Ад ремонта ксяоката II

Давным давно, в прошлую геологическую эпоху, а именно три года назад я написал статью об ужасах разбортовки самокатных шин. С тех пор утекло много воды – ксяокат успел стереть до дыр три покрышки на ведущем колесе, в нём успели последовательно по разу сломаться все основные узлы… (Кроме узла сгибания руля — который ломался раз двадцать и который я заебался чинить)

Но все что имеет начало – имеет и конец. Устав бороться с деградировавшим аккумулятором я купил себе новый самокат – Нинку.  Точнее Ninebot KickScooter F65U. И традиционно ошибся в расчетах – решив взять самокатик «Немножко побольше» – чисто, чтоб меньше ломался. И выбрал Нинку — у ксяоката была мощность 300, у Нинки 400. Не принципиальная разница.

Ужас содеянного я осознал когда грузчики выгрузили огромный белый пенал Нинкиной коробки. В такую коробку можно было упаковать невысокую девушку-андроида — думал я, с кряхтением и жалобами неся эту дуру до лифта. Весила она соответственно — килограмм тридцать.

Распаковав коробку я горестно вздохнул. Нинка оказалась значительно больше Ксяоката — при сопоставимых параметрах (300 ват — 400 ватт, 25 км/час — 30 км/час) она был крупней и толще в два раза. Несчастный ксяокат смотрелся на её фоне как дрищеватый подросток.

При этом качество езды было примерно такое же, как на ксяокате. А вот таскать эту дуру по ступенькам стало в разы сложнее. Ксяокат я спокойно нес в вытянутой руке. А Нинку уже нет. А таскать её приходится довольно часто — в Москве старые станции не имеют дорожек для спуска колясок. Или имеют желоба, в которые Нинка не входит. 

Ну, а ставший ненужным Ксяокат я решил подарить бедным родственникам. Для чего его нужно было привести в божеский вид — кто его будет там чинить и ежедневно подкручивать? Кто будет разбортовывать ему лопнувшие колесики? Мастеров по ремонту самокатов в Краснокамске нет.

Вечноломающийся узел руля я насмерть зафиксировал шпилькой. И купил не боящуюся проколов резиновую шину. Одну, на пробу. На форуме предупреждали, что надеть эту шину будет сложно. Ага. Сщаз. Надеть эту шину оказалось не сложно — а невозможно. И в обычном режиме, и нагретую, и смазанную… Абсолютно, гарантированно никак.

Промучившись несколько часов, я сдался, сказав сыну что я экономист, а не шиномонтажник. И что каждый должен заниматься своим трудом — вот тебе тысяча, кати самокат в шиномонтажку, там тебе шину наденут. И сынуля ушел.

Вернулся он через час. Все с той же шиной в руках. И рассказал мне, что шиномонтажник сначала смеялся. «Самокат разобрали, обод исцарапали, а шину одеть не смогли… Вот дебилы!» — явственно читалось в его глазах. Вселенная не любит самовлюбленных олухов. После такого вступления он просто не мог нормально надеть шину — он крахтел, выл, царапал пальцами обод… но так и не сумел натянуть шину на колесо.

Но мне было не до смеха – самокат нужно было чинить. Зайдя на авито, я нашел телефон мастера по ремонту самокатов. На звонок ответил старческий голос: «Да, молодой человек, без проблем заменю, привозите».  И я поехал сам — сразу на двух самокатах.

Просто потому что «Водить корабли вдалеке от земли — Это дело немыслимо сложное: Крайне трудно оно, если судно одно: Если два — то совсем невозможное!» И еще немного потому, что тоже хотелось посмеяться над старикашкой, который будет шину надевать — судя по голосу, ему было лет 60 с лихуем.

Но я оказался не прав — сухонький и ледащий старикан без проблем натянул шину на колесо. Без особых проблем — вправив половину, он прихватил её пластиковой стяжкой. Зафиксировав таким образом шину, он без видимых усилий натянул остальную часть, действую по паре сантиметров за раз. Когда я так натягивал шину — она слезала на те же сантиметры с другой стороны. Вот только сейчас она была зафиксирована стяжкой.

Через несколько минут все было окончено. Шина стояла как влитая. Заплатив полторы тысячи я забрал ксяокат. И поехал домой, радуясь окончанию квеста. Вот только это был далеко не конец! Цельнорезиновые шины в разы плотнее надувных. После пары тестовых заездов ксяокат окончательно развалился — у него отвалился крылья и руль.

Сейчас я сижу в раздумьях — дарить ксяокат в таком виде мне не хочется. Чинить же эту рухлядь у меня уже больше нет никаких сил.  Вангую что для подарка мне придется покупать (относительно) новый самокат на Авито. И больше никогда не заниматься тюнингом — очевидно, это не моё.