С миру по исторической нитке.

Во время финансового кризиса 1720 года британский парламент в качестве антикризисной меры обсуждал возможность зашить всех банкиров в мешки и бросить в Темзу.

1885 год, Германская Юго–Западная Африка. Дрезина с парусным движителем.

1904 год, США, Флорида. Пляж Дейтона-Бич.

1912 год, США, вероятно Айова, Давенпорт. Аэропланы Оскара А. Сольбрига.

1915 год, Иерусалим. Еврейские солдаты австро-венгерской армии молятся у Западной стены.

15 октября 1916 года, Франция, Сомма. Автолавка французской армии.

1916 год. Суфражистка гордо демонстрирует брюки.

Янтарная комната — подарок прусского короля Фридриха Вильгельма I императору Петру Великому. Автором первоначального проекта кабинета считается Андреас Шлютер, с 1699 года занимавший должность главного архитектора прусского королевского двора. На фото: подлинная Янтарная комната. Автохромный снимок Андрея Андреевича Зееста 1917 года.

Начало 1920-х годов, США. Женская мода.

1921 год, Вашингтон. Политические дебаты: республиканцы и демократы играют в снежки возле Капитолия.

1931 год, Великобритания. Валлийка моет мужа-шахтера.

1936 год, США, Чикаго. Локомотив поезда «Меркурий» на станции.

1958 год, Ленинград. Паровой буксир выходит из Фонтанки в Неву под Прачечным мостом.

Сентябрь 1964 год, СССР, Ялта. Кортеж президента Республики Индия на набережной. Фото Сигизмунд Кропивницкий.

1975 год, США. Советские космонавты.

1979 год, Польша. Офицеры специального отряда Гражданской милиции (Milicja Obywatelska) во время первого визита Иоанна Павла II.

После поражения в морском сражении у Копенгагена в 1807 году датчане посадили 90 000 дубов для восстановления флота. В 2008 году Министерство природопользования сообщило Министерству обороны, что деревья готовы, и можно строить корабли. Даты и источник сообщения приводятся разные.

https://www.internationaloaksociety.org/content/denmarks-navy-oaks-repurposed

The story goes that early this century Queen Margrethe II got a call from the Royal Forestry Commissioner of Denmark informing her that finally her ship had come in and the oaks were ripe for the picking. This seems to be an urban myth, but it is certainly true that some 16,000 oaks planted in North Zealand, an area north of Copenhagen, and others planted in other Danish woodlands, offer some outstanding oak timber. They are known as flådeege (“fleet oaks” or “navy oaks”), and they are now being put to some interesting uses. Some are close to the original purpose, such as the restoration of a historic battle ship, Fregatten Jylland, now a museum and tourist attraction, or the reconstruction of a Viking ship from the 11th century, which involved cleaving the huge oak logs with mallets, wedges, and axes. A project to use a sailing ship for environmentally friendly maritime transport also used timber from the navy oaks to restore their vessel. Operagoers in Copenhagen wanting to get to the modern opera house on the island of Holmen do so by crossing bridges built with beams milled from the navy oaks (the island was the site of the port from where the Danish ships were stolen in 1807). You can even order a dining table made from these oaks.