Табель о рангах КФА

У Королевского Флота Афродиты нет преемственности с какой-либо земной военной структурой, так что он выпендривается как может. Так знаком отличия у них является пояс как в японских единоборствах. Официально причина в возможности повязать его поверх повседневного комбинезона-скафандра не делая в скафандре лишних дырок.

Каждое звание делится на три категории: инфра, обычное и ультра. Вдохновлялся «меццокапитанами» Федора Березина. У инфр и ультр пояс двухцветный с красной или фиолетовой половинами соответственно. Приставка отвечает в основном за оклад ее обладателя и дается за выслугу и допквалификации. Но в ряде случаев влияет и на должность.

Звания и пояса:

1. Матрос. Белый.

2. Энсин. Желтый.

3. Лейтенант. Зеленый.

4. Капитан. Серый.

5. Адмирал. Черный.

Где все эти люди учатся?

Академия

Есть два пути во Флот. Военно-космическая академия или ВКА и военные кафедры гражданских ВУЗов. А теперь шаблонорвущие особенности афродитянского образования. В нем есть только школа и вышка, но не потому что «синих воротничков» заменили роботы. Просто за первый, реже первый и второй, курс человек получает сертификат с которым может спокойно идти работать, хоть и на должность техника. Дело в том что из-за особенностей экономики идея учиться 4-5 лет с риском в любой момент вылететь непонятно кем мало кого привлекает.

В ВКА есть четыре факультета: тактики космического боя, тактики абордажного боя, инженерный и медикопсихологический. По окончанию первого курса все дожившие получают звания инфраматроса и идут на семестровую практику. Желающие могут на ней и остаться.

Да всего один год «техникуму». Потому что первые два года интегрированы в старшую школу. Уже в 14-15 лет афродитянин должен определиться по какой ветке он будет качаться. В принципе в позднем СССР и как минимум ранней РФ такое тоже было, но там все портили «общеобразовательные классы», которых тут нет. Кроме того не профильные предметы в спецклассах нещадно порезаны.

На военках учат инженеров и медиков по основному профилю ВУЗа.

Отучившись от четырех до пяти лет в зависимости от факультета кадет-матрос становится инфраэнсином.

За космодесант!

Для начала о космической пехоте или просто космодесанте. Звания идентичны корабельным, те же пояса. Знаком отличия от флотских является синий цвет комбез-скафандра вместо белого флотского. Камуфлируется, при необходимости, надеваемая поверх скафандра броня.

Примерно такой. Но со шлемом и перчатками.

Минимальной тактической единицей является отделение. В отделении три матроса и от шести до восьми боевых роботов по ситуации. Командир отделения — ультраматрос.

Лирическое отступление: еще до Гибридных войн пехотное (мотострелковое, десантное) отделение разделялось на 2-3 подгруппы по 3-4 человека в каждой. С ростом могущества артиллерии пехоте приходилось занимать все более разреженные построения, а подгруппам действовать все более независимо. В итоге оказалось что требования к командиру отделения соответствуют старому взводному, а вместо отделения теперь — подгруппа. В результате Синее Небо могло успешно готовиться к восстанию под легендой «Мы просто реконы».

Взвод состоит из четырех отделений, четвертое является управлением взвода и состоит из энсина-взводного и двух ультра-матросов: санитара и системщика — специалистов по связи и РЭБ.

В роте три взвода и управление из трех человек, аналогично взводному. Командует лейтенант.

В батальоне под командованием капитана три роты, взвод управления, административно-хозяйственный взвод.

Наконец в полку может быть от двух до шести батальонов, но полк скорее административная единица. Применение чего-то крупнее батальона оправдано только при штурме кластера колоний, либо крупной колонии, чего не случалось со времен Десятилетней.

Штатное расписание корабля

В принципе любой корабль может управляться одним человеком. И даже одним бортовым компьютером. И даже управляется если корабль летает недалеко и недолго. Либо если корабль работает ложной целью и заранее списан в потери. Но техника все еще умеет ломаться, особенно в бою. А для починки все же нужны обладатели сильного естественного интеллекта хоть бы и в роли погонщиков дронов-ремонтников. Но человек тоже может сломаться и его тоже надо чинить. Для этого есть медицинская служба. Но поскольку вылечить человека мгновенно она не может людей должно быть с запасом — минимум двое на каждое место в штатном расписании.

Корветы не имеют вращательной гравитации, не дежурят в свободном полете дольше нескольких суток и почти не летают поодиночке. Так что экипаж у них сокращенный:

Три пилота: Лейтенант, он же командир корабля, энсин, он же старпом и матрос-стажер с тактического факультета ВКА.

Два техника-матроса.

Два санитара-матроса.

Корветы летают эскадрильями от двух до шести штук. В штаб эскадрильи входят флагман (капитан), врач-лейтенант, фельдшер-энсин (выпускник меда в ординатуре), два инженера-лейтенанта. Да, адьютантов расписание не предусматривает, да это плохо. Обычно проблема решается тем что флагман назначает себе адьютанта по-совместительству. Кроме того часть обязанностей адьютанта удалось автоматизировать. Штаб эскадрильи располагается либо на ее базе (как правило хайлайнер), либо на одном из корветов по усмотрению флагмана.

СЖО в корветах примитивная на запасах и специально-обученных людей не требует. Рассчитано на 20 человек для размещения десанта, штаба и прочего внештатного персонала. Легко видеть что в корвет влезает до взвода дронизированной пехоты (12 человек). При этом командир корвета старше по званию командира взвода. Эскадрилья из 5 корветов может перевезти роту десанта (39 человек) и свой штаб (5 человек).

