Знаки для четвероногих

2000 год. К. Исаак. «Развозил я еду в армии. Экспедитором был. Сидел рядом с водителем и говорил куды ехать. Ночь. Ни видно ни зги. Голая пустыня. Едем где-то в районе южнее Димоны. Поднимаемся на горку. Грузовик нагружен, сильно не разгонишься. На скорости около 40 километров оказываемся на вершине холма. И тут видим, что прямо на дороге расположилось стадо верблюдов. Водила - по тормозам, еле успеваем остановится. Я ему успел крикнуть - не сворачивай, если что дави их. Не свернул. Но и не задавил. Но если бы водила растерялся - перевернулись бы, как пить дать. Откос там был ещё тот! А эти гады (верблюды) ну никак не реагируют на сигналы и на стоящий грузовик. Пришлось медленно ехать прямо среди них. Одного даже слегка передним бампером подтолкнули, мол, сваливай побыстрее. Так он вразвалочку, еле перебирая ногами пошёл себе восвояси. 

Слышал что были аварии на юге, гибли люди, когда въезжали под верблюдов на скорости. Крыша легковушки прогибается и каюк всем в машине. Эта туша весит солидно, попадёшь под него - костей не соберёшь.»

2002 год. Началась первая в своём роде операция по отлову кочующих негевских верблюдов. Столь экзотическая задача решалась совместными усилиями целого ряда организаций: полиции, дирекции заповедников, "Зелёного патруля", министерства здравоохранения и министерства сельского хозяйства. 

Толчком послужила трагедия - погибли четыре человека из семьи Турджеман, когда грузовик, столкнувшийся с вышедшим на проезжую часть верблюдом, потерял управления и врезался в их автомобиль. 

При поимке верблюда, у которого отсутствует клеймо или другой опознавательный знак владельца, животное усыпляли. Если же возможно было определить, чьей собственностью является бесхозно гуляющий по южным дорогам "горбун", а также после проверки ветеринара, "беглец" возвращался владельцу, которому приходилось заплатить штраф. Полиция южного округа была более чем серьёзно настроена прекратить участившиеся случаи выхода животных на дороги.

2005 год, февраль. Зоологическое исследование жизни гиен в дикой природе, проводимое израильскими учеными два года, завершилось трагически - главный объект исследований, гиена Нира, была сбита машиной, когда перебегала дорогу возле Бейт-Шемеша. 

Ученые наблюдали за Нирой два года - это самое длительное исследование дикого животного, когда-либо проводившееся в Израиле. 

Нира отличалась замечательной непосредственностью и совершенно не боялась людей. Весьма вероятно, что это и стало причиной ее гибели. 

К сожалению, это не первый случай гибели животных, ставших объектами исследования, на дорогах. На настоящий момент, в Израиле четыре из восьмидесяти диких животных, за которыми ученые ведут постоянное наблюдение, погибли в результате ДТП.

2005 год, март. В редакцию пришло письмо от биолога-охотоведа, в прошлом – главного охотоведа Москвы, который уже 15 лет живет в маленьком поселении на Голанах. 

«Проехав за долгие годы жизни по дорогам многих стран, в силу своей специальности я постоянно отмечал наличие дорожных знаков: «Осторожно, переход диких зверей». Наличие таких знаков — это штрих, говорящий о культуре страны, о сбережении ее природы для потомков. Знак, предупреждающий о возможном появлении животных на дороге, в России обычно изображает корову или оленя. В Израиле на знаке изображен верблюд.

Сейчас я живу на Голанах. Здесь, на минных полях, куда не ступает нога человека, в подземных бункерах, дотах, ходах сообщения даже в жару есть вода, и поэтому сам по себе в этих местах образовался заповедник.

Животный мир на Голанах богат и интересен — газели, волки, шакалы, лисы, лесные и камышовые коты, мангусты, барсуки, каменные куницы, зайцы, доманы, дикообразы, кеклики и различные мелкие птицы. Но на Голанах нигде нет дорожных знаков, предупреждающих о близости троп, по которым ходят эти звери. Такие места дорожная служба определить, конечно, не может. Это могут сделать только биологи.

Проезжая утром по дорогам Голанских высот, можно насчитать до десятка сбитых и раздавленных шакалов, лисиц, газелей и других животных. Такое не увидишь даже в странах третьего мира.

Геннадий Перельман

25 ноября 2006 года. В Министерстве транспорта завершилось обновление списка израильских дорожных знаков. Некоторые знаки исчезнут, несколько десятков - добавятся. Предусмотрен предупредительный знак о возможном пересечении дороги велосипедистами. Прибавятся знаки предупреждения о находящемся впереди круговом движении, о месте скопления автомобилей, о пересечении дороги трамвайными путями и о тоннеле. 

О добавлении знака: «Осторожно, переход диких зверей», - не сообщается. Как и о том, что с помощью специалистов-биологов они появятся на опасных участках трасс Голлан.