Мотоциклы вермахта DKW
Автор: Ева КуклинаМарка DKW появилась в 1916 году и принадлежала компании JS Rasmussen. Первоначально относилась к паровым автомобилям (Dampfkraftwagen). С 1922 под этой маркой стали выпускать мотоциклы и DKW получила расшифровку Das kleine Wunder ("маленькое чудо"). В 1928 году DKW стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов, а в 1932 вместе с Audi, Horch и Wanderer образовала концерн Auto Union. В СССР DKW расшифровывали как "дерево, клей, вода" из-за деревянных кузовов легковых автомобилей, выпускавшихся компанией.
Объединённые эмблемы DKW (сверху) и Auto Union (снизу)
В 1930-х годах компания DKW запустила серию мотоциклов NZ, кардинально отличавшихся от предыдущих моделей немецкого производителя. Во-первых, переработанный двигатель получил цепную моторную передачу под алюминиевой крышкой картера. Во-вторых, коробка передач стала четырехступенчатой, а в дополнение к ручному появился и ножной механизм переключения передач. В третьих, основу рамы теперь составлял мощный сварной передний конверт, к которому крепились две задних траверсы. Кроме того, центральный переключатель электрооборудования был вынесен на бензобак, который также увеличился в объеме. Передняя вилка получила сварные перья, аналогичные модели SB 500.
Модель NZ 500 (489 см3, 18,5 л.с. при 4200 об./мин.) отличалась не только модернизированным шасси и силовым агрегатом, но и появившейся свечной задней подвеской, которую можно было регулировать по жесткости в зависимости от того, использовалась ли машина с коляской или в одиночном варианте.
Мотоцикл DKW NZ 500 с коляской
Мотоцикл DKW NZ 500, сохранившийся до наших дней в частной коллекции "Мотомир Вячеслава Шеянова"
По сравнению с другими мотоциклами серии, NZ 250 и NZ 350, модель NZ 500 была распространена гораздо меньше. Большинство выпущенных мотоциклов этой модели были “призваны” служить в войска Вермахта, они использовались в вариантах соло и с коляской в кавалерии, военной полиции и в частях СС.
Мотоциклы DKW оказались весьма удачными и после войны послужили основой моделей, созданных в СССР, Великобритании и США.