Про Кукуево

За смешным названием населённого пункта -Кукуево, скрывается история в которой переплелось всё: воровство и безответственность чиновников, людское горе, катастрофа, самоотверженность людей, слабо развитая судебная система, уход от ответственности виновных. Это гимн несправедливости на костях погибших.

А действительно, что произошло в Кукуево? Об этом очень подробно и в красках описал писатель Владимир Гиляровский ("Москва и москвичи"), который тогда был журналистом московской газеты. В отличии от многих современных корреспондентов, Владимир Алексеевич, не только описывал случившуюся трагедию, но и сам, по соображениям совести, участвовал в помощи пострадавшим.

Произошло это в 1882 году в ночь с 29 на 30 июня. В те дни шел непрекращающийся дождь, сопровождаемый грозой. С неба выпало столько влаги, что просто начало размывать искусственную насыпь, по которой проходило полотно железной дороги в сторону станции Кукуево. Водопропускные трубы были слишком маленького диаметра и не справлялись с таким большим напором воды. Рельсы просто повисли в воздухе.

Этого не знал машинист приближающего поезда, а когда увидел, было уже слишком поздно. От такой погоды, ночной темноты, через которую не пробивались лучи прожекторов тормозить поезд стал слишком поздно. Семь первых вагонов поезда провалились в образовавшуюся пустоту и были завалены сползавшей грязью и водой. Забегая заранее, в крушении поезда погибло 42 человека, 35 было ранено.

Ликвидацией последствий занимались работники железной дороги и солдаты. Быдло очень затруднительно работать под непрекращающимся дождем, копаясь в грунте который обваливался и заполнялся водой. В это самое время на место крупной аварии незаметно проникает молодой журналист и писатель Гиляровский. Он так же помогает откапывать останки людей, которые просто перемешались с обломками поезда и представляли собой просто одно сплошное кровавое месиво. Вечерами Гиляровский информирует своих читателей, отправляя сведения в редакцию журнала "Московский листок". Его статьи не дают чиновникам путей сообщения замять это дело, попытаться выставить все как несчастный случай. Последствия катастрофы устраняли 14 дней и после этого, по рассказам Гиляровского, он еще пол года страдал расстройством обоняния и не ел мясо.

В прессе стали появляться разоблачительные статьи про железнодорожных чиновников, писали и нарушениях строительства насыпи у станции Кукуево: трубы для пропуска воды были слишком маленького диаметра, искусственная насыпь была плохо утрамбована, все делалось на скорую руку и за те остатки денег которые не удалось разворовать. Это была уже не первая катастрофа на российских железных дорогах, но самая масштабная и с большим количеством жертв. В этой аварии погиб племянник русского писателя И.С. Тургенева, Тургенев Николай Николаевич, которому на тот момент было всего 22 года. После известия о смерти сына, его отца Н.С. Тургенева разбил паралич.

Был суд, но как обычно это бывает, высшие чины ушли от ответственности, виновными оказались ...обходчики путей, которые нарушили ряд инструкций. То что не работал тот же телеграф, что не давало возможно сообщить о размыве железной дороги уже никто и не вспоминал. Родственники погибших получили компенсацию и на этом дело закрыли.