Доказательная история, 1-ая серия - Морская навигация

Так как сейчас не до творчества, начну ещё один мини-сериал, на этот раз посвящённый доказательной истории. Что это ещё за зверь такой - "доказательная история"? Данный термин придумал я относительно недавно, чтобы обозначить своё отношение к такой науке как история. Смысл прост - всё надо доказывать, причём, доказательства основанные на научных данных или на практическом опыте, всегда будут иметь приоритет над измышлениями кабинетных историков.

В первой серии речь пойдёт о таком явлении как морская навигация. Что может быть не так с обычной морской навигацией, с которой, как могло бы показаться простому обывателю, итак уже давно всё ясно? Садишься в корабль, смотришь на звёзды и плывешь куда тебе надо. Именно так и пытаются представить путешествия древних людей историки, но к реальности эти представления не имеют никакого отношения. И дело даже не в том, что на звёздном небе нет карты Земли, а в том, что навигация по звёздам это сложнейший метод навигации изобретённый в 16-18 веках, требующий сложных тригонометрических вычислений, наличия измерительных приборов и астрономических таблиц, подогнанных к зодиакальному календарю.

Итак, повторю, - ни по каким звёздам, до 16-го века люди не плавали, потому что это невозможно. Именно поэтому первый атлас мира появляется в 16-ом веке. Но как же тогда люди плавали до 16-го века? Очень просто, - по компасу. Ну а если не было компаса, то - никак. До изобретения компаса люди не выходили в открытое море (только если они не самоубийцы). То есть, плавали вдоль линии берега. Такое плавание называется - каботажным. Если капитан терял из вида линию берега, то оставалось только молиться разным богам и надеяться на чудо, чтобы морской бог смилостивился над командой и вернул моряков, но уже не домой, а просто, хотя бы, на сушу.

Но как же тогда быть со всеми десятками тысяч книг о морских приключениях, где морякам для навигации не требуется ничего, кроме звездного неба? Предлагаю воспринимать их как фэнтези и не более того.

Ну а что делать с трудами историков? Ведь у них до изобретения компаса моряки свободно выходили в открытое море и плавали куда им надо. Тут надо задать вопросы историкам, - может они потрудятся объяснить методы навигации, которыми пользовались моряки в их фантазиях? Так как большинство историков никогда по морю не ходили и ни разу в жизни не держали в руках астрономических таблиц то, маловероятно, что они смогут хоть что-либо объяснить, да и вообще, понять что от них хотят.

Традиционно у историков есть две отмазки на случай неудобных вопросов. Первое, это - полярная звезда. Всегда можно поднять голову к небу и, найдя там полярную звезду, сориентироваться по сторонам света (а, следовательно, попасть в любую точку земного шара). Историки не углубляются в астрономические нюансы, для них достаточно того факта, что полярная звезда существует и они считают это железобетонным доказательством. А зря, ведь полярная звезда это явление последних нескольких сотен лет, а раньше никакой полярной звезды не было. Точнее, была, но... не всё так однозначно.

Дело в том, что, вращаясь вокруг своей оси, Земля немного раскачивается. Это называется - прецессия. Выглядит примерно так:

Из-за этого, ось Земли постоянно смещается и указывает на разные участки звёздного неба. Вот как выглядит этот маршрут:

Какая неожиданность, и 500 и 1000 и даже 3000 лет назад никакой полярной звезды на небе не было. Эх, викинги, не видать вам Исландии... Древние греки, римляне, извините, но только каботаж...

Вторая отмазка историков это - течения. С течениями всё намного проще, - выходишь в открытое море, ловишь нужное течение и как на маршрутном автобусе приезжаешь туда куда тебе надо, хоть в Венецию, хоть в Копенгаген. Главное только понять, какое из течений нужное.

Ещё, историки убеждены в том, что чем больше человек плавал в море, тем лучше он в нём ориентируется. Их даже не смущает тот факт, что в открытом море нет ориентиров. Вообще, историки народ забавный, например, для того, чтобы запихнуть викингов в Исландию, они выдумали такое устройство как "солнечный компас", принцип работы которого нельзя назвать иначе, как волшебство. Для полинезийцев был изобретен метод навигации, который, в принципе, никто объяснять даже и не пытался. Но, историки это народ особый, там где им надо они слишком глазастые, а там где не надо - слепоглухонемые. Нас же должно, в первую очередь интересовать, - а как же было на самом деле? И почему столько сложностей с какой-то навигацией?

В принципе, изобретение компаса решило большинство проблем, - держись заданного румба и рано или поздно, ты приплывешь куда тебе надо. В добавок к румбу неплохо бы наблюдать склонение полярной звезды, чтобы знать по какой широте идёшь, но, как мы уже выяснили, из-за прецессии земной оси, ещё лет 500 назад полярная звезда давала большой люфт и попасть в нужную широту было не так то просто. Но самая головоломка начиналась тогда, когда вы пытались попасть на нужную вам долготу. Можно без какой-либо тени сомнения заявить, что это была сложнейшая задача из всех, которые когда-либо перед собой ставило человечество и над её решением бились лучшие умы. Сравнить это можно с изобретением ядерной бомбы. Огромное количество технологий появилось именно благодаря тому, что люди пытались найти способ вычисления долготы. Например, известно, что для этой цели Галилей изобрел маятниковые часы, да и спутники Юпитера были открыты и изучены как один из способов поиска долготы.

А теперь давайте посмотрим на то, что действительно необходимо для, так называемой, навигации по звёздам:

1. зодиакальный календарь

2. хронометр

3. секстант

4. астрономические таблицы

5. географическая карта

6. тригонометрия

7. обученный и подготовленный штурман

И теперь подумайте, что из этого было у древних людей?

Можно сказать, что вместо хронометра подойдёт и Луна или, как уже упоминалось - спутники Юпитера, но, в таком случае, вместо штурмана пришлось бы брать с собой в команду настоящего астронома. Такие экспедиции в древние времена можно пересчитать по пальцам.

Что же мы получаем в итоге? Прежде всего то, что морские путешествия в реальности очень сильно отличаются от того, что нам пытаются представить историки. В действительности, морское путешествие, с выходом в открытое море, даже ещё в эпоху Возрождения было сложным мероприятием, требовавшим от команды высочайших навыков и передовых знаний. А до эпохи Возрождения, такие путешествия были подобны выходу в космос и далеко не все из них заканчивались успешно.