к вопросу об остойчивости

Автор: Перунов Антон

Приветствую всех, друзья.

Я лично не очень понимаю для чего углубляться в такие дебри, но если все же обсудить данный аспект.

Я понимаю энергофизику процесса следующим образом:

ГДК генерируют тягу гравитационного поля равную или превосходящую земную, отталкивая планету от себя.

по факту это означает что образуется аналог реактивной тяги направленной строго вниз перпендикулярно поверхности планеты и в противоположном направлении вектору земного притяжения.

130 метровый ВК (16 ширина и 13 высота без надстройки) даст внутренний объем порядка 27000 м3

Соответственно можно рассчитать общую силу тяги ГДК

В итоге ВК может "скользить" по этой опоре вперед, назад и вправо -влево. Может подниматься вверх и опускаться вниз, но вот наклонять корпус относительно опоры - то есть давать крен - он практически не может. Так же и тангаж возможен только при отработке двигателями (ГДК) когда, к примеру, носовой дает несколько меньше тяги, а кормовой напротив ее увеличивает.

То есть получаем эффект гироскопа - как бы не кренился корпус, тяга не будет менять вектор. Тут фундаментальное отличие от реактивной тяги - она четко следует за изменением угла двигателя. Получается, куда бы не дергало корабль, тяга в разы превосходящая сумму залпа орудий все время тянет его в строго вертикальное положение.

Также можно учесть и сопротивление воздуха, и наличие передних и задних стабилизаторов, и кили, и работающие двигатели, которыми, к слову, можно отрабатывать. Ну и скорости.

Повторюсь, не уверен, что эти рассуждения вообще актуальны. Все же мы не проект корабля на антигравитации описываем, а художественный текст.

+65
254

9 комментариев, по

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Артём Евстафьев (Artemidy)
#

А почему, собственно, тангаж и крен невозможны?

Или при любых положениях антигравитационных эффекторов вектор подъемной силы будет противополжным вектору силы тяжести?

 раскрыть ветвь  1
Перунов Антон автор
#

именно

потому что для крена нужно ставить ГДК уже не в линию, а квадратом - тогда можно играя на разности двух линий создавать крен

тангаж за счет 2 или трех линейных ГДК можно отыгрывать, но очень ограниченно.

 раскрыть ветвь  0
Борис Тим
#

Книга зашла. А прода когда будет? 

 раскрыть ветвь  2
Перунов Антон автор
#

на днях

сейчас пишем главу

 раскрыть ветвь  1
Klaus3
#

Полагаю, можно провести полную аналогию с теорией остойчивости судов. Там много чего написано, но самое основное: Центр масс должен быль ниже центра водоизмещения. Чем он ниже тем судно остойчивее. 

Установите генераторы, являющиеся точкой создания подъемной силы, сразу под верхней палубой, а все тяжести отправте в трюм и получите прекрасную остойчивость.

 раскрыть ветвь  0
MirnyiAtom
#

Ну космический корабль не морской, если упадет на несколько метров, не утонет.

Думаю, должно быть два вида двигателей, экономичный аг и для маневров, что то вроде реактивного.

 раскрыть ветвь  0
ShadowUser15
#

Согласен с "Klaus3 вчера в 09:06". С поправкой - а что мешает разместить их в башнях ГК :) ? Да - фактически будет интересно висеть корабль на башнях,  а не башни на корабле, но с учетом мегаэкскаваторов проблема решаемая. Зато - защита самой толстой бронёй, башни с подбашенными отсеками - можно сделать полу-автономными леталками/самоспасателями.

Второй момент - крепёж при тангаже, тягу вверх - можно считать обьемной? а крепления по краям? Или вроде гироскопа - ось? А выбивание агрегатов и коммуникаций в бою? А что будет при частичном разрушении крепежа установки?

И вопрос - а как ведет себя двигатель при наклоне? Тяга падает пропорционально наклону (синусу угла)? Если не падает - то это конструкция в стиле "крепеж снизу"?

А чем отличаются конструкции корабля, вкдючая сам двиг и земля? Их не отталкивает?

//извиняюсь что сумбурно, но засыпаю//

 раскрыть ветвь  0
Лукич Самарский
#

Я понимаю энергофизику процесса следующим образом:

ГДК генерируют тягу гравитационного поля равную или превосходящую земную, отталкивая планету от себя.

Иными словами, ГДК по своему взаимодействию с гравитационным полем планеты подобен антиматерии и "всплывает" в нём. Но тогда:

1. Горизонтальная тяга создаётся только реактивными или винтовыми движителями.

2. Все основные и резервные ГДК имеет смысл размещать на разных "этажах" единой "цитадели", расположенной в ц.т. корабля, а балансировочные ГДК, отвечающие за управление креном и тангажом: в носу, корме и по бортам.

3. Башни ГК придётся также размещать как можно ближе к ц.т. (он же ц.м.) корабля для минимизации моментов рысканья, возникающих при несогласованной стрельбе башен.

   В этом случае оптимальной формой корпуса является классическая летающая тарелка, где все остальные помещения компонуются вокруг цитадели и "прилепленных" к ней башен ГК, а по краю окружности (точнее - эллипса), расположены мини-цитадели (минимум 2 штуки, не лежащие на одной оси, проходящей через ц.т. корабля, например по бортам в нос или корму от миделя) с балансировочными ГДК (по центру), верхними и нижними башнями СК (соответственно, над и под ГДК) и маневровыми двигателями (по внешнему краю).

   Если же ГДК можно представить себе как некие отражатели потоков гравитонов, то появляется возможность создания горизонтальной составляющей их "тяги", но возможны проблемы с силой тяжести в отсеках.

 

 раскрыть ветвь  0
Написать комментарий
280K 2 317 1 330
Последние комментарии
7 / 7
Анастасия Журба
А отмечать ли День Рождение?
1 / 188
Замок Дракона
Ристалище Дракона — Усмешка Тьмы 2 — Конкурс микрорассказов чёрного юмора
42 / 42
Анатолий Федоров
Орвилл - правильный Звездный Путь
11 / 11
Олег Борисов
Отвечательное...
8 / 8
Неуловимый Джо
Биопанк получает по щам
8 / 8
Павел Ионов
У меня сегодня праздник
1 / 1
Anita Oni
Особенности национальной авторской вселенной
1 / 1
Таня Некрасова
Холодная ночь
57 / 57
Николай Zampolit Соболев
...и пускает скрозь него отравляющих газов
12 / 12
Роман Гриб
Старые персонажи в новом видении.
1 / 1
Oskal
Конкурс чёрного юмора
1 / 1
Григорий Грошев
Благодарность Архипу Матусову, специалисту в сфере медицины
5 / 5
Николай Владимирович Беляев
Понять, простить (с)
5 / 5
Винд Таро
Скидка 45 процентов на У меня есть имя. В бумаге. Не делайте вид, что не увидели
448 / 448
Андрей Столяров
Проблема с будущим
49 / 484K
Мерлин Маркелл
Флудилка
18 / 18
Юшкин Вячеслав
В прошлом году "вымерших" птиц выпустили в дикую природу
92 / 92
Галина Дубовицкая
Как вы выбирали жанр, в котором стали писать?
5 / 5
Д. Красный
О войне
52 / 52
Самигуллин Руслан
Боитесь ли вы, когда читаете ужастики? А я — да.
Наверх Вниз