Китайские "7"

Автор: Алекс Никмар

Приветствую, друзья!

Сегодня поговорим если не о легендарных кораблях, то уж о заслуженных и занявших своё почетное место в истории ВМФ, так это уж точно. Итак, наша сегодняшняя тема – «семерки», только не «семерки» от слова вообще, а именно - китайские «семерки». Вы, надеюсь, поймете – почему…

В китайских городах Циндао и Рушань сохранились старые советские эскадренные миноносцы проекта «7» - известные военно-морским историкам как легендарные советские «семерки», которые в КНР используются сейчас в качестве кораблей-музеев.

Эсминцы этого типа в истории стран СНГ обессмертили себя благодаря участию в Великой Отечественной войне. В 1955 году четыре таких корабля из состава Тихоокеанского флота СССР были переданы дружественному Китаю. Один из этих четырёх эсминцев позже был сдан на слом, а последний - четвертый корабль этого типа - был передан городу Далянь как учебный корабль для военно-морского института.

Первые два советских эсминца проекта «7» военно-морские силы Китая получили 14 января 1955 года. Они были переименованы в честь маньчжурских городов. Так, эсминцы «Ретивый» и «Решительный» получили новые имена: «Цзилинь» и «Чанчунь». Два следующих корабля - «Рекордный» и «Резкий» - были переданы Китаю через полгода - 6 июля 1955 года. Они были переименованы в «Аньшань» и «Фушунь» соответственно.

Все эсминцы этого типа бережно сохранялись китайскими моряками и благополучно дожили до конца 80-х годов. Но вскоре эсминец «Фушунь» был сдан на слом и разобран на судоремонтном заводе в провинции Цзен Су.

Все «дальневосточные» эсминцы проекта «7», в том числе и переданные впоследствии Китаю, в августе 1945 года входили в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев отряда легких сил ТОФ и принимали участие в боевых действиях против Японии на Тихом океане.

В начале 50-х годов, ещё до передачи Китаю, эти эсминцы прошли капитальный ремонт и модернизацию с установкой новых радиолокационных станций и трехногой фок-мачты.

Очередную модернизацию, уже китайские «семерки» прошли в Китае в период с 1971 по 1974 год. В ходе переоборудования на них были демонтированы торпедные аппараты, а на их месте были размещены две спаренных пусковых установки для противокорабельных ракет «Хайин-22» (называемых также «Фэйлун-1»), которые являются аналогом советских противокорабельных ракет типа «П-15» «Термит». Устаревшие зенитные пушки были заменены четырьмя спаренными артиллерийскими установками «В-11» калибра 37 мм.

Из трех эсминцев проекта «7», которые остались, лучше всего сохранился эсминец «Ретивый», который был выведен из состава флота в 1986 году и с 19 сентября 1991 года под наименованием «Тайюань» (бортовой номер 104) установлен в городе Далянь как корабль-музей на территории местного военно-морского института.

Для справки:

Эсминец «Ретивый» был заложен 23 августа 1936 года в Николаеве на заводе №198 (заводской номер 323), перезаложен 20 июля 1937 года в Комсомольске-на-Амуре на заводе №199, спущен на воду 27 сентября 1939 года, вступил в строй 10 октября 1941 года и вошел в состав ТОФ. 14 января 1955 года передан КНР, где находился в строю до конца 80-х годов как «Тайюань». В 1971 - 1974 годах прошел упомянутую модернизацию. 19 сентября 1991 года установлен в городе Далянь в качестве учебного корабля военно-морского института.

Эсминец «Рекордный» после исключения из состава флота в 1986 году был перебазирован в Циндао и с 24 апреля 1992 года является экспозицией местного военно-морского музея.

Эсминец «Решительный» был куплен городом Рушань, провинция Шандунь в августе 1990 года для использования его в качестве корабля-музея, но, к сожалению, до сих пор никакие работы на корабле «Чанчунь» не ведутся, поэтому уникальный эсминец постепенно стареет, превращаясь в груду железа.

Жаль конечно, что такое происходит. Можно только надеяться на то, что РФ подумает о проведении переговоров по передаче этого корабля ей для создания корабля-музея где-нибудь на дальневосточье. Китайцы люди богатые, так что деньги их вряд ли заинтересуют, разве что они расценят это как проявление с их стороны жеста доброй воли и укрепления военно-морского братства с моряками-тихоокеанцами. Но это – такое, из области наивных мыслей вслух…

Таким образом, к моему огромному сожалению, только в Китае сохранились советские эсминцы времен Второй Мировой войны. Кстати, они, без тени сомнения, являлись настоящими рабочими лошадками Советского ВМФ, вынесшими на себе множество трудных и ответственных боевых задач, особенно – на севере и юге. Из 29 эсминцев проекта «7» в боевых действиях принимали участие 18, и 10 из них погибли в ходе боевых операций.

Технические характеристики эсминцев проекта «7»:

Водоизмещение полное - 2402 тонн;

Длина - 112,85 м;

Ширина - 10,23 м;

Осадка - 4.77 м;

Дальность плавания - 2565 миль, 2640 миль (на 19,83 узлах, проектная);

Главная энергетическая установка - двухвальная котлотурбинная мощностью 56000 л.с.;

Скорость хода - 38 узлов (проектная), 37,35 - 39,05 узлов (полная);

Экипаж - 236 человек (в том числе 15 офицеров).

Вооружение эсминцев проекта «7»:
Одноствольное орудие 130 мм - 4;

Орудие 76 мм - 2;

Зенитные автоматы 37 мм - 3;