Для тех, кто пишет стимпанк и любит дирижабли
Автор: brombenzol- Лошади и авиация? - скажете вы. - Что за чушь?
А вот и нет! В начале прошлого века в российской армии даже существовало вьючное воздухоплавательное отделение. Военная авиация (если быть точным - воздушные шары и аэростаты) появилась во время русско-японской войны. Одной из главных проблем нового рода войск стала необходимость наполнять газом воздушные шары. Установки того времени были стационарными, а войсковому подразделению необходимо перемещаться. Тогда-то и стали использовать лошадей в авиации. Весной 1904 года были придуманы и построены образцы полевых газодобывательных аппаратов и лебедка для притягивания воздушного шара к земле. Для обслуживания одного шара требовалось 15 лошадей (12 для перевозки 24-х генераторов и 3 для перевозки 6-ти холодильников).
Как сообщала "Летопись войны с Японией "(1904, №24): "В это время на помощь воздухоплавателям явилась частная инициатива: дворянин Сергей Константинович Максимович, узнав о положении дела, построил за свой счет имущество на целое вьючное воздухоплавательное отделение".
