Сбор материалов для книги. Кусочек личного опыта.

При написании «Зюзи» мне очень хотелось сделать ГГ максимально реалистичным. Со своими слабостями, закидонами, внутренними колебаниями, метаниями и адекватными в его ситуации физическими возможностями.

Виктор, идущий домой из-под Вологды на юг, по профессии — строитель, поэтому по меньшей мере странно было бы ждать от него сверхздоровья, суперприёмов тайной спецназовской борьбы или меткости матёрого тунгусского снайпера. К таким выводам оказалось прийти очень просто, без особых умственных напряжений.

Однако камнем преткновения стали расстояния, которые он смог бы проходить за день. Как сейчас помню — написал план предполагаемой книги, взял календарик, карту — чтобы примерно понимать, где ГГ носит, и задумался: «Сколько можно пройти за день в придуманной мною постап — ситуации?»

Не придя ни к какому выводу, решил проверить на себе. Понятное дело, что «да в армии на марш-броске ту пятнашку-двадцатку нога за ногу делали!». Но тогда все были молоды, до неприличия здоровы и выбора никто не предоставлял. Во всяком случае мне ни разу не довелось слышать о том, что если солдат не захотел заниматься подобными глупостями — от него отцы-командиры с пониманием отставали. Волшебный пендель прилетал — и бежали все!

Короче, собрал я вещмешок выживальщика весом в шесть кг, закинул свой МР-153 на плечо и отправился проверять — как оно? Но не по дорогам, не по просёлкам — а через поля да овраги, для большего реализма. Намеченное расстояние я прошёл без привалов, но изначально запланированную скорость передвижения для ГГ в виде стандартных двадцати км в день пересмотрел кардинально в сторону уменьшения.

Следующие несколько дней я «прочувствовал» по полной программе результаты пеших маршрутов по пересечённой местности без подготовки. Но не сдался и снова повторил путь, теперь уже ставя целью не просто отмаршировать намеченный километраж, а ещё и обращать внимание на всё, что происходит вокруг. Скорость передвижения сразу снизилась в два раза, намеченное не прошёл.

Я не претендую на то, что мой опыт исключителен и охотно поверю, что многие без какого-либо напряга уделают меня и в скорости передвижения, и в вопросах выживания, и в расстояниях, покрытых за день. Моя цель была не в рекордах. Все эти эксперименты привели меня к трём простым мыслям: у моего героя при себе не будет ничего лишнего, он абсолютно не страдает сбором лута по ходу жизни; и главное — ему спешить нельзя. Иначе попросту сложит буйну голову по дороге из-за невнимательности.

Выводы сделаны экспериментальным путёмJ)