Эволюция или деградация?
Автор: Елена ГрабовецкаяВнимание, статья, не моя, все материалы с канала"Рассвет" но просто мне понравилась, возможно кому-то будет полезна.
"Может показаться, что это фото из Франции. Но нет, это Всероссийская художественно-промышленная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде.
Интересно то, что из Москвы транспортировали целое здание в Нижний Новгород, это главное здание и оно на фото. Сегодня наши депутаты в космическом двадцать первом веке могут только переименовать улицу с тратой в миллион на табличку. А тут целое здание перенести. По кирпичикам разбирали? Или это металлоконструкция?
В те времена металлоздания строили не с помощью сварки, или болтов. А на заклепках, технологию которых официальная история умалчивает. То есть разобрать их — это целая проблема! И как это экономит средства? Ведь перенесли, чтобы не строить. А как транспортировали — на бричках с лошадьми? Ведь в то время, как нас заверяют, люди немытыми были и в лаптях!
Иногда мне кажется, что мы потеряли супер государство."
Еще одно доказательство того, что были технологии, намного превосходящие время. Это пневматические трубы 19 века. То, что мы знаем сегодня как Hyperloop, использовалось в Нью-Йорке (Beach Pneumatic Transit) в 1867 году и в Лондоне (пневматическая железная дорога Crystal Palace) в 1864 году.
Это не секретная информация, хотя не так много людей знают об этом достижении. И вот 150 лет спустя мы все ещё не достаточно продвинулись, чтобы внедрить эту технологию в 21 веке. Оба проекта были закрыты по разным неизвестным нам причинам.
Во время строительных работ в одном из старых персидских замков рабочие обнаружили следы старой водораспределительной системы, которой в то время еще НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ!
В сентябре 1965 года на раскопках в Китае был найден уникальный меч Гоуцзянь возрастом около 2 тысяч лет.
Крышка футляра герметичнно прилегала к мечу. Сложный сплав меди менял пропорции металлов в разных частях клинка. При изготовлении меч был подвергнут насыщению серой и травлению.
Сегодня мировые компании готовы воссоздать сплав, но ещё в 70-80-ые годы XX в. несколько десятков попыток, даже в вакуумных тиглях, не смогли повторить достижение предков.
У богов со всего света нашелся универсальный инструмент - ваджра. Китай, Индия, Тибет, Шумер, Греция, Древний Рим, Скандинавия - древние народы явно видели этот предмет-оружие. То, что это оружие, ясно из описания применения. Боги могли поражать врагов молниями или резать с помощью ваджры горы.
Если идея светового меча, как контролируемого источника плазмы-молний достаточно привычна благодаря миру фэнтези, то сам факт единого оружия у богов древнего мира по всей планете несколько настораживает. В отличие от тех же описаний летательных аппаратов, описание ваджры абсолютно идентично у всех народов - одна форма, одинаковое применение, одна техника. Слишком распространенный и детальный предмет для простой выдумки!
Что касается 20 века, мы тоже многое потеряли.
Фотография бомбардировщика(летающая лодка А57 или же Т-203.
Это тот самый легендарный Москвич работающий на воде(водороде).
Вагон TA-05 – советский поезд на магнитной подушке. Проект транспортного средства, которое должно было работать на электромагнитной системе левитации.
Аэросани, получившие название"Север"-2. Надо отметить, что эта машина получалась внешне интересной, если не сказать стильной.
Скоростной вагон лаборатория (ЭР-22). В 1970 году был построен прототип локомотива, который был оборудован двумя турбореактивными двигателями.
Как видим, техническое развитие зигзагообразное с тенденцией понижения