Немного о технологическом отставании
Автор: Дмитрий ТрайновВ какой-то телеге прочитал стенания высокопоставленного, уважаемого в экономических и производственных кругах человека о разрушении одного металлургического комбината.
Не буду повторять все стенания, посыпание головы пеплом и вырывание волос на различных интимных местах, остановлюсь только на нескольких самых-самых выразительных стонах:
1. Величайший и крупнейший завод разрушен до основания - ну, это как бы затравка
2. Этот завод - один из четырёх имевших сертификацию для судостроительных сталей (всё пропало!)
3. никогда - никогда России не построить такой завод.
Там ещё много, но остальное не так интересно. Типа две трети российских рельс выпущено на этом заводе и других уже не будет. сколько - то кораблей... хнык, хнык. Ну и в таком ракурсе.
Всплакнув, я залез в гонимую (заслуженно) теперь на просторах Страны википедию и поинтересовался как всё обстоит на самом деле. Википедия действительно дерьмо, поэтому никакого толкового ответа на вопрос о сертификации, кроме того, что Ллойд велик и могуч она мне не дала.
Но интернет, блин иногда сила. Внезапно выяснилось, что аналогичные сертификаты имеют РМ-групп, чьё металлургическое производство (вот засада) расположено в г. С-Петербурге, Магнитогорский металлургический комбинат (АО ММК). А самое поразительное, что не имея, а может имея, но не рекламируя, Производственное Объединение Севмаш (кто не знает оно в Северодвинске, Архангельская обл и строит подводные лодки) имеет собственное литейное, прокатное и кузнечное производство. То есть не зависит от поставщиков стального проката.
А рельсы РЖД закупает (они ОАО и публично отчитываются о торгах) у Мечела, Евраза, и в Актюбинске. Соответственно Казахстан, И Россия (Челябинск и Липецк). Ну, Казахстан, как сейчас говорят, тут всё сложно, но у него доля недавняя, и насколько я понял больше политическая.
Но мы же пуганные и на всякий случай я почитал дальше. Сертификат Ллойда упомянутый в самом начале поста завод получил в 1992 втором году. Остальные вынуждены были получать этот сертификат позже, соответственно 2005 и 2011. Ну, идея понятна. Может за рубеж и не хватит, но себя обеспечить уж точно удастся. Кстати РМ - это Рига-Москва. С учётом того, что в Риге начиная с 1991 не отремонтировали и не построили ни одного судна, идя была исключительно в вывозе продукции за рубеж. Ну, Вы поняли.
Итак, если речь идёт о технологической сертификации, строительстве и разных других мульках то у Страны с этим проблем нет и не было.
Почему я выделил слово "технологический". Напомню вам историю с сертификацией вакцин. Тут такое дело, что по факту сертифицируется не технология, а процесс. А он, блин, должен удовлетворять, Вы не поверите, правилам управления производством. То есть не чистая зона, не качество продукта, а всего-навсего соответствие процесса управления производством западным стандартам. Не верите? Почитайте ИСО. Я как-то готовился стать специалистом в этой части, а потом прочитал сам документ и плюнул.
Написал и понял, что любой маломальски вдумчивый человек попытается опровергнуть написанное "простым и доступным доводом": - Рельсы, прокат это же всего навсего сырьё. Ну, может продукт переработки и даже технологичный но... совсем не высокотехнологичная продукция, как например... ну и приведёт примеры.
Опять опечалился и стал листать интернет. И нашёл факт. Естественно не совсем случайно, просто он на слуху.
Итак, 14 апреля 2018 года "коалиция" нанесла ракетно бомбовый удар по территории Сирии. Ну, все наверное помнят. Изначально планировалось 124 пуска. По факту как пишут различные источники ракет пустили меньше. У кого-то они не вышли из люков. Кто-то не смог занять позицию. Тем не менее гранды военно промышленного комплекса США, Великобритания и Франция сумели отправить по собственным заявлениям в полёт 105 ракет.
Две долетели но не взорвались - это как бы точно, потому как их показывало МО в Москве. Вряд ли они ради хайпа прикупили пару. Дальше мнения сторон очень сильно расходятся, поэтому приводить их не буду, кто хочет может почитать сам. Нам важно заявление атакуемых, которые использовали ПВО - они заявили, что сбили 71 одну ракету из 103, но об этом потом.
Главное, что можно сказать - разрушено 3 объекта. На этом сошлись все. Это декларировала коалиция ссылаясь на спутниковые снимки, и не отрицала Сирийская сторона.
Теперь февраль - май 2022. Пишут в основном о Калибрах и Ониксах, но там и Х - 101 присутствует, и другие. Кто-то подсчитал, что проведено около 800 пусков с разных платформ. Некоторые деятели пишут, что долетает одна из десяти, но тут всё сложнее. Несдержанные люди выкладывают видео, причём в разных городах. Это я к тому, что каждый вечер несколько городов. Два там, три и пожары разные, и на видео по несколько взрывов. Ну, все поняли о чём я, - "они долетают, и часто. И объектов разрушено куда больше. А если серьёзно, то Генштаб ВСУ оценивает количество сбитых не более чем в 3-5 %.
Кстати, тут и расход зенитных ракет тоже интересен. Сирийцы отчитались, что количество пусков было сопоставимо. Американцы заявляли, что их было как минимум в два раза больше. ГШ ВСУ пишет, что производится не менее четырёх пусков ракет ПВО на каждую крылатую ракету.
Тот кто умеет считать, может сделать вывод.
Кстати, я не о том, что всё здорово. Просто о том, что не нужно ныть, а требуется всего лишь работать. Естественно, и задел в оборонке был лучше, и развалить её так, как разваливали остальное не удалось, хотя старались серьёзно. Я просто про то, что стоит не плакать, а трудиться.
PS я не стал писать о тех областях, где являюсь специалистом. Там объяснения требуются сложнее и не так наглядны, но если оценочно, то однозначно всё не так плохо.
PSS меня радуют минусы. Я ими наслаждаюсь.