"Дама сдавала в багаж"

Даааа, если бы мне вдруг посчастливилось отправиться в путешествие «Восточным экспрессом», по России он, кстати, тоже ходит — целых два маршрута — транссибирский экспресс «Золотой Орел» и «Императорская Россия», то я бы конечно поехала не с простым мелким чемоданчиком, а с настоящим ЧЕМОДАНОМ. Именно таким, каким пользовались в во времена рассвета железнодорожных путешествий.

Всегда удивлялась, когда смотрела сериалы про Пуаро и Дживса и Вустера. Ну как?! Как Дживс находил возможность одеть в поездке своего хозяина в отглаженный костюм, чтобы тот мог молодцом появиться?!

А Пуаро в любое поездке одет с иголочки, да и усы ухожены?...Как?!

А вот как! Обратите внимание на волшебный чемодан профессора Люпина

Отличная вещь! Да ещё сам собирается

Оказывается у этого чемодана есть реальный прототип! Да ещё и в разных модификациях!

19 век — время быстрого развития железнодорожного транспорта. Людям нужна была хорошая упаковка, надежно оберегающая вещи во время путешествий. И при всём этом ещё и удобная в использовании.

Это фотография из магазина Dorian Ward в Нью-Йорке, где продаются такие винтажные вещи

Долгое время все дорожные сундуки были с круглой крышкой. Ставить их один на один было непрактично — сундуки то и дело падали.

Хотя некоторые конечно были очень красивыми:)

Всё изменил Луи Виттон (Louis Vuitton).

Оставшись в 10 лет круглым сиротой, он воспитывался в приёмной семье и учился у приёмного отца плотницкому делу. В 13 лет Луи ушёл из дома в поисках лучшей жизни в город мечты — в Париж. И в 1837 году, после двух лет хода пешком, юноша устроился подмастерьем к господину Марешалю, который занимался изготовлением сундуков для путешествующих.

Очень быстро он стал незаменимым мастером-изготовителем сундуков в ателье господина Марешаля. Аккуратность, вежливость и дотошность к деталям — вот составляющие его успеха.

Луи проработал 17 лет в ателье, прежде чем открыл свою собственную мастерскую в 1854 году.

Надпись на входе в которую гласила:

«Надежно упаковывает самые хрупкие предметы. Специализируется на упаковке мод»

Большую часть работ составляли индивидуальные заказы, однако и они бывали весьма специфическими:) В 1856 году известный французский цирк Ранси заказал в мастерской сундуки для перевозки.... пони

Ценные лошадки ехали с комфортом

А уже в 1858 он создал первый в мире сундук с плоской крышкой — Trianon.

Вот он, собственной персоной

А заметили, что на крышке есть резинки для всякой мелочевки, возможно даже для перчаток

Сундук имел прямоугольную форму, плоскую крышку и основание из тополя. Его уголки были защищены металлом, чтобы не сбивались. Два изделия можно было легко поставить друг на друга, и они не падали. Это была настоящая революция в мире чемоданов!

Чемоданы в Гранд Централ Стейшен, Нью-Йорк

Луи Виттон разработал непромокаемую модель: холст, натянутый поверх деревянной основы, надежно защищал от влаги. За ним было проще ухаживать, да и служил сундук дольше, благодаря новым характеристикам. А качество материала и исполнения были настолько велики, что некоторые модели сохранились в отличном состоянии и по сей день: сундуки периодически выставляются на продажу в именитых аукционных домах.

В 1867 году Луи Виттон получил бронзовую медаль на Международной выставке в Париже. И теперь его изделия отправлялись по всему миру.

К сожалению, очень часто сундуки и чемоданы привлекали внимание грабителей. Поэтому знаменитый мастер решил помочь своим клиентам надежно защитить содержимое багажа.

В 1886 году вместе со своим сыном Жоржем он изобрел уникальный замок с двумя пружинами, который был запатентован после нескольких лет доработок и усовершенствований.

При этом все модели замков хранились в мастерской, на случай, если вдруг владельцу понадобится ещё один ключ.

Эта революционная система оказалась настолько эффективной, что Жорж напечатал в газете вызов знаменитому американскому иллюзионисту Гарри Гудини, предложив попробовать последнему высвободиться из закрытого на замок чемодана Vuitton. Гудини так и не принял вызова, однако, надежность замка с тех пор не вызывает никаких сомнений, и он с успехом используется по сей день.

Говорят, что чемоданы LV (Louis Vuitton) начали подделываться, и чтобы защититься от подделок, мастер начал рисовать на тканевой обшивке красные и бежевые полоски. На мой взгляд причина была другая — чтобы выделяться среди конкурентов. Ведь он был не единственным производителем чемоданов подобного класса.

После смерти Луи Виттона в 1892 г. дело возглавил его сын Жорж Виттон. Он-то и разработал знаменитый рисунок, состоящий из ромбиков, четырехлистников и букв LV — в честь основателя. Рисунок был также запатентован. А первый сундук со знаменитым принтом вышел в 1897 г.

Сейчас такими сундуками пользуются в основном артисты для своих концертных костюмов, в частности одна из балерин.

В 2014 году Дом Louis Vuitton специально для примы-балерины Мариинского театра Дианы Вишневой создал чемодан Malle Ballerina, предназначенный для безопасной перевозки драгоценного реквизита танцовщицы. В него помещаются 5-6 пачек, 16-18 пар пуантов и аксессуары.

А раньше в них перевозили дорогие книги, хотя может быть и сейчас тоже

К слову о конкурентах на рынке багажных дел мастеров

Например, вот этот сундук. Вероятно он был сделан Фрэнком А. Столлманом (Stallman) из Колумбуса, штат Огайо. Это так называемый театрального комод Столлмана (Stallman). Производились они в 1890-х до начала 1900-х годов, и были очень популярны среди исполнителей в театрах того времени по всей Америке.

И реклама его сохранилась

Были и другие, похожие варианты

Создатель сундука Джеймс Лонгшор, Сакраменто

И сама фабрика чемоданов (Trunk Factory)

Даже есть инструкция, что куда складывать:)

Такая вот багажная история

Всем добра и вдохновения!