Новости
Автор: Владислав ПикуляЗдравствуйте друзья. Хотел с вами поделиться новостями. Как вы поняли я довольно долго не писал, новая глава "Сага о Хейдбранде Железноруком" появилась только вчера а предыдущая чуть меньше трёх недель назад. Всё потому что у меня начались проблемы на работе. Как писал в прошлом посте, меня перевили на другое судно. Но, всё оказалось не так просто как я думал. Когда мы вернулись из того долгого рейса, когда я уже находился на родном пирсе, я спросил у группового капитана, что всё, я переведён? Он ответил положительно. То было в пятницу, выходные прошли, понедельник я тоже отдыхал, и во вторник выйдя на работу, у меня тогда стояла вахта по графику, узнал от своего капитана, что никакого приказа не было, никто ничего не подписывал, а значит, никакого перевода нет, я остаюсь работать на своём судне. В тот день меня переклинило. Я очень разозлился и на группового и на своего капитана. Правда я это ни как не показал, но решил, что я это так не оставлю, не захотели по хорошему, будет по плохому. Дождавшись среды, прежде чем уехать с вахты, я опять обратился к групповому насчёт моего перевода, рядом был капитан и он сказал, что меня не отпустит, потому что иначе на судне не будет хватать экипажа. Групповой ответил мне, что он не будет меня переводить. Я ещё больше разозлился, ведь я шёл в тот долгий рейс только с условием, что меня переведут на другое судно. То есть групповой просто воспользовался мной, решил прикрыть себя перед своим начальством. Тогда я решил, что либо уволюсь, либо меня переведут. Всю среду и четверг я пробегал по своему городу ища другую работу, в итоге нашёл и в пятницу я поставил групповому условие, что либо он меня переводит, либо я увольняюсь. Услышав такие слова от меня он сперва сказал, что мол подумай, я ответил, что всё уже подумал и не раз, что с таким человеком как мой капитан я больше работать не буду и если меня не переведут на то судно, на котором я ходил в долгий рейс, то я уволюсь. На что он ответил, что перевести он меня не сможет, тогда я заполнил заявление на увольнение по собственному желанию и пошёл собирать подписи, нужна была подпись капитана и группового, но сперва должен был расписаться капитан. Узнав о том что я увольняюсь, капитан с которым я работал в долгом рейсе, впал в шок и пошёл разбираться с групповым, мол зачем такого хорошего работника увольнять, переведите его ко мне и всё. Но ему ответили что так не сделают. В итоге в тот день я получил только роспись капитана, а групповой, пока я ждал капитана куда-то уехал. Тогда новый мой капитан сказал мне не увольняться, что он меня всё равно заберёт себе. Мне честно увольняться совсем не хотелось, я десять лет отдал этой работе как ни как. После этого начались выходные и снова выйдя в понедельник на работу, я хотел продолжить разговор с групповым, но в тот день он не вышел на работу, получается его роспись я так получить бы и не смог, и мой новый капитан опять начал пытаться меня отстоять. Он созванивался с групповым, с отделом кадров, даже с прошлым групповым. И в итоге получилось, в понедельник вечером он мне позвонил и сказал, что групповой дал добро на перевод. Тогда я во вторник приехал на работу и заполнил всё нужные документы. Потом в четверг поехал на нашу основную базу, где находится отдел кадров и всё остальное и отдал местным работникам эти документы. Они сказали, что со среды я уже переведён. Таким образом, вернувшись обратно в свой город, в пятницу я уже вышел официально работать на другое судно в должности моториста.
Из-за этого и не получалось писать, я не мог сосредоточиться на истории, на книге, когда пытался её писать. Но теперь, когда всё нормализовалось, я снова могу писать, поэтому всё возвращается в привычный ритм, новая глава появится совсем скоро.