Необычные автомобили в отечественном кино. Часть 6

Продолжаю рассказ про необычные автомобили в отечественном кино.

В этот раз я начну с фильма "Испытатели", вышедшего в 1987 году.

Сюжет картины построен вокруг необычного вида автомобиля:

Это - еще одна самоделка, построенная Юрием Алгебраистовым, под названием "Юна".

Этот автомобиль жив до сих пор, пережил несколько кардинальных переделок, в настоящее время выглядит так:

Кстати, эта же "Юна" снималась с фильме "Как стать счастливым" 1986 года, под своим родным номерным знаком:

На этом фильме стоит остановиться подробнее. Фильм снят в 1986 году, но сюжет разделен на две части - первая часть повествования разворачивается в 1980 году, вторая - в 1990 году, т.е. в недалеком будущем.

Понятно, что нужно было воссоздать антураж будущего. Для этого использован ряд деталей, например - сотовый телефон, видеомагнитофон, электропоезд ЭР200 и, так же, автомобили.

Если в предыдущих частях моего повествования для воссоздания той же заграницы в кадре присутствовали иностранные автомобили, то здесь задача стояла сложнее. Использовать зарубежные автомобили было нельзя не столько по политическим, сколько по эстетическим соображениям - была б видна фальш.

И тогда создатели картины пошли тем же путем, которым шли их заморские коллеги в фильмах "Назад в будущее II", "Разрушитель" и многих других - поместили в кадре прототипы! И если кто-то думает, что в СССР с прототипами машин было плохо - тот просто плохо знаком с советским автопромом!

В той же сцене, что на слайде выше, можно увидеть пару "Москвичей":

Зеленый - это "Москвич С-1":

Синий - "Москвич С-3":

В ряде сцен встречаются еще пара "Москвичей":

Оранжевый - это "Москвич-2150" - несостоявшийся конкурент УАЗику и "Ниве":

Зеленый - это "Москвич-3-5-6":

Присутствуют в кадре и иностранные автомобили. Среди них - зеленый Citroen BX:

Синий - Simca-Chrysler 1307:

Серебристая Toyota Corolla:

Если прототипа "Москвичей", понятно дело, были предоставлены для съемок заводом АЗЛК, то относительно иномарок - тоже есть подозрение, что они были предоставлены тем же заводом.

В частности, Simca точно испытывалась на АЗЛК в ходе разработки "Москвича-2141", что касается Citroen BX -вообще рассматривалась возможность лицензионного производства, по типу того, как из FIAT 123 сделали ВАЗ-2101, относительно Corolla достоверно не скажу, но. принимая во внимание однотипный кузов "хэтчбэк" - скорее всего, Toyota тоже проходила испытания на АЗЛК.