Такси до Владимира

Этой осенью мы довольно удачно съездили во Владимирскую область, чтобы посмотреть на тамошние памятники отечественной истории. Первые два дня стояла чудесная погода, но 1 октября она испортилась: задул очень холодный ветер, принеся с собой дождевые облака, из которых вскоре полилось...

На этот самый последний день у нас была запланирована прогулка по Суздалю. Этот древний город готовят к тысячелетнему юбилею, который будут отмечать в следующем году, а пик торжеств вроде как придётся на 10 августа 2024 года. В связи с этим кое-где чинят тротуары и проезжие части дорог, ремонтируют Торговые ряды и монастыри, находящиеся в черте города.

Всё это можно понять и принять. Но вот когда мы осмотрели то, что больше всего хотели увидеть, и собрались в обратный путь, во Владимир, чтобы там сесть на поезд до Москвы, выяснилась пренеприятнейшая деталь. Оказалось, что через "Яндекс-такси" невозможно вызвать машину до Владимира. Ни один таксист не соглашался везти нас в областной центр. Все отказывались от заказа.

Когда же мы изменили место назначения на суздальский автовокзал, то свободный водитель появился через несколько минут. Он без проблем довёз нас до автовокзала, но вот отправляться во Владимир отказался. Сказал, что из-за ремонта дороги эта поездка будет слишком долгой и невыгодной для него.

Друзья нас напугали, сказав, что на рейсовом автобусе, которые ходят до областного центра каждые полчаса, можно добираться и полтора часа, и два, и больше. Так что рисковать не хотелось. Но хотелось уже как-нибудь выбраться из этого города, волею судеб лишённого железнодорожной станции. И тут, очень кстати, к автовокзалу подошла старенькая "Лада Калина" с номером телефона местного оператора такси на борту. Водитель этого авто сразу согласился довезти нас до Владимира и цену назвал не самую высокую. 

На шоссе, где строительные работы велись одновременно на десятке участков, конечно же, творился настоящий ад. Скорость движения даже при самых удачных обстоятельствах не превышала 40 км/ч, а в некоторых местах падала до нуля. Кое-где эта дорога из-за пластиковых ограждений напоминала трассу для автослалома. Но через час с небольшим мы без проблем высадились возле нужного нам железнодорожного вокзала. И я не понимаю, почему бравые ребята, сотрудничающие с "Яндекс-такси", не хотели нас везти. Не нашлось желающих поехать за 500 рублей? Но почему тогда никто из водителей не выставил хоть какую-то свою цену, оправдывающую с его точки зрения все затраты? И потом во Владимире разве не могли суздальские таксисты дождаться заказа в Суздаль или в ближайшие его окрестности в системе того же "Яндекс-такси", чтобы избежать бесплатной обратной поездки?

Чем дальше, тем больше убеждаюсь, что рынок не в состоянии быть регулятором спроса и предложения...