Крейсера отличаются от корветов способностью к длительному автономному полету, вплоть до межпланетного. Хотя последнее без хайлайнера выполняется крайне редко. Линкоры фактически те же крейсера но с усиленным за счет дельты вооружением.

1. Капитан.

2. Старпом, он же первый пилот. Лейтенант.

3. Второй пилот. Энсин.

3. БЧ-1: сенсоры и РЭБ. Лейтенант, два энсина, четыре матроса. 7 человек.

4. БЧ-2: ракеты. Лейтанант, четыре энсина, восемь матросов. 13 человек.

5. БЧ-3: лазеры. Лейтенант, два энсина, четыре матроса. 7 человек.

6. БЧ-4: двигатели. Лейтенант, два энсина, четыре матроса. 7 человек.

7. Медицинская служба. Врач-лейтенант, два фельдшера-энсина. Инженер СЖО — энсин. Два матроса-техника. 6 человек.

Итого 43 человека.

СЖО крейсеров и линкоров неполнозамкнутая: регенерируются вода и кислород, выращивается фрукты и зелень ради витаминов. Предельная емкость 50 человек на продолжительное время и до 100 кратковременно на случай перевозки десанта. Очевидно что десантовместимость крейсера — та же рота. Опять-таки так сделано для того чтобы не было вопросов субординации между капитаном корабля и ротным десантуры.

Вспомогательный флот

Важную роль в КФА играют хайлайнеры обеспечивающие переброску кораблей между удаленными базами без затрат топлива и ресурса основной двигательной установки, а так же скрытность — сам хайлайнер обычно прекрасно видно, вот только что он там везет техническими средствами не определить, а агентурная разведка (включая кибер) всегда может врать.

Хайлайнеры не имеют постоянных экипажей. Во время переброски военных кораблей у их экипажа есть все необходимые навыки и люди для обслуживания своего носителя. В случае же перевозки людей и грузов на космический буксир назначается временный экипаж в составе:

Капитана и лейтенанта-старпома. Руководят всеми остальными.

Лейтенанта и энсина медслужбы.

Двух энсинов-техников, четырех матросов.

Относятся эти люди к Интендансткой Службе КФА. Ее особенностью является то что

СЖО хайлайнеров частично-замкнутая, полностью обеспечивает пассажиров растительной пищей. Емкость от 100 до 200 человек долговременно.

Боевые части и службы

Во-первых пилоты и примкнувшие к ним капитаны. Имеют доступ ко всему вооружению корабля, правда на чем-то крупнее корвета один человек не может справиться со всеми пушками даже при большом желании. Во время боевго дежурства должен дежурить как минимум один из пилотов на случай нежданчиков

На одной из многочисленных глыб была смонтирована рельсовая пушка тяжелого класса. Глыба находилась в шестистах километрах от венерианской эскадры. В перекрестии прицельного телескопа лежал корвет. А может и не корвет — в соответствии с уставом звено венериан прибыв на место дежурство запустило ложные цели. По одной на корабль — минимум дозволенный уставом.

Ложные цели и спасли корветы. Два первых снаряда попали в «шарики» — событие не такое уж и невероятное, хотя лучше на него не рассчитывать. Спустя секунду дежуривший за пультом «Адметы» ультра-энсин Вен Ли включил отстрел газопылевой завесы и дал короткий импульс маневровыми чтобы не накрыли по счислению. Влетевший в центральный пост сразу после маневра лейтенант Александр Карпатов лишь кивнул Ли и приземлился на свой ложемент.

Так что их минимум трое чтобы в случае выбывания одного по болезни или ранению была возможность сохранить круглосуточное дежурство хоть бы и с удлиненной вахтой.

У крейсеров и линкоров вооружение требует отдельного человека для управления. Так что в БЧ не просто техники, а механники-водители техники-операторы вооружения. Естественно требования к ним выше чем к обычным техникам, так что стажеров на крейсерах нет, а на линкорах не более трети матросов.

Если у лазерной БЧ две тройки техников-операторов на четыре башенки-эммитера. Дело в том что одновременно работает только две башенки обеспечивая обстрел на 360 градусов. У ракетчиков 12 техников-операторов занимающихся помимо техобслуживания «птиц» еще и управление. Стандартно у КФА запускается не более 10 дронов-ракетоносцев за раз в том числе из-за ограниченного количества операторов, но на экспериментальном крейсере «Федерат» использовали марсианскую технологию управления нескольких дронов одним оператором. Человек управляет лидером звена, ведомые машины повторяют за ним своим искусственным интеллектом.

Разумеется хард и софт — вещи разные. Но отдельной службы боевых сисадминов не дала создать та же эффективная сова-менеджер что и не дала офицерам штатных адьютантов. Так что вместо этого у матросов и техников инженерной службы есть возможность получить дополнительную квалификацию ради приставки «ультра» и надбавки к жалованию.

Медицинская служба на первый взгляд кажется раздутой — даже на корвете санитаров не меньше чем техников. Но при этом у космодесанта нет своией штатной медслужбы (привет КМП США) так что флотским медикам надо лечить еще и абордажников.

Медики делятся на собственно медиков и СЖО-шников. Матросы медслужбы совмещают должности техников-операторов СЖО и санитаров способных стабилизировать и эвакуировать раненого. Энсины и лейтенанты СЖО на пол ставки работают психологами. Энсины собственно медслужбы помогают полноценным врачам с зеленым лейтенантским поясом и в крайнем случае могут его заменить.

Практически все врачи-люди будущего — хирурги. Для диагностики и подбора терапии достаточно фельдшера с ИИ-ассистентом, анализы взять и снять ЭКГ/ЭЭГ сможет и санитар. А вот делать операции робот теоретически может, но как-то страшно.