Ох уж эта Нарва!

Авторам, забрасывающим своих героев-попаданцев во времена Ивана Грозного и Петра Великого, трудно пройти мимо Нарвы. Штурмовать ее надо, никуда не денешься.

Прочитав несколько книг «с Нарвой», обнаружил ряд ошибок. Но обсудить хочу лишь одну из них. Некоторые писатели считают, что из Пскова можно было попасть водным путем в Балтийское море: река Великая – Псковское озеро – Чудское озеро – река Нарва – Нарвский залив.

А что, похоже. Из курса школьной истории нам известно, что в Новгороде и Пскове когда-то были фактории Ганзейского союза. Следовательно, оба этих города напрямую торговали с Европой. Речные пороги? На Волхове и Неве тоже были пороги, однако их преодолевали как-то же, переваливали грузы с морских на речные суда.

Всё это так, всё верно. Но есть и другая сторона медали. На реке Нарова (так она именовалась до 1927 года), кроме обычных порогов, был еще и самый настоящий водопад. (Он, собственно, и сейчас наличествует, только сухой, без воды.) Пусть невысокий, от четырех до семи метров, да вот преодолеть его никакая лодка не способна. Только лес можно было сплавлять. 

Купчина, захотевший все же (и такие реально находились) доставить свой товар в Европу именно через Нарву, должен был помучиться. Он по-быстрому пересекал озёра и подходил к истоку Наровы, где переваливал груз на плоскодонные дощаники. Пройдя пороги, достигал пристани Кулга (Кулгу) и перегружал товар на обычные телеги. Везти до Нарвы недалеко, километров пять, плюс склад арендовать. И эта гужево-складская «вставка» подрывала напрочь логистику и коммерцию. Потому что была гораздо более выгодная альтернатива.

Как же на самом деле торговал Псков с Европой? Ганзейских городов на территории современной Эстонии было три: Ревель (Таллин), Пернов (Пярну) и Дерпт (Юрьев, Тарту). Интересно, правда? Морской порт Нарва в Ганзу не входил, а какой-то Дерпт, стоявший вдали от моря, входил.  Вот через Дерпт и торговал Псков с Европой. Легко и быстро, без всяких там водопадов.

Может быть, к варианту Нарва-Псков прибегали в случае перекрытия основного пути на Новгород? Ну, заварушка военная где-нибудь на Неве или еще что. Нет, не прибегали. Использовали как альтернативный Лужский торговый путь. Возле самого устья Наровы начинается хитрая такая речка Россонь, которая впадает в соседнюю реку Луга. По ней и шли, а потом по Луге до Ямбурга (Кингисепп). 

Вот так-то, уважаемые писатели-альтернативщики. Нарвский водопад – непреодолимое природное препятствие для вашей фантазии. И посылать войска форсировать реку выше города тоже не надо: места там дикие, лесисто-болотистые, труднопроходимые. Недаром Петр I оба раза, в 1700 и 1704 годах, форсировал Нарову ниже города. И Красная армия в 1944 году форсировала Нарву ниже по течению. Только Иван Грозный смог взять город Нарву «в лоб», тогда крепость послабее была.