День зажигания маяка

Обычно я не сторонник лезть в календарь и смотреть, какой праздник отмечается сегодня: день поцелуя кота в нос или самой фиолетовой морковки. Но так уж вышло, что сегодня день зажигания маяка. И так как моя книга тесно связана с морской тематикой, пройти мимо не смогла.

Как многие из вас догадываются или знают, маяк — это очень древнее сооружение. Прообразами маяков в античности становились костры, которые разводили на прибрежных холмах. Это делалось прежде всего для того, чтобы мореплавателям было проще находит путь в порт ночью или в туман, а также, чтобы предупреждать о рифах и скалах.

Самым известным из древних маяков является Александрийский. Он был сооружен аж в III веке до нашей эры и находился на острове Фарос в дельте Нила. К сожалению, до наших дней одно из чудес света не сохранилось. Маяк был разрушен землетрясением несколько веков назад.

В Средние века навигацию осуществляли преимущественно в дневное время, и лишь с появлением крупных портовых городов в XIII веке стали сооружать первые маяки. Они мало чем походили на привычные нам строения и представляли собой деревянные башни на берегу, на возвышенностях. Но построить маяк — пол дела. Для подачи сигнала судам на башне зажигали огонь. Это было довольно неудобно и дорого – ведь жгли дерево. Требовалось сжигать за ночь сотни килограммов древесины! Со временем стали использовать каменный уголь, потом – масло. В XIX веке свет получали из керосиновых ламп.

Но еще раньще, изобретенная в конце XVIII века Аргандова лампа, с трубкой, которая обеспечивала полное сгорание горючих газов, давала более яркий свет. Впрочем, этого все равно было мало. И для его усиления прибегали к помощи отражателей и линз, использовали отполированные медные пластины или даже зеркала. Чтобы световой сигнал можно было отличить от других источников света, он изменялся, «мигал», это обеспечивалось часовым механизмом, приводящим в движение линзы.

За свою историю с маяками, а если точнее, то с их смотрителями, происходили самые разные вещи. Некоторые из этих случаев стали легендами, о других сняли фильмы. Согласитесь, атмосфера и расположение маяка невольно навевают мысли о мистических или страшных историях. Но сейчас, к сожалению, маяки пустеют. Они становятся автоматизированными и, как следствие, пустыми, ибо больше нет необходимости содержать там постоянных смотрителей. Достаточно и профилактического осмотра раз в некоторое время.

Впрочем, еще больше маяков становятся заброшенными. Современные технологии позволяют определять точность нахождения судна, опасной отмели и скал без использования маяка. А потому необходимость в маяках отпадает.

Мне, к сожалению, не довелось побывать хоть на каком-нибудь маяке. Хотя очень бы хотелось. А вам? Если подобного опыта не было, но тоже хотелось бы, то какой маяк вы бы выбрали?