Вопрос для самых умных 2

Первая загадка оказалась слишком сложной, может вторая будет попроще?  

Есть такое понятие - Каботажное плавание. Это, когда вы плаваете, не теряя из вида берег и этот берег служит вам основным ориентиром в навигации. Таким образом, вы плывёте либо вдоль берега, либо от одного берега до другого, при условии, что второй находится в пределах видимости.

Итак, что мы имеем? Ширина Ла-Манша всего 30 км, с этого расстояния из Франции прекрасно виден берег Англии

Поэтому, для древних людей заселение Англии не представляло никакой сложности. Сложность была только в том, где найти удобное место для высадки, уж больно отвесное побережье у Англии с юга.

Далее, заселив Англию, человек двигался на север. Ирландия так же отлично видна из Великобритании, расстояние всего 20 километров.

Те, кто добрались до Англии, без труда доберутся и до Ирландии.

Двигаясь на север Шотландии, вы попадаете на Оркнейские острова, которые находятся всего лишь в нескольких километрах от берега.

И вот тут начинается интересное. Дойдя до северного мыса Оркнеев, вы можете заметить на горизонте одно небольшое пятнышко. Это островок Фэр-Айл, размерами всего 5 километров в длину и 2,5 в ширину. Наивысшая точка - 217 метров.

Находится этот остров в 42 километрах к северо-востоку от Оркнеев.

Нам бы этот островок ничем не приглянулся, если бы не одно очень важное обстоятельство. С его северного мыса видны Шетландские острова.

До которых 36 километров.

Таким образом, для того, чтобы колонизировать Великобританию, Ирландию и Шетландские острова,никаких навигационных приборов не нужно, достаточно иметь хорошее зрение. Вот как выглядит маршрут освоения этих земель.

Такой маршрут можно пройти обычным каботажным плаванием и, именно таким способом и расселялись древние люди по планете. Все объекты их назначения находились в зоне видимости, поэтому они знали о их существовании и, соответственно, следовали к ним. Таким образом, например, был заселён Кипр, находящийся в 70 километрах от Малой Азии, просто потому что его высокую горную гряду было прекрасно видно в хорошую погоду с прибрежных гор материка. Про острова Средиземного моря и говорить нечего, - они все находятся в зоне прямой видимости и все были заселены каботажным плаванием. То же самое можно сказать и об островах Индонезии, Малайзии, Филиппин.

Проблема заключается в том, что не все острова и не всегда можно увидеть при помощи зрения. И причина тут не в несовершенстве глазного яблока, а в шарообразной форме Земли.

Из-за того, что Земля маленькая и имеет форму шара, все дальние объекты скрываются за горизонтом и чем ниже мы стоим, тем меньше будет расстояние от нас до всепожирающего горизонта. Соответственно, чем выше мы находимся, тем дальше можем видеть. Вот такие значения можно найти в таблице.

А теперь взглянем на карту Киликийского полуострова Турции и Кипра

На юге Турции видим вершину высотой 2253 метра, соответственно, видимость с неё будет на 170 километров и Кипр с неё должно быть видно очень хорошо. На севере Кипра вершина 1024 метра, дальность обзора - 120 километров, опять же, Турция должна быть видна хорошо. Тут надо добавить, что чем выше наблюдаемый нами объект, тем больше расстояние, с которого мы можем заметить его на горизонте.

На дальность видимости может повлиять и атмосфера, в пределах +- 10%, если речь идёт о ясной погоде. 

Вопрос, собственно, простой - каким образом, люди могли добраться до Фарерских островов, до которых от Шетландских 288 км?

Добавлю, что наивысшей точной Фарер является пик Слаттаратиндур, высотой всего 880 метров

а наивысшая точка Шетландских островов - гора Ронас-Хилл, высотой 450 метров

Ну и дополнительный, бонусный, вопрос для тех, кто без труда ответил на вопрос о Фарерах.

Как мы уже писали выше, Индонезия, вместе с Новой Гвинеей без труда заселяется каботажным способом, все нужные острова находятся в зоне видимости. Далее, с Новой Гвинеи вы можете так же перебраться на Соломоновы острова.

Ну и вопрос, собственно, в том, - как люди смогли оказаться на островах Вануату?

Дерзайте