, прежде чем вернуться в большие города ехали по стране.
Итак, причин для недовольства было море. Многое стоило улучшить, изменить, но я забыл главное недовольство:
Народ не участвовал в управлении. Всем рулила партия. Тут конечно вопрос сложный. Партийные они тоже не с марса прилетали, но как причина для недовольства пойдёт. За то время пока по партийной лестнице карабкались, многие забывали чаяния народа, которые выкрикивали на партсобраниях и в месткоме.
Ага, и наконец то про логику и смысл, всё как у Вовочки. Примерно с 85 по 90 начались разного толка реформы, которые к 25 мая 1989 года привели к формированию первого съезда. Наверное, поначалу в основном это были только речи. Потом вроде шло всё куда-то но 1991 закончилось роспуском СССР.
Так вот вопрос-то простой, почему, а точнее, где смысл и логика достигнутой свободы? Стали больше строить? Машины внезапно стали лучше, армия надёжнее, ну и так далее. Если всё было плохо, то почему не только отказались от того, что было, сломали всё, но не сделали лучше?
Ну вот например корейцы. У них вообще никаких машин не было. А сейчас они есть. Они для этого распускали Корею? Почему те самые радетели за благо народа, вместо улучшения условий, повышения, расширения, устроили обыкновенную распродажу?
Мне не слишком хочется о современности -- это уже политика. Но тем не менее, слушая современных владетелей дум, которые набирают на выборах по 0,5 %, создаётся впечатление, что они не могут победить из-за ресурса, подкупа и ещё чего-то. А когда они побеждали, коробки из под ксерокса - это был настоящий электорат?
Мне собственно глубоко по барабану, как жили и живут бывшие члены СЭВ и СНГ, это всё был их выбор. Но недавно я проехал по машине по этим странам. Там есть дома, которым может позавидовать Рублёвка. Но после 18-19 часов зимой в домах обычных жителей нет света. Электричество слишком дорогое. Мне тут прислали новые платежи ЖКХ. Квартира не маленькая но почти платёж больше чес средняя зарплата в месяц заставляет задуматься, а так ли всё хорошо на свободе, если средняя зарплата. А с 450 начинаются прогрессивные налоги. И забавно, когда на стоянке рядом с новым майбахом стоит 15-18 летний пежо (средний возраст прибалтийской машины 13 лет).