ИвАнов пароход пропил?

Алексей Викторович Иванов

Российский писатель, сценарист, краевед. Родился в 1969 году в городе Горьком (Нижний Новгород). В 1971 году переехал в Пермь. В 1987 году после школы поступил на факультет журналистики Уральского государственного университета (город Екатеринбург, тогда – Свердловск). В 1988 году оттуда ушёл. В 1990 году поступил на факультет истории искусств (искусствоведения) того же университета. В 1996 году получил диплом искусствоведа. Работал сторожем, лаборантом, гидом-проводником, учителем, журналистом, преподавателем ВУЗа.

Первая публикация была в 1990 году – фантастическая повесть «Охота на «Большую Медведицу»» в журнале «Уральский следопыт» (Свердловск). Первая книга вышла в 2003 году в Перми вышел в свет его роман «Чердынь – княгиня гор». Роман,  не только явился крупнейшим событием в литературной жизни Перм. обл. (и России в целом), но и привлёк внимание общественности и  ученых к событиям, происходившим XV веке на сев. Урале. 

Роман в этом же году был переиздан в Москве под названием «Сердце Пармы». Он стал первым в ряду книг А. Иванова, местом действия которых становился Перм. край. Безусловный талант писателя, прекрасная ориентированность в  материале сделали его книги крупным явлением в развитии краевед. литературы, имеющим самостоятельное значение. Исследователи, анализируя работы Алексея Иванова, обращают внимание на то, что за годы литературной деятельности у писателя менялись не только жанровые пристрастия (эволюция шла от фантастики к социальной сатире через реалистические произведения и романы со сложноопределяемыми формальными особенностями), но и творческий почерк. Так, филолог Максим Кронгауз, при оценке языка двух романов Иванова — «Географ глобус пропил» и «Сердце Пармы» — писал, что «ни одна лингвистическая экспертиза не показала бы, что это произведения одного автора… Приходится говорить не о языке автора, а о языке отдельного романа».

Для тех, кто незнаком с сюжетом "Бронепараходов" краткое изложение:

В 1918 году, когда к власти в Петрограде уже пришли большевики, в стране начинается Гражданская война и на Волге тоже. Но если во многих местах она идет исключительно с использованием животных и кое-какой техники (кони, люди, подводы с пулеметами, красные, белые, зеленые), то на реке в бой вступают пароходы, реквизированные у собственников той или иной стороной.

Начинается повествование с неудачной попытки расстрела большевиками князя Михаила (уж лучше автор сразу бы его пристрелил, вышло бы трагичней и читателю сэкономило бы время). Начинается красный террор - изымают хлеб, корабли объявляют собственностью государства, стреляют всех, кто хоть как-то пытается возражать.

Бывший судовладелец Якутов спасает князя Михаила ценой собственной жизни, еще не зная, какую печальную роль Михаил сыграет в судьбе его детей. Капитан Нерехтин пытается уползти на своем буксире подальше от красных. Его не волнует политика, единственное - он желает спасти жизни своим матросам (красные у Иванова реально какую-то дичь творят) и жизни их родных, уже многие месяцы не получавших материальной помощи от отцов и братьев. Но бегство заканчивается провалом и Нерехтин вынужден стать "красным".

Несколько месяцев красная флотилия будет гоняться за белой. На фоне появятся адмирал Старк, Колчак, Федор Раскольников и Лариса Рейснер, Троцкий. Сойдутся интересы не только политические, но и экономические, агенты двух нефтяных компаний будут строить друг другу козни, пытаться вызнать коммерческую тайну, похитить оборудование, деньги, чертежи. И тут на сцене появляется некий Мамедов. Он работает на предпринимателей Нобелей и ему поручено спасти баржу с оборудованием. Но процесс спасения затягивается и он оказывается в центре передряги, вместе с Нерехтиным, Катериной и Алексеем Якутовыми, Раскольниковым, Лялей (она же Рейснер) и десятками других людей, вовлеченных в противостояние пароходов. Обсудим?