Вовлеченность

Таксую помаленьку на юге Испании.

Ситуации:

1) На парковке аэропорта, на выезде из нее, нужно сделать витиеватый крюк-разворот, чтобы подкатить тачку к шлагбауму под адекватным углом. Когда пространство для разворота пустое, клиенты на задних сиденьях бухтят: "Архитектор парковки, должно быть, полный идиот, если распланировал такой неудобный разворот. Я молчу – устал уже костерить архитектора. Когда место для маневра занимает горе-водила, что случается очень часто, то обвинения в тупизне архитектору приходится делить с ним

2) на центральных узких улочках Малаги маневрирую под прямым углом, пытаясь влезть в очередной переулок, рискуя при этом поцарапать доверенное мне фирмой служебное авто, которое стоит дороже, чем вся моя жизнь. Почти повернул. Навстречу, прямо по проезжей части "несется" древний старик, управляя костыль-тележкой, которую он толкает впереди себя. Старик видит, что преграждает мне путь, и орет что-то про вызов полиции. Я вижу, что старикан преграждает мне путь, клиенты на задних сиденьях орут: "Ну тупой!". Я молчу – обвинения в тупизне за последний год кончились. В итоге, рискую – подаю тачку немного назад, и кричу старику:"А полицию, все же вызови, пущай расчистят проезжую часть от дедков". Мдаа, вырвалось, самоконтроль по обвинениям в тупизне мутировал в сарказм.

3) привез парочку молодых толстячков на точку, указанную в приложении убера (ехал к клиентам три км., а вез из восемьсот метров). "неее, не тупые, просто толстые"– уговариваю мысленно себя.

– Так мы напротив восьмого дома, а нам нужен сороковой. – заявляет клиентка.

А я добрым решил быть в этот день, и не беда, что улица с односторонним движением, и сороковой дом в сорока метрах от авто позади. Говорю:

– Нет проблем, выбирайте, либо выходите, и идете пешком сорок метров назад по этой улице, либо я везу вас в начало переулка два км. со всеми пробками и светофорами, глядишь, через двадцать минут будем на месте...

Клиенты решили ехать со мной. Чую, что если вскоре не закричу "Ну, тупые!", то взорвусь, но я сильный, волевой и добрый – смолчал.

4) Доезжаем до сорокового дома, клиенты – заслуженные обвинители всех и вся в тупизне, ворча на продолжительность поездки, успевают к багажнику авто раньше меня, и вынимают чемоданы из него так, как делают это девяносто процентов людей, пользующихся такси - дергают чемоданчик за ручку, и он с грохотом ударяется колесами о багажный борт моей ауди А6.

– Классная тачка, А6? – спрашивает клиент.

– Еще двадцать раз не успею сам вытащить чемодан, то будет уже А1. – отвечаю я им.

Снова сарказм – доброта отменяется.

Наблюдение 1: если мы все еще не деградировали до австралопитеков, то взаимные обвинения в тупизне не обоснованны – это вопрос вовлеченности человека в текущий процесс: вовлеченный и заинтересованный в деле человек, видит всех невовлеченных тупыми, по крайней мере на обывательском уровне. Таксист вовлечен в процесс поездки более остальных, потому часто бывает злым(спросите Брата 2), и норовит "осудить" непродуманные поступки окружающих. А если взять себя в руки, подобреть, даже сарказм выключить?  Месяц езды по два км. до "сорокового дома", а дальше голодная смерть, в связи с нерентабельностью доброты.

Наблюдение 2: если выключить "ну, тупые!", В душе образуется блаженный вакуум, приятный поначалу, но голодный впоследствии – не так уж и много занятий у человеков остается, если не осуждать и не обсуждать никого, не пеняя на тупизну элементарно не вовлеченного в процесс человека.